日産 スカイライン GT-R Vスペック II Nur (R34) '02
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開始行:
-総排気量:2568cc
-最高出力:280ps/6800rpm
-最大トルク:40.00kgfm/4400rpm
-駆動形式:4WD (標準前後トルク配分=50:50)
-全長:4600mm
-全幅:1785mm
-全高:1360mm
-車両重量:1560kg
-重量バランス:56対44
-価格:Cr.6,100,000
-Lv:7
-PP:472
-備考:トランスミッションは6速
-備考:デフォルトでダウンフォースの調整が可能
-備考:GTオートで取り付け可能なウィングAを装着してもPPが...
----
#ref(GT-R-v2R34-02-1.jpg,nolink)
#ref(GT-R-v2R34-02-2.jpg,nolink)
-10代目スカイラインであるR34型が発売された翌年の1999年、B...
[[先代>日産 スカイライン GT-R Vスペック (R33) '97]]は[[BN...
ただ、ボディサイズが絞られた割に車重が50kg程度増えてしま...
元々この対策で100kg程度割増となっていたらしく、当時のユー...
-BNR34ではRB26DETT型エンジンの最高出力は280psのままながら...
無理やり280psに絞り込んでいるという表現が一番正しく、ノー...
給排気系の封印を解き放つとノーマルタービンのまま500psに達...
-組み合わせられるトランスミッションは、スカイライン初とな...
許容馬力は先に搭載されていた[[トヨタ スープラ>トヨタ スー...
本体価格は確かに高いが、6MT化による日常への使いやすさもあ...
-ブレーキ冷却を意識したエアロパーツに加えて可変リアスポイ...
内装についても、マルチファンクションディスプレイが標準採...
2000年に追加された[[Vスペック II>日産 スカイライン GT-R V...
-ところが、2001年にR34型スカイラインが僅か3年で[[次期モデ...
この02年8月には排ガス規制に適合できなかった国産車が続々と...
かつての[[ケンメリGT-R>日産 スカイライン 2000GT-R (KPGC11...
日産は既に[[次期GT-Rに関連するコンセプトカー>日産 GT-R コ...
-収録モデルは、[[Mスペック Nur>日産 スカイライン GT-R Mス...
1グレード300台限定で発売される予定だったが、注文が殺到し...
-GT5に収録されているR34型スカイラインGT-Rは以下の通り。''...
--市販モデル
---[[99年式標準>日産 スカイライン GT-R (R34) '99]]、[[00...
--レーシングカー
---JGTC参戦車両:[[99年式ペンズオイル ニスモ>日産 ペンズ...
---その他:[[04年式ファルケン☆GT-R>日産 ファルケン☆GT-R ...
--チューンドカー
---[[99年式ニスモ R-tune>ニスモ スカイライン GT-R R-tune ...
#hr
-ニスモ Z-tune
-2005年にニスモが走行距離の少ない(状態の良い)Vスペック(V...
エンジンは2.8Lにボアアップされ、ターボなども徹底的にチュ...
シャシーは、スポット増しやカーボン貼り付けによる剛性アッ...
-持ち込みのチューンの他、ニスモが調達した車両にパーツを取...
しかし、ボディ剛性向上のために装着する(貼り付けする)カー...
オーナーの強い要請でミッドナイトパープル(特殊塗装(コーテ...
-2005年の時点で先行開発の1台がニュルブルクリンク近郊にあ...
#hr
-本車にはMFD(マルチファンクションディスプレイ)が搭載され...
当時まだまだ発展途上である液晶モニターが使用されており、...
また、前期型と後期型で液晶画面に違いがあるが((前期型はSHA...
Assy交換だと30万程掛かり、液晶画面のみでも15万と非常に高...
-画面にはブースト圧・スロットル開度・インジェクター開度・...
-Vスペック等では吸気温度・排気温度計が表示されたが、それ...
ただし、センサーが繋がっていないので「---℃」と表示される...
----
-カラーバリエーション:Millennium Jade(M),Bay Side Blue(M...
終了行:
-総排気量:2568cc
-最高出力:280ps/6800rpm
-最大トルク:40.00kgfm/4400rpm
-駆動形式:4WD (標準前後トルク配分=50:50)
-全長:4600mm
-全幅:1785mm
-全高:1360mm
-車両重量:1560kg
-重量バランス:56対44
-価格:Cr.6,100,000
-Lv:7
-PP:472
-備考:トランスミッションは6速
-備考:デフォルトでダウンフォースの調整が可能
-備考:GTオートで取り付け可能なウィングAを装着してもPPが...
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#ref(GT-R-v2R34-02-1.jpg,nolink)
#ref(GT-R-v2R34-02-2.jpg,nolink)
-10代目スカイラインであるR34型が発売された翌年の1999年、B...
[[先代>日産 スカイライン GT-R Vスペック (R33) '97]]は[[BN...
ただ、ボディサイズが絞られた割に車重が50kg程度増えてしま...
元々この対策で100kg程度割増となっていたらしく、当時のユー...
-BNR34ではRB26DETT型エンジンの最高出力は280psのままながら...
無理やり280psに絞り込んでいるという表現が一番正しく、ノー...
給排気系の封印を解き放つとノーマルタービンのまま500psに達...
-組み合わせられるトランスミッションは、スカイライン初とな...
許容馬力は先に搭載されていた[[トヨタ スープラ>トヨタ スー...
本体価格は確かに高いが、6MT化による日常への使いやすさもあ...
-ブレーキ冷却を意識したエアロパーツに加えて可変リアスポイ...
内装についても、マルチファンクションディスプレイが標準採...
2000年に追加された[[Vスペック II>日産 スカイライン GT-R V...
-ところが、2001年にR34型スカイラインが僅か3年で[[次期モデ...
この02年8月には排ガス規制に適合できなかった国産車が続々と...
かつての[[ケンメリGT-R>日産 スカイライン 2000GT-R (KPGC11...
日産は既に[[次期GT-Rに関連するコンセプトカー>日産 GT-R コ...
-収録モデルは、[[Mスペック Nur>日産 スカイライン GT-R Mス...
1グレード300台限定で発売される予定だったが、注文が殺到し...
-GT5に収録されているR34型スカイラインGT-Rは以下の通り。''...
--市販モデル
---[[99年式標準>日産 スカイライン GT-R (R34) '99]]、[[00...
--レーシングカー
---JGTC参戦車両:[[99年式ペンズオイル ニスモ>日産 ペンズ...
---その他:[[04年式ファルケン☆GT-R>日産 ファルケン☆GT-R ...
--チューンドカー
---[[99年式ニスモ R-tune>ニスモ スカイライン GT-R R-tune ...
#hr
-ニスモ Z-tune
-2005年にニスモが走行距離の少ない(状態の良い)Vスペック(V...
エンジンは2.8Lにボアアップされ、ターボなども徹底的にチュ...
シャシーは、スポット増しやカーボン貼り付けによる剛性アッ...
-持ち込みのチューンの他、ニスモが調達した車両にパーツを取...
しかし、ボディ剛性向上のために装着する(貼り付けする)カー...
オーナーの強い要請でミッドナイトパープル(特殊塗装(コーテ...
-2005年の時点で先行開発の1台がニュルブルクリンク近郊にあ...
#hr
-本車にはMFD(マルチファンクションディスプレイ)が搭載され...
当時まだまだ発展途上である液晶モニターが使用されており、...
また、前期型と後期型で液晶画面に違いがあるが((前期型はSHA...
Assy交換だと30万程掛かり、液晶画面のみでも15万と非常に高...
-画面にはブースト圧・スロットル開度・インジェクター開度・...
-Vスペック等では吸気温度・排気温度計が表示されたが、それ...
ただし、センサーが繋がっていないので「---℃」と表示される...
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-カラーバリエーション:Millennium Jade(M),Bay Side Blue(M...
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