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分類 | 性能 |
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メーカー | レクサス | 総排気量 | 2,000cc | PP | 464 | 国籍 | 日本 | 最高出力 | 280PS/8,600rpm | 全長 | 4,400mm | カテゴリ | レーシングカー/BAT GT-GT1 | 最大トルク | 25.0kgfm/6,800rpm | 全幅 | 1,825mm | モデル | 簡易 | 駆動形式 | FR | 全高 | 1,345mm | ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | 1,010kg/53:47 | 内装 | 簡易 | PWR | 3.59kg/PS | TM | 6速 | 入手方法 | カスタム/チューン制限 |
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ディーラー | Cr.10,000,000 | カスタム | ペイント:不可、ホイール交換:不可、エアロ装着:不可 | プレゼント | --- | チューン | TM・クラッチ・プロペラシャフト・エンジン・マフラー・ターボのみ可 |
- 2004年に韓国のBAT-GT選手権に投入されたマシン。
- 韓国車が多い中で、2004年はドライバーの最年少優勝記録、コースレコード更新等の活躍を見せ、翌2005年には総合優勝も果たした。
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| | GT5では…
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- 前作ではほとんどのレクサス車が日本車扱いであったのに対し、本車はなんと韓国車扱いになっていた。
- 本作ではレクサスが日本ブランドになったので日本車扱いとなっている。
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