Top > ウィル VS '01
分類性能
メーカートヨタ総排気量1,795ccPP388
国籍日本最高出力190PS/7,600rpm全長4,385mm
カテゴリノーマルカー/5ドアハッチバック最大トルク18.3kgfm/6,800rpm全幅1,720mm
モデル簡易駆動形式FF全高1,430mm
ギャラリー非対応吸気形式NA車両重量1,190kg/62:38
内装簡易PWR6.32kg/PSTM4速
入手方法カスタム/チューン制限
ディーラーCr.2,050,000カスタムペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可
プレゼント---チューン---
+  ←カラーバリエーションを表示

#ref(): File not found: ".jpg" at page "ウィル VS '01"

#ref(): File not found: ".jpg" at page "ウィル VS '01"


  • WiLLとは1998年から2004年にかけて行われた異業種合同プロジェクトである。
    花王、トヨタ自動車、アサヒビール、松下電器産業(現パナソニック)、近畿日本ツーリスト、江崎グリコ、コクヨが参加し、WiLLブランドで企画、商品展開を行った。
    WiLL VSはトヨタがWiLLブランド第2弾として発売した車である。
    第1弾は4ドアセダンのWiLL Vi、第3弾は5ドアハッチバックのWiLL サイファである。
  • 他の2車種とは違いスポーツ色が強い車種として位置付けられた。
    「ステルス戦闘機」をモチーフとし、全高は低く抑えられ独特のスタイリッシュなデザインである。
    インパネはレーダースコープを、シフトノブは操縦桿をイメージしてデザインされている。
  • エンジンは1.5L直4の1NZ-FE型と1.8L直4の1ZZ-FE型、そしてスポーツエンジンである1.8L直4の2ZZ-GE型がラインナップされた。
    2ZZ-GE型は190psを発揮し吹け上がりもよく、可変バルブタイミング・リフト機構VVTL-iが採用されているのが特長である。
    2002年のマイナーチェンジ後であれば6速MTを選択できたため、比較的軽量な車体と相まってスポーツ走行を存分に楽しむことができた。
    6速MTは2002年のマイナーチェンジで追加されたため、GT6収録の初期型では4速ATとなる。
  • 2004年4月にビスタ店とネッツ店の統合により販売終了。同年6月にはWiLLプロジェクトも終了した。
  • 余談ではあるが、本車は「特捜戦隊デカレンジャー」に登場するマシンブルのベース車である。




リロード   新規 編集 凍結 差分 添付 複製 名前変更   ホーム 一覧 単語検索 最終更新 バックアップ   ヘルプ   最終更新のRSS
Last-modified: 2021-05-12 (水) 03:38:02 (1079d)