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| 分類 | 性能 |
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| メーカー | スズキ | 総排気量 | 658cc | PP | 290 | | 国籍 | 日本 | 最高出力 | 60PS/6,000rpm | 全長 | 3,395mm | | カテゴリ | ノーマルカー/5ドアハッチバック | 最大トルク | 8.5kgfm/3,000rpm | 全幅 | 1,475mm | | モデル | 簡易 | 駆動形式 | 4WD(35:65) | 全高 | 1,515mm | | ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | TB | 車両重量 | 840kg/58:42 | | 内装 | 簡易 | PWR | 14.00kg/PS | TM | 4速 | | 入手方法 | カスタム/チューン制限 |
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| ディーラー | Cr.1,240,000 | カスタム | ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可 | | プレゼント | --- | チューン | --- |
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| カラーバリエーション |
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| ☆Mint Green Metallic | Lavender Metallic | Lake Blue Metallic | Silky Silver Metallic | Bluish Black Pearl 3 | | Cat's Eye Blue Metallic | Bright Red 2 | Naples Yellow | Pearl White | --- |
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- 2001年東京モーターショーに出展されたコンセプトカー「ラパン」。車名はフランス語で「ウサギ」を意味する。
丸みを帯びた角型のボディ、タイヤのトレッドにまでウサギのロゴを刻む等、明らかに「女性向け」を強く打ち出したデザインは一際異彩を放っていた。
その市販モデルとして誕生した本車は、コンセプトカー同様女性ユーザーを意識したデザインであり、ボディカラーも淡い色が中心になっている。(ミントグリーンメタリック、ラベンダーメタリック等。)
登録上は「アルト」となるため、アルトのロゴステッカーも貼られているが、基本的にはラパンと呼ばれる。
- メカニズム的には5代目アルトに準じており、収録モデル「ターボ」は2002年10月に追加されたグレードである。
Mターボエンジンを搭載し、アナログ時計がタコメーターに置き換えられる等の変更が図られた。
- 収録外モデルとして、男性ユーザー向けの「SS」・特別仕様車の「バージョンV」や、「キャンバストップ」等が存在する。
また、スズキからOEM供給を受けて、マツダから「スピアーノ」として販売されていた。(スペック等は変わらない。)
- 2008年に2代目にバトンタッチ。初代と異なりOEM販売はしていない。(スピアーノも共に生産終了。)
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