日産 Be-1 '87
をテンプレートにして作成
[
ホーム
|
一覧
|
単語検索
|
最終更新
|
ヘルプ
] [ |
バックアップ
]
開始行:
-総排気量:987cc
-最高出力:52ps(54ps)/6000rpm(6000rpm)
-最大トルク:7.60kgfm(7kgfm)/3600rpm(3500rpm)
-駆動形式:FF
-全長:3635mm
-全幅:1580mm
-全高:1395mm
-車両重量:670kg
-重量バランス:65対35
-価格:Cr.1,238,100(走行距離8490km)
-Lv:0
-PP:307(315)
-備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考:トランスミッションは5速
----
#ref(Be1-87-1.jpg,nolink)
#ref(Be1-87-2.jpg,nolink)
-Be-1は1987年に販売された、パイクカーの分野の先駆けとなっ...
-1980年代前半、日産は[[ホンダ・シティ>ホンダ シティ ター...
そんな中で「初代マーチをベースにしてどこまで個性的なクル...
-当時、服装デザイナーをしていた坂井直樹氏がコンセプトを決...
いくつか出されたデザイン案の中で「B-1案」が採用され、車名...
-1985年の第26回東京モーターショーに参考出品された際、あま...
限定販売ということで新車の予約は2ヵ月で埋まった。そして販...
当時のBe-1の人気について、日刊自動車新聞は「天井知らずのB...
-現代車にレトロなデザインを加えた「パイクカー」に分類され...
かつて自動車は四角いデザインが主流であったが、Be-1の登場...
フロントフェンダーや前後バンパーには、世界で初めてフレッ...
-日産のパイクカーは、[[PAO>日産 PAO '89]]やフィガロ、エス...
----
-カラーバリエーション:Pumpkin Yellow,Tomato Red,Hydrange...
終了行:
-総排気量:987cc
-最高出力:52ps(54ps)/6000rpm(6000rpm)
-最大トルク:7.60kgfm(7kgfm)/3600rpm(3500rpm)
-駆動形式:FF
-全長:3635mm
-全幅:1580mm
-全高:1395mm
-車両重量:670kg
-重量バランス:65対35
-価格:Cr.1,238,100(走行距離8490km)
-Lv:0
-PP:307(315)
-備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考:トランスミッションは5速
----
#ref(Be1-87-1.jpg,nolink)
#ref(Be1-87-2.jpg,nolink)
-Be-1は1987年に販売された、パイクカーの分野の先駆けとなっ...
-1980年代前半、日産は[[ホンダ・シティ>ホンダ シティ ター...
そんな中で「初代マーチをベースにしてどこまで個性的なクル...
-当時、服装デザイナーをしていた坂井直樹氏がコンセプトを決...
いくつか出されたデザイン案の中で「B-1案」が採用され、車名...
-1985年の第26回東京モーターショーに参考出品された際、あま...
限定販売ということで新車の予約は2ヵ月で埋まった。そして販...
当時のBe-1の人気について、日刊自動車新聞は「天井知らずのB...
-現代車にレトロなデザインを加えた「パイクカー」に分類され...
かつて自動車は四角いデザインが主流であったが、Be-1の登場...
フロントフェンダーや前後バンパーには、世界で初めてフレッ...
-日産のパイクカーは、[[PAO>日産 PAO '89]]やフィガロ、エス...
----
-カラーバリエーション:Pumpkin Yellow,Tomato Red,Hydrange...
ページ名: