日産 スカイライン GT-R Vスペック (R33) '97
をテンプレートにして作成
[
ホーム
|
一覧
|
単語検索
|
最終更新
|
ヘルプ
] [ |
バックアップ
]
開始行:
-総排気量:2568cc
-最高出力:280ps/6800rpm
-最大トルク:37.50kgfm/4400rpm
-駆動形式:4WD (標準前後トルク配分=30:70)
-全長:4675mm
-全幅:1780mm
-全高:1360mm
-車両重量:1540kg
-重量バランス:55対45
-価格:Cr.5,390,000
-Lv:6
-PP:458
-備考:デフォルトでダウンフォースの調整が可能
-備考:トランスミッションは5速
----
#ref(GT-R-vR33-97-1.jpg,nolink)
#ref(GT-R-vR33-97-2.jpg,nolink)
-1993年にスカイラインがフルモデルチェンジして9代目となっ...
-その結果、実際に[[ニュルブルクリンク 北コース>ニュルブル...
--この際にタイム計測したマシンは日産の広報車両として、国...
''ほぼチューンドカー並みに手が入っていた''事が露呈してし...
-総合性能こそ向上したものの、ベース車両のR33スカイライン...
--大型化はローレルと車台を共有したことが一因である。
これは先代のR32が、車内やトランクの狭さで従来のユーザーか...
また一足先にモデルチェンジしたトヨタの90系マークII等が高...
--一方、ホイールベースが第2世代GT-R最長である事による直進...
---R32と同じく5ナンバーベースのままでは年々厳しくなってい...
-BCNR33型は(いずれも限定販売ながら)ファミリー展開されたの...
これらの事から、R33はGT-R史上唯一クーペ・セダン・ワゴンと...
-また、国内専用モデルでありながら(限定100台が)正規に海外...
-1998年にベースモデルがフルモデルチェンジされた後もBCNR33...
-収録モデルはアクティブLSDと呼ばれるLSDも制御系に加えたア...
#hr
-その他、GT5に収録されているBCNR33型スカイラインGT-Rは以...
--[[1995年式標準>日産 スカイライン GT-R (R33) '95]]、[[19...
--[[1996年式標準>日産 スカイライン GT-R (R33) '96]]、[[19...
--[[1997年式標準>日産 スカイライン GT-R (R33) '97]]、''19...
--[[NISMO 400R>ニスモ 400R '96]]←チューニングカー
--[[NISMO GT-R LM ロードゴーイング>ニスモ GT-R LM ロード...
--''[[GTオリジナルツーリングカー(TC)>日産 スカイライン GT...
//※本車をライトニングイエローに塗装すると、400Rに似せる事...
#hr
-ちなみに、初代グランツーリスモのパッケージを飾ったクルマ...
-走行距離にかかわらず、左側Cピラー根本がチェックポイント...
Cピラー付近は板金修理が出来ないのでごまかしも難しく、前オ...
-VスペックのアクティブLSDが実は''働いていない''というのが...
-第2世代GT-Rの型式名は、先代が「BNR32」、次期モデルが「BN...
これが何故なのかと言うと、このアルファベット一文字一文字...
これは、R32とR34(GTS含む)ではアテーサ装着車にはHICASもセ...
ただ、シャシーを共用したローレルが「C34」という形式名を持...
----
-カラーバリエーション:Super Clear Red II,White,Midnight ...
終了行:
-総排気量:2568cc
-最高出力:280ps/6800rpm
-最大トルク:37.50kgfm/4400rpm
-駆動形式:4WD (標準前後トルク配分=30:70)
-全長:4675mm
-全幅:1780mm
-全高:1360mm
-車両重量:1540kg
-重量バランス:55対45
-価格:Cr.5,390,000
-Lv:6
-PP:458
-備考:デフォルトでダウンフォースの調整が可能
-備考:トランスミッションは5速
----
#ref(GT-R-vR33-97-1.jpg,nolink)
#ref(GT-R-vR33-97-2.jpg,nolink)
-1993年にスカイラインがフルモデルチェンジして9代目となっ...
-その結果、実際に[[ニュルブルクリンク 北コース>ニュルブル...
--この際にタイム計測したマシンは日産の広報車両として、国...
''ほぼチューンドカー並みに手が入っていた''事が露呈してし...
-総合性能こそ向上したものの、ベース車両のR33スカイライン...
--大型化はローレルと車台を共有したことが一因である。
これは先代のR32が、車内やトランクの狭さで従来のユーザーか...
また一足先にモデルチェンジしたトヨタの90系マークII等が高...
--一方、ホイールベースが第2世代GT-R最長である事による直進...
---R32と同じく5ナンバーベースのままでは年々厳しくなってい...
-BCNR33型は(いずれも限定販売ながら)ファミリー展開されたの...
これらの事から、R33はGT-R史上唯一クーペ・セダン・ワゴンと...
-また、国内専用モデルでありながら(限定100台が)正規に海外...
-1998年にベースモデルがフルモデルチェンジされた後もBCNR33...
-収録モデルはアクティブLSDと呼ばれるLSDも制御系に加えたア...
#hr
-その他、GT5に収録されているBCNR33型スカイラインGT-Rは以...
--[[1995年式標準>日産 スカイライン GT-R (R33) '95]]、[[19...
--[[1996年式標準>日産 スカイライン GT-R (R33) '96]]、[[19...
--[[1997年式標準>日産 スカイライン GT-R (R33) '97]]、''19...
--[[NISMO 400R>ニスモ 400R '96]]←チューニングカー
--[[NISMO GT-R LM ロードゴーイング>ニスモ GT-R LM ロード...
--''[[GTオリジナルツーリングカー(TC)>日産 スカイライン GT...
//※本車をライトニングイエローに塗装すると、400Rに似せる事...
#hr
-ちなみに、初代グランツーリスモのパッケージを飾ったクルマ...
-走行距離にかかわらず、左側Cピラー根本がチェックポイント...
Cピラー付近は板金修理が出来ないのでごまかしも難しく、前オ...
-VスペックのアクティブLSDが実は''働いていない''というのが...
-第2世代GT-Rの型式名は、先代が「BNR32」、次期モデルが「BN...
これが何故なのかと言うと、このアルファベット一文字一文字...
これは、R32とR34(GTS含む)ではアテーサ装着車にはHICASもセ...
ただ、シャシーを共用したローレルが「C34」という形式名を持...
----
-カラーバリエーション:Super Clear Red II,White,Midnight ...
ページ名: