ホンダ TAKATA童夢NSX '03
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開始行:
-総排気量:3499cc
-最高出力:480ps(518ps)/---rpm(9100rpm)
-最大トルク:40.00kgfm(45kgfm)/---rpm(7500rpm)
-駆動形式:MR
-全長:4430mm
-全幅:1910mm
-全高:1090mm
-車両重量:1170kg
-重量バランス:45対55
-価格:Cr.73,351,100(走行距離4397km)
-Lv:17
-PP:577(585)
-備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考:トランスミッションは6速
----
#ref(TAKATA童夢NSX前.jpg,nolink)
#ref(TAKATA-NSX03-2.jpg,nolink)
-童夢 レーシングチームからエントリーした2003年仕様のNSX-G...
1勝を得てホンダ陣営では最上位のランキング(7位)を獲得した...
-NSX-GTとしては1995年のLM-GT1以来となるエンジン縦置きへの...
が、この年近辺はMRハンデ((GTAのこのハンデに対し、有識者は...
-因みに2003年NSXを使用したチームは以下の通りである。
||100|250|100|200|c
|#8|ARTA NSX|土屋圭市((この年で引退))/金石年弘|最高位7位|...
|#16|G'ZOX NSX((第5戦まではG'ZOX 無限 NSX))|伊藤大輔/トム...
|#64|Mobil 1 NSX|松田次生/アンドレ・ロッテラー|最高位2位|...
|#100|RAYBRIG NSX|加藤寛規/光貞秀俊|最高位5位|シーズンラ...
#hr
-ホンダに限らずJGTC車両が海外戦に出ることは数少ないが2004...
----
終了行:
-総排気量:3499cc
-最高出力:480ps(518ps)/---rpm(9100rpm)
-最大トルク:40.00kgfm(45kgfm)/---rpm(7500rpm)
-駆動形式:MR
-全長:4430mm
-全幅:1910mm
-全高:1090mm
-車両重量:1170kg
-重量バランス:45対55
-価格:Cr.73,351,100(走行距離4397km)
-Lv:17
-PP:577(585)
-備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考:トランスミッションは6速
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#ref(TAKATA童夢NSX前.jpg,nolink)
#ref(TAKATA-NSX03-2.jpg,nolink)
-童夢 レーシングチームからエントリーした2003年仕様のNSX-G...
1勝を得てホンダ陣営では最上位のランキング(7位)を獲得した...
-NSX-GTとしては1995年のLM-GT1以来となるエンジン縦置きへの...
が、この年近辺はMRハンデ((GTAのこのハンデに対し、有識者は...
-因みに2003年NSXを使用したチームは以下の通りである。
||100|250|100|200|c
|#8|ARTA NSX|土屋圭市((この年で引退))/金石年弘|最高位7位|...
|#16|G'ZOX NSX((第5戦まではG'ZOX 無限 NSX))|伊藤大輔/トム...
|#64|Mobil 1 NSX|松田次生/アンドレ・ロッテラー|最高位2位|...
|#100|RAYBRIG NSX|加藤寛規/光貞秀俊|最高位5位|シーズンラ...
#hr
-ホンダに限らずJGTC車両が海外戦に出ることは数少ないが2004...
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