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Top > トヨタ スプリンタートレノ GT-APEX (S.Shigeno Ver.) '00
-総排気量：---cc -最高出力：---ps(220ps)/---rpm(9500rpm) -最大トルク：---kgfm(18kgfm)/---rpm(7500rpm) -駆動形式：FR -全長：4205mm -全幅：1675mm -全高：1275mm -車両重量：825kg -重量バランス：60対40 -価格：Cr.5,230,300(走行距離751km) -Lv：7 -PP：434(441) -備考：トランスミッションは5速 -備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの -備考：ボディペイント・エアロパーツ装着不可 ---- #ref(スプリンタートレノ GT-APEX (S.Shigeno Ver.)前.jpg,nolink) #ref(スプリンタートレノ GT-APEX (S.Shigeno Ver.)後.jpg,nolink) #ref(TRUENO-GT-APEX00-1.jpg,nolink) #ref(TRUENO-GT-APEX00-2.jpg,nolink) //(注意)しげの氏の著作に関してはGT5に直接関係しないので記載しないでください。荒れる原因になります。 -漫画家しげの秀一氏の愛車が、GT3において「トヨタ スプリンタートレノ GT-APEX S.S.Version」の名前で初登場し、GT4に続いてGT5にも収録された。 -詳細は不明であるが[[AE86型スプリンタートレノ>トヨタ スプリンタートレノ GT-APEX '83]]にエンジン換装((これが原因で扱いが非常に難しく、GT3当時エンジンサウンドの収録はちょっと苦労した、との逸話が残っている。どんなエンジンに換装しているかは不明だが、馬力を考えるとAE101用5バルブ4A-GのN2レース用チューンドエンジンを縦置きにコンバートした物だと思われる。これならレーススペックのエンジンなので扱いがシビアになるのも説明が付く))等のヘビーチューンの他、ホイールの交換やカーボンボンネット装備等を施した仕様とのことである。 //出典はいずれもGT3当時のガイドブック「グランツーリスモ3 A-spec 公式ガイドブック REAL DRIVING」(講談社刊)より。 ---- -カラーバリエーション：(色名なし)ハイテックツートーン IP:61.11.148.100 TIME:"2017-05-18 (木) 05:59:16" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo5/index.php?cmd=edit&page=%A5%C8%A5%E8%A5%BF%20%A5%B9%A5%D7%A5%EA%A5%F3%A5%BF%A1%BC%A5%C8%A5%EC%A5%CE%20GT-APEX%20%28S.Shigeno%20Ver.%29%20%2700" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/57.0.2987.133 Safari/537.36" |
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