• 総排気量：4988cc
  • 最高出力：324ps(362ps)/5500rpm(5500rpm)
  • 最大トルク：44.24kgfm(50kgfm)/4000rpm(4000rpm)
  • 駆動形式：FR
  • 全長：3892mm
  • 全幅：1943mm
  • 全高：1205mm
  • 車両重量：1060kg
  • 重量バランス：55対45
  • 価格：Cr.5,819,800(走行距離1812km)
  • 価格：Cr.5,873,000(走行距離0km)
  • Lv：9
  • PP：495(502)
  • 備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
  • 備考:トランスミッションは5速
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  • TVRグリフィスは1992年に発売された。1060kgの軽量なボディに、ローバー製のV8エンジンをFRレイアウトで搭載する。
  • GT5に収録される「500」は5リッターエンジンを搭載し、最高出力は324psである。これがマツダロードスターよりも短いボディに搭載されているのだから、想像通り非常にピーキーな車であり乗り手を選ぶが、これを手懐けると非常に濃密な味わいがあるという。
  • GT5に収録される「500」は5リッターエンジンを搭載し、最高出力は324psである。これがマツダロードスターよりも短いボディに搭載されているのだから、想像通り非常にピーキーな車であり乗り手を選ぶが、これを手懐けると非常に濃密な味わいがあるという。
  • 他のTVR車の項を見た方は予想が付いていると思うが、その予想通りエアバッグ等の安全装備は一切ない。
  • 日本では(どちらかと言えば)マイナー車のはずだが、グランツーリスモシリーズのナンバリングタイトル皆勤を達成している唯一の輸入車である*1。
  • 日本では(どちらかと言えば)マイナー車のはずだが、グランツーリスモシリーズのナンバリングタイトル皆勤を達成している数少ない輸入車の一台である*2。
  • 余談だが、初代GTとGT3の最高ライセンスに登場している。上記に書かれているように非常にピーキーな挙動でプレイヤー達を苦しめた。
    特に初代GTのIA-7の高難度は今でも語り草となるほど。
  • カラーバリエーション：
    Cooper Green Metallic,Moonraker Black Metallic,Space Blue Pearl,
    Blue Pearlescent,Olympic Blue Pearl,Starmist Crimson,
    Formula Red Pearl,Macao Yellow,Titanium Metallic,Flip Flop Yellow
*1 他にダッジバイパーGTSやアストンマーチンDB7、カマロZ28も皆勤組ではあるがグレード・年式まで含めるとなんとグリフィスのみとなる
*2 他にダッジバイパーGTSやアストンマーチンDB7、カマロZ28も皆勤組ではあるがグレード・年式まで含めるとグリフィスとコルベットGSの2台のみなる
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