>このページは未完成です。 >未確認項目:重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限 |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|ジャガー|総排気量|4,196cc|PP|482| |国籍|イギリス|最高出力|405PS/6,100rpm|全長|4,877mm| |カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|56.4kgfm/3,500rpm|全幅|1,818mm| |モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,447mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|SC|車両重量|1,800kg/:| |内装|簡易|PWR|.kg/PS|TM|速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.9,213,000|カスタム|>|>|ペイント:可/不可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:可/不可| |プレゼント|---|チューン|>|>|| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Ebony''|''Midnight''|''Slate Metallic''|''Zircon Metallic''|''Quartz Metallic''| |''Platinum Metallic''|''White Onyx''|''Topaz Metallic''|''Seafrost Metallic''|''Adriatic Metallic''| |''Pacific Metallic''|''British Racing Green''|''Jaguar Racing Green Metallic''|''Carnival Metallic''|---| #endregion ---- #ref(.jpg,nolink) #ref(.jpg,nolink) ---- -S-TYPEは1963年に発売されたSタイプをリメイクしたもので、Eセグメントの高級車である。 XJシリーズの下位クラスという位置づけで、フォード傘下となってから初のニューモデルである。 -ニューモデルというで期待されていたが、あまりにもクラシックすぎる外観やベースとなったリンカーンLSそのままのメカニズムが受け入れられず2002年に大規模なマイナーチェンジを行った。 マイナーチェンジ後は高い評価を受け、ジャガーを年間10万台を売るメーカーへ成長させた。 -GT6に収録されているのはマイナーチェンジによって誕生したスポーツモデル「R」で、4.2L V8エンジンにスーパーチャージャーを搭載している。 -2007年に販売終了。[[XF>XFR '10]]に移行した。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |