日産 エクサ キャノピー L.A.Version Type S '88
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開始行:
-総排気量:1598cc
-最高出力:120ps(120ps)/6400rpm(6000rpm)
-最大トルク:14.00kgfm(14kgfm)/5200rpm(5200rpm)
-駆動形式:FF
-全長:4230mm
-全幅:1680mm
-全高:1295mm
-車両重量:1070kg
-重量バランス:60対40
-価格:Cr.1,430,600(走行距離6806km)
-Lv:0
-PP:338(345)
-備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考:トランスミッションは5速
-備考:エアロパーツ装着不可
----
#ref(EXA-CANOPY-TypeS88-1.jpg,nolink)
#ref(EXA-CANOPY-TypeS88-2.jpg,nolink)
-小型クーペの2代目エクサのキャノピー仕様。リトラクタブル...
このL.A.Ver.タイプSというグレードは、ビスカスLSDを標準装...
-当時フェアレディZで人気を博していたTバールーフを標準装...
もともとクーペとキャノピー(ステーションワゴン)で別々に...
当時、北米ではオプションパーツとしてそれぞれ販売していた...
-しかし、工業製品としての評価は高く、1987年には米国工業デ...
カナダではカナダモータージャーナリスト協会主催カナダ・カ...
1986年〜1987年の日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会日本...
1987年に通商産業省選定グッドデザイン賞輸送機器部門大賞受...
-余談だが、Tバールーフによる剛性不足を考慮してボディー剛...
足回りもやや硬かったため、ハンドリングはかなり良かったと...
#hr
-後継モデルとして、「NXクーペ(GT5未収録)」というモデル...
----
-カラーバリエーション:
Gray Metallic,Black,Silver Metallic,Crystal White,Super R...
終了行:
-総排気量:1598cc
-最高出力:120ps(120ps)/6400rpm(6000rpm)
-最大トルク:14.00kgfm(14kgfm)/5200rpm(5200rpm)
-駆動形式:FF
-全長:4230mm
-全幅:1680mm
-全高:1295mm
-車両重量:1070kg
-重量バランス:60対40
-価格:Cr.1,430,600(走行距離6806km)
-Lv:0
-PP:338(345)
-備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考:トランスミッションは5速
-備考:エアロパーツ装着不可
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#ref(EXA-CANOPY-TypeS88-1.jpg,nolink)
#ref(EXA-CANOPY-TypeS88-2.jpg,nolink)
-小型クーペの2代目エクサのキャノピー仕様。リトラクタブル...
このL.A.Ver.タイプSというグレードは、ビスカスLSDを標準装...
-当時フェアレディZで人気を博していたTバールーフを標準装...
もともとクーペとキャノピー(ステーションワゴン)で別々に...
当時、北米ではオプションパーツとしてそれぞれ販売していた...
-しかし、工業製品としての評価は高く、1987年には米国工業デ...
カナダではカナダモータージャーナリスト協会主催カナダ・カ...
1986年〜1987年の日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会日本...
1987年に通商産業省選定グッドデザイン賞輸送機器部門大賞受...
-余談だが、Tバールーフによる剛性不足を考慮してボディー剛...
足回りもやや硬かったため、ハンドリングはかなり良かったと...
#hr
-後継モデルとして、「NXクーペ(GT5未収録)」というモデル...
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-カラーバリエーション:
Gray Metallic,Black,Silver Metallic,Crystal White,Super R...
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