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| 分類 | 性能 |
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| メーカー | フォード | 総排気量 | 1,804cc | PP | 432 | | 国籍 | アメリカ | 最高出力 | 250PS/6,500-7,000rpm | 全長 | 4,000mm | | カテゴリ | ノーマルカー/ホモロゲーションモデル | 最大トルク | 29.7kgfm/4,500-5,000rpm | 全幅 | 1,764mm | | モデル | 簡易 | 駆動形式 | 4WD(35:65) | 全高 | 1,322mm | | ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | TB | 車両重量 | 1,180kg/49:51 | | 内装 | 簡易 | PWR | 4.72kg/PS | TM | 5速 | | 入手方法 | カスタム/チューン制限 |
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| ディーラー | Cr.16,000,000 | カスタム | ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可 | | プレゼント | --- | チューン | プロペラシャフト・コンピュータ・ウィンドウのみ不可 |
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| カラーバリエーション |
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| ☆ホワイト | レッド | --- | --- | --- |
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- フォードがWRC・グループB参戦のために製造したRS200のホモロゲーションモデル。
ラリーでの活躍は本車のラリーカーの項を参照。
- なんとこの車両、2004年のパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムに参戦しており、アンリミテッドクラスで優勝をもぎ取っている。
1984年の発売から丁度20年の時を経ての快挙であった。
- 本作では、左テールランプの内側が夜間に点灯しない(右は外側・内側ともに点灯する)。
- なお、本車はスタンダードモデルの中でも、極めてクオリティが高い車両の内の1台である。
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