BMW V12 LMR レースカー '99 のバックアップソース(No.15)

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• BMW V12 LMR レースカー '99 へ行く。
  • 1 (2010-12-03 (金) 03:26:11)
  • 2 (2010-12-27 (月) 22:20:25)
  • 3 (2011-03-19 (土) 19:43:53)
  • 4 (2011-03-19 (土) 22:40:56)
  • 5 (2011-03-24 (木) 16:56:59)
  • 6 (2011-04-04 (月) 07:17:05)
  • 7 (2011-04-04 (月) 07:17:42)
  • 8 (2011-04-06 (水) 13:38:54)
  • 9 (2012-01-21 (土) 04:49:18)
  • 10 (2012-01-21 (土) 09:08:12)
  • 11 (2012-08-18 (土) 18:54:23)
  • 12 (2012-08-19 (日) 00:01:09)
  • 13 (2012-09-22 (土) 02:11:48)
  • 14 (2012-09-24 (月) 20:57:53)
  • 15 (2012-09-25 (火) 00:50:28)
  • 16 (2012-09-25 (火) 11:55:01)
  • 17 (2012-09-25 (火) 17:16:48)
  • 18 (2012-11-17 (土) 09:56:23)
  • 19 (2017-05-17 (水) 21:56:58)
  • 20 (2017-05-17 (水) 21:57:13)

-総排気量：5990cc
-最高出力：580ps(838ps)/6500rpm(6500rpm)
-最大トルク：68.37kgfm(98kgfm)/---rpm(3500rpm)
-駆動形式：MR
-全長：4650mm
-全幅：2000mm
-全高：1020mm
-車両重量：900kg
-価格：Cr.374,395,000(走行距離2950km)
-Lv：23
-PP：698(705)
-備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考：トランスミッションは6速
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#ref(V12LMR前.jpg,nolink)
#ref(V12LMR後ろ.jpg,nolink)

-[[マクラーレンF1>BMW マクラーレン F1 GTR レースカー '97]]でル・マンを戦っていたBMWが、1998年からLMPクラスにF1の強豪ウィリアムズと共同開発したBMW V12 LMで参戦を始めた。
だが、出走した2台は序盤のうちにリタイヤという結果に終わる。

-翌年には改良型のV12 LMRをシュニッツァーチームから投入し、15号車のP.L.マルティニ、Y.ダルマス、J.ヴィンケルホック組が[[トヨタTS020>トヨタ GT-ONE レースカー (TS020) '99]]と歴史に残る激戦を戦い、見事総合優勝を果たした。
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