日産 ザナヴィ ニスモ Z '06
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開始行:
-総排気量:2997cc
-最高出力:500ps/5600rpm
-最大トルク:72.00kgfm/4000rpm
-駆動形式:FR
-全長:4625mm
-全幅:1940mm
-全高:---mm
-車両重量:1100kg
-重量バランス:50対50
-価格:Cr.95,000,000
-Lv:21
-PP:609
-備考:トランスミッションは6速
-備考:パッシング時にブレーキライト点灯
-備考:リアビューモニターが機能している
----
#ref(XANAVI-nismoZ-1.jpg,nolink)
#ref(XANAVI-nismoZ-2.jpg,nolink)
-2006年のSUPER GTにおいて日産はGT500にKONDO Racingを加え...
基本的な構造は前年そのままに各部が改良されたが、新たに「...
-全9戦で争われた2006年シーズンにおける日産陣営の戦績は、...
この年の結果を受けて、[[フェアレディZ>日産 フェアレディZ ...
-GT5収録モデルである本マシンは、日産のエースナンバーであ...
第3戦富士、エンジン交換により最後尾スタートになったものの...
速さをみせた一方、第2戦岡山リタイア、第6戦pokka鈴鹿は失格...
最終戦までチャンピオン争いに加わっていたものの、最終的に...
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終了行:
-総排気量:2997cc
-最高出力:500ps/5600rpm
-最大トルク:72.00kgfm/4000rpm
-駆動形式:FR
-全長:4625mm
-全幅:1940mm
-全高:---mm
-車両重量:1100kg
-重量バランス:50対50
-価格:Cr.95,000,000
-Lv:21
-PP:609
-備考:トランスミッションは6速
-備考:パッシング時にブレーキライト点灯
-備考:リアビューモニターが機能している
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#ref(XANAVI-nismoZ-1.jpg,nolink)
#ref(XANAVI-nismoZ-2.jpg,nolink)
-2006年のSUPER GTにおいて日産はGT500にKONDO Racingを加え...
基本的な構造は前年そのままに各部が改良されたが、新たに「...
-全9戦で争われた2006年シーズンにおける日産陣営の戦績は、...
この年の結果を受けて、[[フェアレディZ>日産 フェアレディZ ...
-GT5収録モデルである本マシンは、日産のエースナンバーであ...
第3戦富士、エンジン交換により最後尾スタートになったものの...
速さをみせた一方、第2戦岡山リタイア、第6戦pokka鈴鹿は失格...
最終戦までチャンピオン争いに加わっていたものの、最終的に...
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