アウディ Abt Audi TT-R ツーリングカー '02 の変更点

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-総排気量：3988cc
-最高出力：470ps(493ps)/6800rpm(7000rom)
-最大トルク：52.00kgfm(54kgfm)/5700rpm(5500rpm)
-駆動形式：FR
-全長：4600mm
-全幅：1850mm
-全高：1203mm
-車両重量：1080kg
-重量バランス：50対50
-価格：Cr.97,835,500(走行距離4329km)
-価格：Cr.100,000,000(走行距離0km)
-Lv：17
-PP：579(587)
-備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考：トランスミッションは6速
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#ref(AudiTT-RTouringCar-2.jpg,nolink)

-チーム・アブト(Abt)が[[アウディTT>アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ '00]]をベースモデルとしてDTMに投入したマシン。ドライバーはマティアス・エクストローム。
-同時期に参戦した[[メルセデス>メルセデス・ベンツ CLK ツーリングカー '00]]や[[オペル>オペル アストラ ツーリングカー (Opel Team Phoenix) '00]]と違ってチーム・アブトの独自企画車であり''アウディがエンジンを用意しなかった''為、[[BMW製LMP>BMW V12 LMR レースカー '99]]用のエンジン(プライベーター放出品)や無限製レーシングエンジンなどで参戦していた。
-ベースモデルのTTが小柄な部類の車な為、空力パーツに新生DTM共用部品が使えず、特認パーツを使用した結果空力で他2メーカーを上回り(代わりに+80kgのバラスト搭載)、エンジン性能もDTMの均等化レギュレーションが後押しした結果2002年はドライバーズ(ローラン・アイエロ)・マニファクチャラーズの''Wタイトル''を獲得している。
-DTMの規定が4ドアになった2004年以降は[[A4>アウディ A4 ツーリングカー '04]]にモデルを切り替え、アウディもワークス体制となるが、チーム・アブトは現在もアウディチームの一角を占めている。
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IP:122.26.10.2 TIME:"2022-03-10 (木) 21:14:26" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo5/index.php?cmd=edit&page=%A5%A2%A5%A6%A5%C7%A5%A3%20Abt%20Audi%20TT-R%20%A5%C4%A1%BC%A5%EA%A5%F3%A5%B0%A5%AB%A1%BC%20%2702" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 15_1 like Mac OS X) AppleWebKit/605.1.15 (KHTML, like Gecko) Version/15.1 Mobile/15E148 Safari/604.1"