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Top > ホンダ シビック TYPE R (EK) '97
-総排気量：1595cc -最高出力：185ps/8200rpm -最大トルク：16.30kgfm/7500rpm -駆動形式：FF -全長：4180mm -全幅：1695mm -全高：1360mm -車両重量：1050kg -重量バランス：60対40 -価格：Cr.1,998,000 -Lv：0 -PP：389 -プレゼントカー入手：[[B-Lv.0 FFチャレンジ>Bスペック Beginner Series#q8db37a0]]をクリア -備考：[[レーシングモディファイ>ホンダ ホンダ シビック TYPE R (EK) RM '97]]可能 -備考：トランスミッションは5速 ---- #ref(ルツェルン カペル橋_13.jpg,nolink) #ref(ルツェルン カペル橋_14.jpg,nolink) #ref(CIVIC-TYPE-R97-1.jpg,nolink) #ref(CIVIC-TYPE-R97-2.jpg,nolink) -6代目シビックをベースに製造されたタイプRで、採用車種としては[[NSX>ホンダ NSX Type R '92]]、[[インテグラ>ホンダ インテグラ TYPE R (DC2) '95]]に続いて3車種目となった。 後のシビックタイプRは商品構成の都合等でエンジン排気量が拡大されたことから、エントリー仕様のタイプRは、このEK9型が唯一となる。 -搭載されたエンジンはインテグラタイプRに採用されたB18C型直列4気筒1.8リッターエンジンをショートストローク化したB16B型エンジンで、最高出力185psを発揮した。 他のタイプRと同様に車体重量が軽量化され、専用エアロパーツ、レカロ社製バケットシート、チタン製のシフトノブが装備された。 なお、モモ社製ステアリングはタイプRで初のSRSエアバッグ付きとなる。 当時4穴仕様のハブを採用したインテグラ タイプRと異なり、ハブが5穴となっているのが特徴である。 -1998年にマイナーチェンジされた[[後期型>ホンダ シビック TYPE R (EK) '98]]は、フロントバンパーの意匠変更、テールランプの意匠変更、インパネ変更(2DINオーディオが搭載可能)等の細部変更にとどまり、メカニズム的な変更点はない。 ---- -カラーバリエーション：Championship White,Starlight Black Pearl,Vogue Silver Metallic IP:61.11.148.100 TIME:"2017-05-17 (水) 05:51:42" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo5/index.php?cmd=edit&page=%A5%DB%A5%F3%A5%C0%20%A5%B7%A5%D3%A5%C3%A5%AF%20TYPE%20R%20%28EK%29%20%2797" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/57.0.2987.133 Safari/537.36" |
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