|
分類 | 性能 |
---|
メーカー | スバル | 総排気量 | 1,994cc | PP | 435 | 国籍 | 日本 | 最高出力 | 280PS/6,500rpm | 全長 | 4,605mm | カテゴリ | ノーマルカー/4ドアセダン | 最大トルク | 35.0kgfm/5,000rpm | 全幅 | 1,695mm | モデル | 簡易 | 駆動形式 | 4WD(35:65) | 全高 | 1,410mm | ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | TB | 車両重量 | 1,440kg/59:41 | 内装 | 簡易 | PWR | 5.14kg/PS | TM | 5速 | 入手方法 | カスタム/チューン制限 |
---|
ディーラー | Cr.2,588,000 | カスタム | ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可 | プレゼント | --- | チューン | --- |
+
| | ←カラーバリエーションを表示
|
カラーバリエーション |
---|
☆Violet Blue Mica | Pure White | Arctie Silver Metallic | Black Mica | Mustard Mica |
|
- 1998年にモデルチェンジされたレガシィの3代目。B4はワゴンから半年遅れて発売されたスポーツセダンである。
ワゴンに対しスポーティーグレードしか設定されていないのが特徴で、このRSKは上級グレードとなっている。
デザインは先代からのキープコンセプトだが、内装は大幅に品質が向上している。
2000年には限定車のブリッツェンが登場。詳細はそちらを参照。
- 2003年に4代目にモデルチェンジをして生産終了。
4代目ではボディーサイズが拡大したので、3代目が最後の5ナンバーサイズのレガシィとなった。
- なお、本車はスタンダードモデルの中でも、比較的クオリティが高い車両の内の1台である。
また、他のスタンダードモデルと違ってダッシュボードが再現されている(内装視点に変化はない)。
|