日産 スカイライン スポーツクーペ (BLRA-3) '62
をテンプレートにして作成
[
ホーム
|
一覧
|
単語検索
|
最終更新
|
ヘルプ
] [ |
バックアップ
]
開始行:
-総排気量:1862cc
-最高出力:94ps(98ps)/4800rpm(5000rpm)
-最大トルク:15.60kgfm(16kgfm)/3600rpm(3500rpm)
-駆動形式:FR
-全長:4650mm
-全幅:1695mm
-全高:1410mm
-車両重量:1350kg
-価格:Cr.31,410,400(走行距離3685km)
-Lv:0
-PP:296(302)
-備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考:トランスミッションは4速
----
#ref(SKYLINE-SportCoupe-62-1.jpg,nolink)
#ref(SKYLINE-SportCoupe-62-2.jpg,nolink)
-日産の前身、プリンスが1957年に発売を開始した初代スカイラ...
「イタリア」にこだわり、イタリアのジョバンニ・ミケロッテ...
-エンジンは直列4気筒OHV1862ccのGB4型と呼ばれるもので、最...
これは当時の国産乗用車の中で最強のスペックだった。
-その分価格も当時最高価格。クーペとコンパーチブルが用意さ...
希少なスカイラインスポーツは、今のレートでは1000万円を超...
-しかし、「スポーツ」とはいってもイタリアの高級車をイメー...
ボディは手叩きによるハンドメイド、内外装の艤装類もほとん...
あの価格でもコストはかなり高くなってしまい、クーペとコン...
-記念すべき第1回日本グランプリにノーマルで出場し惨敗して...
この惨敗がスカイライン2000GT(後の[[S54B>日産 スカイライン...
----
-カラーバリエーション:Isca Blue,Mantova Ivory,Verona Gra...
終了行:
-総排気量:1862cc
-最高出力:94ps(98ps)/4800rpm(5000rpm)
-最大トルク:15.60kgfm(16kgfm)/3600rpm(3500rpm)
-駆動形式:FR
-全長:4650mm
-全幅:1695mm
-全高:1410mm
-車両重量:1350kg
-価格:Cr.31,410,400(走行距離3685km)
-Lv:0
-PP:296(302)
-備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考:トランスミッションは4速
----
#ref(SKYLINE-SportCoupe-62-1.jpg,nolink)
#ref(SKYLINE-SportCoupe-62-2.jpg,nolink)
-日産の前身、プリンスが1957年に発売を開始した初代スカイラ...
「イタリア」にこだわり、イタリアのジョバンニ・ミケロッテ...
-エンジンは直列4気筒OHV1862ccのGB4型と呼ばれるもので、最...
これは当時の国産乗用車の中で最強のスペックだった。
-その分価格も当時最高価格。クーペとコンパーチブルが用意さ...
希少なスカイラインスポーツは、今のレートでは1000万円を超...
-しかし、「スポーツ」とはいってもイタリアの高級車をイメー...
ボディは手叩きによるハンドメイド、内外装の艤装類もほとん...
あの価格でもコストはかなり高くなってしまい、クーペとコン...
-記念すべき第1回日本グランプリにノーマルで出場し惨敗して...
この惨敗がスカイライン2000GT(後の[[S54B>日産 スカイライン...
----
-カラーバリエーション:Isca Blue,Mantova Ivory,Verona Gra...
ページ名: