|
| 分類 | 性能 |
|---|
| メーカー | 日産 | 総排気量 | 3,799cc | PP | 609 | | 国籍 | 日本 | 最高出力 | 550PS/6,500rpm | 全長 | 4,780mm | | カテゴリ | レーシングカー/FIA-GT3 | 最大トルク | 65.0kgfm/5,000rpm | 全幅 | 2,036mm | | モデル | 高品質 | 駆動形式 | FR | 全高 | ---mm | | ギャラリー | 対応 | 吸気形式 | TB | 車両重量 | 1,350kg/54:46 | | 内装 | 再現 | PWR | 2.25kg/PS | TM | 6速 | | 入手方法 | カスタム/チューン制限 |
|---|
| ディーラー | Cr.35,000,000 | カスタム | ペイント：可、ホイール交換：不可、エアロ装着：不可 | | プレゼント | --- | チューン | ターボキットのみ可 |
- 2012年1月からデリバリーが開始されたFIA-GT3仕様のGT-R。国産車初のFIA-GT3車両でもある。
レギュレーション上4WD及びセミATが禁止なため、FR化され、TMはパドルシフト仕様のシーケンシャル6MTが搭載されている。
ロードカーの開発主題であるマルチパフォーマンスは必要無いという判断で、サーキットでの運動性を重視した結果、1350kgまで軽量化された。
その他レギュレーションで認められているABSやトラクションコントロールシステム等を装備した。
- 収録モデルの2013年式では、リアウィング位置の変更や、4枚のフロントカナードの装着等、空力バランスの調整が行われた。
その他、BoP周りによるエンジンのリストリクター系調整&ブースト圧調整等のファインチューンも施されている。
|
![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")