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Top > ロータス エスプリ V8 '02
-総排気量：3506cc -最高出力：355ps/6500rpm -最大トルク：40.78kgfm/4250rpm -駆動形式：MR -全長：4369mm -全幅：1883mm -全高：1150mm -車両重量：1380kg -重量バランス：45対55 -価格：Cr.11,652,000 -Lv：8 -PP：482 -備考：トランスミッションは5速 -備考：ダート走行不可 -備考：スタンダードカーがGTモードでも使用可能 -備考：[[リトラクタブルヘッドライト>車両の特徴一覧]] ---- #ref(エスプリ前.jpg,nolink) #ref(エスプリ後ろ.jpg,nolink) #ref(ESPRIT-V8-1.jpg,nolink) #ref(ESPRIT-V8-2.jpg,nolink) -エスプリは1975年に[[ロータス ヨーロッパ>ロータス ヨーロッパ スペシャル '71]]の後継モデルとして登場した。 デザインはジウジアーロの手によるエッジを立てたスーパーカー的なデザインで、2004年の生産終了まで各部に変更が加えられつつ非常に息の長いモデルとなった。 -搭載されたエンジンは当初はロータス製直列4気筒DOHCエンジンだったが、1980年にターボモデルが加わり、1996年には最高出力355psを誇るV8ツインターボエンジンを搭載するモデルが追加されている。 --残念ながらS4以降の4気筒モデルは収録されていない。 #hr -GT5に収録されているエスプリは以下の通り。 --S3(シリーズ3) [[1987年式上級ターボモデル HC>ロータス エスプリ ターボ HC '87]] --S4(シリーズ4) [[1998年式ラグジュアリーモデル SE>ロータス エスプリ V8 SE '98]] [[1998年式スポーツモデル GT>ロータス エスプリ V8 GT '98]] [[2000年式ホロモゲーション取得用モデル スポーツ350>ロータス エスプリ スポーツ 350 '00]] 2002年式最終モデル(本車) #hr -余談だがGT5収録の本モデル(最終型)では[[エリーゼ>ロータス エリーゼ 111R '04]]の丸型テールランプが採用(エリーゼとはウィンカーとブレーキランプの関係が逆になっている)されているが、[[中期型>ロータス エスプリ V8 GT '98]]では[[トヨタのAE86レビン前期型>トヨタ カローラレビン GT-APEX (AE86) '83]]のものが流用されていたこともある。 ---- -カラーバリエーション： Laser Blue Metallic,Cobalt Blue Metallic,Racing Green Metallic, Aqua Metallic,Ice Blue Metallic,Quartz Metallic,Silver Metallic, Gunmetal Metallic,Black,Ruby Red Metallic,Calypso Red, Lava Orange Pearlescent,Lightning Yellow Pearlescent IP:61.11.148.100 TIME:"2017-05-17 (水) 15:50:03" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo5/index.php?cmd=edit&page=%A5%ED%A1%BC%A5%BF%A5%B9%20%A5%A8%A5%B9%A5%D7%A5%EA%20V8%20%2702" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/57.0.2987.133 Safari/537.36" |
