トヨタ MR2 GT-S '97
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開始行:
-総排気量:1998cc
-最高出力:245ps(260ps)/6000rpm(6000rpm)
-最大トルク:31.00kgfm(32kgfm)/4000rpm(4000rpm)
-駆動形式:MR
-全長:4170mm
-全幅:1695mm
-全高:1235mm
-車両重量:1270kg
-重量バランス:43対57
-価格:Cr.2,621,000(走行距離6781km)
-Lv:4
-PP:434(442)
-備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考:トランスミッションは5速
----
#ref(MR2-GTS97-1.jpg,nolink)
#ref(MR2-GTS97-2.jpg,nolink)
-1989年10月、国産初のミッドシップである[[MR2>トヨタ MR2 1...
-エンジンは2,000cc直列4気筒DOHCの3S-GTEおよび3S-GEが採用...
しかし発売当初のI型はエンジンパワーに対して足回りやブレー...
また、当時の運輸省が60扁平までしか認めなかったことや、採...
-GT及びGT-Sは、[[セリカ>トヨタ セリカ GT-FOUR RC (ST185) ...
ターボシステムも4つのシリンダーからの排気を二分して導入す...
III型以降はさらに出力を向上させ245psとなりMR2を2Lクラス最...
-ターボ仕様のみABSやTCSが標準装備となり、ABSは4輪を独立し...
このABSは非常に出来が良くプロのレーシングドライバーからも...
特にIV型のABSはあまりにも出来が良すぎてワンメイクレースで...
-SW20は、そのモデルライフ中にマイナーチェンジを繰り返し、...
またリアスポイラーが3段階の調整式のものに変更され、最大で...
NA仕様であるG及び[[Gリミテッド>トヨタ MR2 Gリミテッド '97...
-1999年に後継車の[[MR-S>トヨタ MR-S S エディション '99]]...
#hr
-余談
-[[CR-Xデルソル>ホンダ CR-X デルソル SiR '92]]とSW20型MR2...
これについては「MR2のリアウィンドウを取り払って走らせてみ...
-足回りが負けている最大の理由は、実はデザインのためにフロ...
--ちなみに問題とされたI型では、左右の重量配分を考慮した結...
#hr
-派生モデルの解説
-MR-スパイダー
トヨタテクノクラフトがSW20のNA仕様をベースにルーフをぶっ...
#hr
-レース活動
-1996年後半から1999年まで全日本GT選手権GT300クラスに参戦...
参戦初期の96年はJTCCのエクシブ譲りの2L NAエンジン、3S-GE...
--96年と97年にファーストレーシングチーム走らせるバーディ...
-98年と99年につちやエンジニアリングがチームタイトルを獲得...
-2000年シーズンから同チームはGT500クラスへステップアップ...
-1995年から1997年までにルマンのGT1クラスにサードが投入し...
--ロードモデルとしてMC8という車両も制作された。
-ルマンは96年のみ完走。他にも95年と96年はBPR(FIA-GT選手権...
----
-カラーバリエーション:Super Red II,Orange Mica Metallic,...
終了行:
-総排気量:1998cc
-最高出力:245ps(260ps)/6000rpm(6000rpm)
-最大トルク:31.00kgfm(32kgfm)/4000rpm(4000rpm)
-駆動形式:MR
-全長:4170mm
-全幅:1695mm
-全高:1235mm
-車両重量:1270kg
-重量バランス:43対57
-価格:Cr.2,621,000(走行距離6781km)
-Lv:4
-PP:434(442)
-備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考:トランスミッションは5速
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#ref(MR2-GTS97-1.jpg,nolink)
#ref(MR2-GTS97-2.jpg,nolink)
-1989年10月、国産初のミッドシップである[[MR2>トヨタ MR2 1...
-エンジンは2,000cc直列4気筒DOHCの3S-GTEおよび3S-GEが採用...
しかし発売当初のI型はエンジンパワーに対して足回りやブレー...
また、当時の運輸省が60扁平までしか認めなかったことや、採...
-GT及びGT-Sは、[[セリカ>トヨタ セリカ GT-FOUR RC (ST185) ...
ターボシステムも4つのシリンダーからの排気を二分して導入す...
III型以降はさらに出力を向上させ245psとなりMR2を2Lクラス最...
-ターボ仕様のみABSやTCSが標準装備となり、ABSは4輪を独立し...
このABSは非常に出来が良くプロのレーシングドライバーからも...
特にIV型のABSはあまりにも出来が良すぎてワンメイクレースで...
-SW20は、そのモデルライフ中にマイナーチェンジを繰り返し、...
またリアスポイラーが3段階の調整式のものに変更され、最大で...
NA仕様であるG及び[[Gリミテッド>トヨタ MR2 Gリミテッド '97...
-1999年に後継車の[[MR-S>トヨタ MR-S S エディション '99]]...
#hr
-余談
-[[CR-Xデルソル>ホンダ CR-X デルソル SiR '92]]とSW20型MR2...
これについては「MR2のリアウィンドウを取り払って走らせてみ...
-足回りが負けている最大の理由は、実はデザインのためにフロ...
--ちなみに問題とされたI型では、左右の重量配分を考慮した結...
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-派生モデルの解説
-MR-スパイダー
トヨタテクノクラフトがSW20のNA仕様をベースにルーフをぶっ...
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-レース活動
-1996年後半から1999年まで全日本GT選手権GT300クラスに参戦...
参戦初期の96年はJTCCのエクシブ譲りの2L NAエンジン、3S-GE...
--96年と97年にファーストレーシングチーム走らせるバーディ...
-98年と99年につちやエンジニアリングがチームタイトルを獲得...
-2000年シーズンから同チームはGT500クラスへステップアップ...
-1995年から1997年までにルマンのGT1クラスにサードが投入し...
--ロードモデルとしてMC8という車両も制作された。
-ルマンは96年のみ完走。他にも95年と96年はBPR(FIA-GT選手権...
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-カラーバリエーション:Super Red II,Orange Mica Metallic,...
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