日産 フェアレディ 240ZG (HS30) '71
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開始行:
-総排気量:2393cc
-最高出力:150ps(157ps)/5600rpm(5500rpm)
-最大トルク:21.00kgfm(21kgfm)/4800rpm(5000rpm)
-駆動形式:FR
-全長:4305mm
-全幅:1690mm
-全高:1285mm
-車両重量:1010kg
-重量バランス:60対40
-価格:Cr.4,770,000(走行距離26544km)
-Lv:0
-PP:371(384)
-備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考:トランスミッションは5速
----
#ref(Fairlady240ZG-71-1.jpg,nolink)
#ref(Fairlady240ZG-71-2.jpg,nolink)
-[[ダットサン フェアレディ>日産 フェアレディ 2000 (SR311)...
-このようなマシンを求めていたのはアメリカだった。そもそも...
先代はインパクトが不十分だということで、アメリカの「オー...
-あまりコストはかけられないため、重いL型水冷直列6気筒エン...
-しかし、「コストをかけすぎない」というのが効を奏した。ヨ...
兼ねてからの要望元であるアメリカ市場を中心に大ヒット、「...
1978年のモデルチェンジまでの9年間に世界総販売台数55万台と...
まさに時代の先端を駆けぬけたフェアレディZは世界に日産の名...
-GT5収録の本車は240Zの中でも最上級グレードの240ZGというモ...
「グランドノーズ」(通称Gノーズ)と呼ばれるFRP製のフロン...
当時の価格は150万円と高かったが、それでも高い人気を誇った。
-レース活動では、特にラリー系のレースを中心に参戦している...
-フェアレディZは現在でも北米で人気が高い車種となっている。
-ドラマ「西部警察」に登場している。中でもジャンプしてクラ...
----
-カラーバリエーション:Grand Prix Maroon,Grand Prix Red,G...
終了行:
-総排気量:2393cc
-最高出力:150ps(157ps)/5600rpm(5500rpm)
-最大トルク:21.00kgfm(21kgfm)/4800rpm(5000rpm)
-駆動形式:FR
-全長:4305mm
-全幅:1690mm
-全高:1285mm
-車両重量:1010kg
-重量バランス:60対40
-価格:Cr.4,770,000(走行距離26544km)
-Lv:0
-PP:371(384)
-備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考:トランスミッションは5速
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#ref(Fairlady240ZG-71-1.jpg,nolink)
#ref(Fairlady240ZG-71-2.jpg,nolink)
-[[ダットサン フェアレディ>日産 フェアレディ 2000 (SR311)...
-このようなマシンを求めていたのはアメリカだった。そもそも...
先代はインパクトが不十分だということで、アメリカの「オー...
-あまりコストはかけられないため、重いL型水冷直列6気筒エン...
-しかし、「コストをかけすぎない」というのが効を奏した。ヨ...
兼ねてからの要望元であるアメリカ市場を中心に大ヒット、「...
1978年のモデルチェンジまでの9年間に世界総販売台数55万台と...
まさに時代の先端を駆けぬけたフェアレディZは世界に日産の名...
-GT5収録の本車は240Zの中でも最上級グレードの240ZGというモ...
「グランドノーズ」(通称Gノーズ)と呼ばれるFRP製のフロン...
当時の価格は150万円と高かったが、それでも高い人気を誇った。
-レース活動では、特にラリー系のレースを中心に参戦している...
-フェアレディZは現在でも北米で人気が高い車種となっている。
-ドラマ「西部警察」に登場している。中でもジャンプしてクラ...
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-カラーバリエーション:Grand Prix Maroon,Grand Prix Red,G...
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