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Top > スカイライン 1500デラックス (S50D-1) '63
分類 | 性能 |
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メーカー | 日産 | 総排気量 | 1,484cc | PP | 286 | 国籍 | 日本 | 最高出力 | 70PS/4,800rpm | 全長 | 4,100mm | カテゴリ | ノーマルカー/4ドアセダン | 最大トルク | 11.5kgfm/3,600rpm | 全幅 | 1,495mm | モデル | 簡易 | 駆動形式 | FR | 全高 | 1,435mm | ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | 960kg/58:42 | 内装 | 簡易 | PWR | 13.91kg/PS | TM | 3速 | 入手方法 | カスタム/チューン制限 |
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ディーラー | Cr.3,680,000 | カスタム | ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可 | プレゼント | --- | チューン | --- |
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カラーバリエーション |
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☆Ivory Mist | Light Brown Metallic | Blue Metallic | --- | --- |
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- 1963年に登場した2代目スカイライン。収録モデルは最初期のS50D-I型にあたる。
1.9L以上の上級市場をグロリア(未収録)に置き換え、1.5Lの量販車市場を担う小型ファミリーセダンとして開発・投入された。
- 本車の最大の特徴は、現在では当たり前となった「メンテナンスフリー」に挑戦した事である。
搭載されたG1型直列4気筒OHVエンジンには封印が施され、「2年間または4万km」の無料保障が付けられている。
シャシーについても同様であり、グリスアップの必要がない1年間or3万km保障の無給油シャシーとされた。
- ボディはモノコック構造が採用されており、基本の4ドアセダンとそれをベースとした5ドアステーションワゴンが用意された。
本車と同じG1型直列4気筒OHVエンジンを搭載し、同じくエンジン・シャシーの無料保障が付けられている。
このワゴンはプリンス自動車より「スカイウェイ」として販売されていたが、後のマイナーチェンジで「スカイライン・バン」と改められた。
- なお、本車はスタンダードモデルの中でも、比較的クオリティが高い車両の内の1台である。
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