*概要 [#s188f832] -静岡県小山町にあるサーキット。現在はトヨタの傘下。 -日本を代表する国際レーシングコースのひとつ。 -1970年代に2度、そして2007、8年にF1グランプリが開催されたことがある。 -2005年にリニューアルし、2004年発売のGT4では当時オープン前の新コースが改修前のコースと併せて収録されていた。 -ホームストレートは約1.5Kmもあり、このストレートでのオーバーテイクシーンは多くのファンを魅了してきた。 *コース攻略 [#kdf1916d] **富士スピードウェイ F [#q46de2ae] |>|>|>|>|>|>|>|コース図|h |>|>|>|>|>|>|&ref(FSW-F.jpg,nolink);|&color(Red){1};.メインストレート&br;&color(Red){2};.第1コーナー&br;&color(Red){3};.第2コーナー&br;&color(Red){4};.コカコーラコーナー&br;&color(Red){5};.100R&br;&color(Red){6};.ヘアピン&br;&color(Red){7};.300R&br;&color(Red){8};.ダンロップコーナー&br;&color(Red){9};.第13コーナー&br;&color(Red){10};.プリウスコーナー&br;&color(Red){11};.パナソニックコーナー| |CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|c |BGCOLOR(#d0d8e0):コース長|BGCOLOR(#d0d8e0):ストレート長|BGCOLOR(#d0d8e0):高低差|BGCOLOR(#d0d8e0):コーナー数|BGCOLOR(#d0d8e0):ピット|BGCOLOR(#d0d8e0):天候変化|BGCOLOR(#d0d8e0):時間変化|BGCOLOR(#d0d8e0):コース種別| |4563.0m|1475.0m|37.0m|16|あり|なし|なし|リアルサーキット| -''全般'' 全体的にランオフエリアが非常に広く、ブレーキングやコーナリングで惑わされやすい。 縁石を手掛かりに落ち着いてクリアすることを心がけよう。 -''第1コーナー''(&color(Red){2};) ロングストレートでスピードが乗った状態からのブレーキングとなる。 タイミングが遅れると確実にコースアウトし大幅なロスとなるので注意しよう。 -''コカコーラコーナー''(&color(Red){4};) ランオフエリアに惑わされてブレーキや侵入を誤り脱出でコースアウトしやすい。 とはいえ、実質は直線を繋いだだけのコーナーで決して難しいレイアウトではないので、 縁石を頼りにタイミングを合わせていけば綺麗に脱けられる。 -''100R''(&color(Red){5};) スピードに乗りすぎると脱出時にアウト側に寄り過ぎたり、場合によってはコースアウトしやすくなる。 続くヘアピンも考慮したライン取りで、パーシャルで脱けると良いだろう。 -''ダンロップコーナー/プリウスコーナー/パナソニックコーナー''(&color(Red){8};〜&color(Red){11};) 各コーナーが特徴的な形状なうえ、若干ブラインドとなっているため、ライン取りが難しい。 そのため正解と言えるラインはないが、クリップを奥目に取っていくと、比較的スムーズに脱けられる。 最後のパナソニックコーナーは、続くホームストレートを考慮し、脱出速度を重視したライン取りを心がけよう。 -''参考動画'' [[GTPlanet's WRS Week 22 Division 1 Podium:http://www.youtube.com/watch?v=5T4xKICw1og]] **富士スピードウェイ GT [#a72bb31b] |>|>|>|>|>|>|>|コース図|h |>|>|>|>|>|>|&ref(FSW-GT.jpg,nolink);|&color(Red){1};.メインストレート&br;&color(Red){2};.第1コーナー&br;&color(Red){3};.第2コーナー&br;&color(Red){4};.コカコーラコーナー&br;&color(Red){5};.100R&br;&color(Red){6};.ヘアピン&br;&color(Red){7};.300R&br;&color(Red){8};.ダンロップコーナー&br;&color(Red){9};.第13コーナー&br;&color(Red){10};.プリウスコーナー&br;&color(Red){11};.パナソニックコーナー| |CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|c |BGCOLOR(#d0d8e0):コース長|BGCOLOR(#d0d8e0):ストレート長|BGCOLOR(#d0d8e0):高低差|BGCOLOR(#d0d8e0):コーナー数|BGCOLOR(#d0d8e0):ピット|BGCOLOR(#d0d8e0):天候変化|BGCOLOR(#d0d8e0):時間変化|BGCOLOR(#d0d8e0):コース種別| |4526.0m|1475.0m|37.0m|14|あり|なし|なし|リアルサーキット| -''全般'' コースのほとんどはFコースと同じなので、攻略方法もそちらを参照。 -''ダンロップコーナー''(&color(Red){8};) Fコースと唯一異なる箇所。二本のストレートを繋ぐシンプルなレイアウトとなっているので、 Fコースの時ほどの強いブレーキングは必要ない。 セオリーどおりアウト・イン・アウトで抜けていこう。 *開催される主なレース [#n85bf274] **現実で開催される主なレース [#rfde82fa] -F1グランプリ(現在は使用されていない) -全日本選手権フォーミュラ・ニッポン -SUPER GT -D1グランプリ -スーパー耐久 **グランツーリスモ5内で開催されるレース [#mda9216a] -A-spec/B-specイベント --Beginner Series: Lv.2 ヴィッツレース ([[A-spec>Aスペック Beginner Series#nd2e43a2]]/[[B-spec>Bスペック Beginner Series#ue2024d4]]) --Expert Series: Lv.18 日本選手権 ([[A-spec>Aスペック Expert Series#dc46f046]]/[[B-spec>Bスペック Expert Series#id4e72c7]]) --Extreme Series: Lv.22 スーパーGT ([[A-spec>Aスペック Extreme Series#h69cf767]]/[[B-spec>Bスペック Extreme Series#u8beca14]]) --Extreme Series: Lv.23 フォーミュラ・グランツーリスモ世界選手権 ([[A-spec>Aスペック Extreme Series#o2487150]]/[[B-spec>Bスペック Extreme Series#p1bd2080]]) -配信イベント --[[FFチャレンジ ('11/02/18 12:00〜)>現在開催中の配信イベント#zbebfb90]] --[[ピックアップトラックレース ('11/03/24 12:00〜)>現在開催中の配信イベント#f1c94630]] --[[リアルサーキット・ツアーズ ('11/08/18 12:00〜)>現在開催中の配信イベント#oc07cb93]] --[[ジャパニーズ'90sチャレンジ ('11/09/29 12:00〜)>現在開催中の配信イベント#j335b1ad]] *小ネタ [#sa8b052e] -GT4では「富士スピードウェイ 2005F」「同 2005GT」の名称で収録されていた。 -GT4では改修前のコースが「富士スピードウェイ '80s」「同 '90s」として収録されていた。 ---- |