ジャガー XJ13 レースカー '66
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開始行:
-総排気量:4994cc
-最高出力:509ps/7600rpm
-最大トルク:53.40kgfm/6300rpm
-駆動形式:MR
-全長:4483mm
-全幅:1854mm
-全高:965mm
-車両重量:998kg
-重量バランス:45対55
-価格:Cr.2,000,000,000
-Lv:19
-PP:593
-プレゼントカー入手:[[A-Lv.28 インディ500マイル>Aスペッ...
-備考:レーシングカーだがボディペイントが可能
-備考:パッシング、ハイ・ロービームの切り替え、ブレーキラ...
-備考:トランスミッションは5速
----
#ref(XJ13-1.jpg,nolink)
#ref(XJ13-2.jpg,nolink)
-1960代中頃、ジャガーがル・マン24時間レースに参戦するため...
-曲線で構成されたデザインは、[[Eタイプ>ジャガー E-TYPE ク...
エンジンは当時最新鋭で、後のジャガーV12気筒の基となった5....
最高出力は500馬力を超え、同世代の[[330 P4>フェラーリ 330 ...
-しかし、XJ13がル・マンに出場する事はなかった。BMCとの合...
また、直6DOHCを搭載するE-TYPEの販売の都合上、当時のジャガ...
諦めきれなかった開発チームはその後も開発とテスト走行を続...
こうしてXJ13は、ル・マンへの参戦が完全に不可能となった。
-1971年、ジャガー首脳陣はE-TYPEシリーズ3の販売促進用のプ...
シリーズ3に搭載されたV12SOHCエンジンは、XJ13用に開発され...
1972年に5年ぶりにサーキットを走行する事になったXJ13だが、...
これを嘆いた関係者は、苦心の末に開発したXJ13を破棄する事...
-現在XJ13は、イギリスのジャガー本社工場内にある資料館に丁...
ル・マン参戦は叶わなかったが、流麗なボディデザインと、そ...
本車用に開発された5.0リッターV12DOHCは、その後改良を重ね...
#hr
-2009年7月、イギリスで開催される『Goodwood festival of sp...
ちなみに運転したのはグランツーリスモの生みの親である山内...
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-総排気量:4994cc
-最高出力:509ps/7600rpm
-最大トルク:53.40kgfm/6300rpm
-駆動形式:MR
-全長:4483mm
-全幅:1854mm
-全高:965mm
-車両重量:998kg
-重量バランス:45対55
-価格:Cr.2,000,000,000
-Lv:19
-PP:593
-プレゼントカー入手:[[A-Lv.28 インディ500マイル>Aスペッ...
-備考:レーシングカーだがボディペイントが可能
-備考:パッシング、ハイ・ロービームの切り替え、ブレーキラ...
-備考:トランスミッションは5速
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#ref(XJ13-1.jpg,nolink)
#ref(XJ13-2.jpg,nolink)
-1960代中頃、ジャガーがル・マン24時間レースに参戦するため...
-曲線で構成されたデザインは、[[Eタイプ>ジャガー E-TYPE ク...
エンジンは当時最新鋭で、後のジャガーV12気筒の基となった5....
最高出力は500馬力を超え、同世代の[[330 P4>フェラーリ 330 ...
-しかし、XJ13がル・マンに出場する事はなかった。BMCとの合...
また、直6DOHCを搭載するE-TYPEの販売の都合上、当時のジャガ...
諦めきれなかった開発チームはその後も開発とテスト走行を続...
こうしてXJ13は、ル・マンへの参戦が完全に不可能となった。
-1971年、ジャガー首脳陣はE-TYPEシリーズ3の販売促進用のプ...
シリーズ3に搭載されたV12SOHCエンジンは、XJ13用に開発され...
1972年に5年ぶりにサーキットを走行する事になったXJ13だが、...
これを嘆いた関係者は、苦心の末に開発したXJ13を破棄する事...
-現在XJ13は、イギリスのジャガー本社工場内にある資料館に丁...
ル・マン参戦は叶わなかったが、流麗なボディデザインと、そ...
本車用に開発された5.0リッターV12DOHCは、その後改良を重ね...
#hr
-2009年7月、イギリスで開催される『Goodwood festival of sp...
ちなみに運転したのはグランツーリスモの生みの親である山内...
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