Top > レクサス IS F RM '07
-総排気量:---cc(4968cc) -最高出力:---ps(494ps)/---rpm(7500rpm) -最大トルク:--.--kgfm(54kgfm)/---rpm(5500rpm) -駆動形式:---(FR) -全長:---mm -全幅:---mm -全高:---mm -車両重量:---kg(1185kg) -重量バランス:54対46 -価格:Cr.7,660,000+16,650,000 -ベース車両:[[レクサス IS F '07]] -Lv:--- -PP:---(538) -PP:---(581) -備考:トランスミッションは8速 -備考:ゼッケン番号変更可 //-備考: ---- #ref(ISFRM前.jpg,nolink) #ref(ISFRM後ろ.jpg,nolink) //-ここに解説を書き込み -レクサスのスポーツセダンISの最上級モデル[[IS F>レクサス IS F '07]]。それにポリフォニーデジタルがレーシングモディファイを施した車両。 -約80psほどパワーアップし各種エアロパーツやロールケージなどで武装しているが、最大の変更点は軽量化である。 IS Fのレース仕様IS F CCS-Rや、テスト車両として開発された[[コンセプトモデル>レクサス IS F レーシング コンセプト '08]]を大きく上回る大規模な軽量化が施され、車重は1185kgとなった。 ベースモデルは1690kgであるため505kgの軽量化が行われたことになる。ただし架空であることに留意しておく必要はある。 トランスミッションは8速のフルカスタマイズを装備。300km/hオーバーまで加速する。 ボディ剛性向上やエアロパーツでスタビリティも向上している。 -余談だが山内一典氏が2010年の第38回ニュルブルクリンク24時間レースに参戦した際の[[IS F>http://www.gran-turismo.com/c/binary/images/9290/photo09a.jpg]]とエアロデザイン等がよく似ている。 ---- IP:210.167.89.226 TIME:"2013-02-19 (火) 18:11:34" REFERER:"http://alphawiki.net/gran-turismo5/index.php?cmd=edit&page=%A5%EC%A5%AF%A5%B5%A5%B9%20IS%20F%20RM%20%2707" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1) AppleWebKit/537.17 (KHTML, like Gecko) Chrome/24.0.1312.57 Safari/537.17" |