三菱 スタリオン 4WD ラリーカー '84
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開始行:
-総排気量:2400cc
-最高出力:360ps(377ps)/7000rpm(7000rpm)
-最大トルク:35.00kgfm(41kgfm)/5000rpm(5000rpm)
-駆動形式:4WD
-全長:4400mm
-全幅:1695mm
-全高:1320mm
-車両重量:1250kg
-重量バランス:60対40
-価格:Cr.175,000,000(走行距離0km)
-Lv:11
-PP:494(502)
-備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考:トランスミッションは5速
----
#ref(STARION-84-1.jpg,nolink)
#ref(STARION-84-2.jpg,nolink)
-三菱がグループB規格のラリーカーとして制作。[[アウディ ク...
-当時の三菱のスペシャリティークーペ、スタリオン(GT5未収録...
-このクルマは「不運のラリーカー」の一台に数えられている。
--84年秋デビュー予定だったが、マシン開発が難航したため、...
--その間に他のラリー競技で活躍し、翌年のWRC活躍が期待され...
-だが、他のラリー競技で好成績を残し、クワトロを上回るコー...
-スタリオン4WDは5台生産されたが、現存しているのは2台との...
そのうちの1台は市販仕様のレプリカで、三菱の岡崎工場に展示...
--この市販仕様レプリカこそ、GT5に収録されている本車である。
#hr
-以下余談
--クルマとしてはマイナーな分類になるスタリオン4WDだが、漫...
--実際にラリーに出場したスタリオン4WDは車重が1トンを切っ...
これは、このクルマがホモロゲ取得車として実際に販売される...
//-解説
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-総排気量:2400cc
-最高出力:360ps(377ps)/7000rpm(7000rpm)
-最大トルク:35.00kgfm(41kgfm)/5000rpm(5000rpm)
-駆動形式:4WD
-全長:4400mm
-全幅:1695mm
-全高:1320mm
-車両重量:1250kg
-重量バランス:60対40
-価格:Cr.175,000,000(走行距離0km)
-Lv:11
-PP:494(502)
-備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考:トランスミッションは5速
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#ref(STARION-84-1.jpg,nolink)
#ref(STARION-84-2.jpg,nolink)
-三菱がグループB規格のラリーカーとして制作。[[アウディ ク...
-当時の三菱のスペシャリティークーペ、スタリオン(GT5未収録...
-このクルマは「不運のラリーカー」の一台に数えられている。
--84年秋デビュー予定だったが、マシン開発が難航したため、...
--その間に他のラリー競技で活躍し、翌年のWRC活躍が期待され...
-だが、他のラリー競技で好成績を残し、クワトロを上回るコー...
-スタリオン4WDは5台生産されたが、現存しているのは2台との...
そのうちの1台は市販仕様のレプリカで、三菱の岡崎工場に展示...
--この市販仕様レプリカこそ、GT5に収録されている本車である。
#hr
-以下余談
--クルマとしてはマイナーな分類になるスタリオン4WDだが、漫...
--実際にラリーに出場したスタリオン4WDは車重が1トンを切っ...
これは、このクルマがホモロゲ取得車として実際に販売される...
//-解説
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