フェラーリ F10 '10
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開始行:
-総排気量:2398cc
-最高出力:---ps(680ps)/---rpm(17500rpm)
-最大トルク:---kgfm(27kgfm)/---rpm(16000rpm)
-駆動形式:MR
-全長:---mm
-全幅:---mm
-全高:---mm
-車両重量:---kg(560kg)
-重量バランス:45対55
-価格:Cr.1,000,000,000
-Lv:24
-PP:871
-備考:トランスミッションは7速
-備考:オフラインレースイベントでの使用不可
-備考:アーケードモードの2P対戦使用不可
-備考:雨天時にテールランプが点滅する
-備考:写真の車はフェリペ マッサのもの。
----
#ref(Ferrari-F10-1.jpg,nolink)
#ref(Ferrari-F10-2.jpg,nolink)
//-解説
-2010年度F1グランプリを戦うためにスクーデリア・フェラーリ...
カーナンバー7を前年度の大事故から復活したフェリペ・マッサ...
-不振から2009年度マシン『F60』を早々に切り捨て、長い開発...
『F60』にくらべノーズが前方に延長され、形状は前年度のレッ...
シーズン中もマクラーレンのFダクト、レッドブルのブロウン・...
-レッドブルの『RB6』とともにフレキシブルウイングの使用が...
-開幕戦バーレーンGPをワンツーフィニッシュで飾ったが、予選...
-レッドブルのブロウン・ディフューザー、マクラーレンのFダ...
-最速レッドブル勢の自滅にも助けられ、第18戦ブラジルGP終了...
--早めのピットインが原因で後続に引っかかり、オーバーテイ...
-対してマッサは表彰台5回、リタイヤは第16戦日本GPでの1回と...
-シーズン序盤はエンジンの信頼性に不安があり、フェラーリの...
-2009年のレギュレーション変更で、タイヤがグルーブド(溝あ...
更にリアウィングの幅が大幅に縮小されたのに対し、フロント...
又、スリックタイヤを装着しているため、ダウンフォースが少...
-カラーリングに多数のバリエーションが存在する。
『F10』発表から第4戦中国GPまでの、エンジンカバーにバーコ...
第5戦スペインGP・第6戦モナコGPの、バーコードロゴが排除さ...
第7戦トルコGPの、フェラーリF1参戦800戦目記念カラーとして...
第8戦カナダGP以降の赤1色のもの(GT5収録モデルと同様)。
計4種類が存在する。
-GT5に収録された本モデルは、上述の通りカラーリングこそ第8...
--恐らく、広告規制と上述のカラー変更の影響で開幕戦から第4...
-タイヤの緑色のマーキングは当時のレギュレーションでは「ソ...
----
-カラーバリエーション:[8],[7]
終了行:
-総排気量:2398cc
-最高出力:---ps(680ps)/---rpm(17500rpm)
-最大トルク:---kgfm(27kgfm)/---rpm(16000rpm)
-駆動形式:MR
-全長:---mm
-全幅:---mm
-全高:---mm
-車両重量:---kg(560kg)
-重量バランス:45対55
-価格:Cr.1,000,000,000
-Lv:24
-PP:871
-備考:トランスミッションは7速
-備考:オフラインレースイベントでの使用不可
-備考:アーケードモードの2P対戦使用不可
-備考:雨天時にテールランプが点滅する
-備考:写真の車はフェリペ マッサのもの。
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#ref(Ferrari-F10-1.jpg,nolink)
#ref(Ferrari-F10-2.jpg,nolink)
//-解説
-2010年度F1グランプリを戦うためにスクーデリア・フェラーリ...
カーナンバー7を前年度の大事故から復活したフェリペ・マッサ...
-不振から2009年度マシン『F60』を早々に切り捨て、長い開発...
『F60』にくらべノーズが前方に延長され、形状は前年度のレッ...
シーズン中もマクラーレンのFダクト、レッドブルのブロウン・...
-レッドブルの『RB6』とともにフレキシブルウイングの使用が...
-開幕戦バーレーンGPをワンツーフィニッシュで飾ったが、予選...
-レッドブルのブロウン・ディフューザー、マクラーレンのFダ...
-最速レッドブル勢の自滅にも助けられ、第18戦ブラジルGP終了...
--早めのピットインが原因で後続に引っかかり、オーバーテイ...
-対してマッサは表彰台5回、リタイヤは第16戦日本GPでの1回と...
-シーズン序盤はエンジンの信頼性に不安があり、フェラーリの...
-2009年のレギュレーション変更で、タイヤがグルーブド(溝あ...
更にリアウィングの幅が大幅に縮小されたのに対し、フロント...
又、スリックタイヤを装着しているため、ダウンフォースが少...
-カラーリングに多数のバリエーションが存在する。
『F10』発表から第4戦中国GPまでの、エンジンカバーにバーコ...
第5戦スペインGP・第6戦モナコGPの、バーコードロゴが排除さ...
第7戦トルコGPの、フェラーリF1参戦800戦目記念カラーとして...
第8戦カナダGP以降の赤1色のもの(GT5収録モデルと同様)。
計4種類が存在する。
-GT5に収録された本モデルは、上述の通りカラーリングこそ第8...
--恐らく、広告規制と上述のカラー変更の影響で開幕戦から第4...
-タイヤの緑色のマーキングは当時のレギュレーションでは「ソ...
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-カラーバリエーション:[8],[7]
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