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開催終了したA-specイベントの一覧です。
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*[[フォーミュラ・グランツーリスモ世界選手権>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/d14912.html]] ('11/10/11 11:00〜'11/12/20 12:00) [#rd496510]
フォーミュラ・グランツーリスモのワンメイクレースです。長丁場のレースを制するのは!?

:レギュレーション|
車種制限等: [[グランツーリスモ フォーミュラグランツーリスモ]]
PP制限: 950以下

:主なライバル車|
レーシング・ハードを装着したPP895のライバルカーが出走。
PP895 904PS 550kg [[グランツーリスモ フォーミュラグランツーリスモ]]

:レース内容・プライズ|
|コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h
|300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c
|ハイスピードリンク|10LAPS|21,000,000|12,780,000|11,230,000|25,700|
|グランバレー・スピードウェイ|10LAPS|23,900,000|14,540,000|12,770,000|30,500|
|ニュルブルクリンク24h|2LAPS|30,000,000|18,260,000|16,050,000|40,400|
|東京・ルート246 / 逆走|10LAPS|25,190,000 |15,330,000|13,470,000|33,100|
|アイフェル(サーキット)110A / 天候変化 / 時間変化|10LAPS|24,190,000|14,730,000|12,940,000|36,100|

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*[[ジャパニーズ'90sチャレンジ>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/d14450.html]] ('11/09/29 12:00〜'11/12/20 12:00) [#j335b1ad]
1990年代に製造された日本車でのみ参戦できるレースイベントです。

:レギュレーション|
車種制限等: 1990年以降, 1999年以前, 日本車
PP制限: 450以下

:主なライバル車|
主にスポーツ・ハードを装着したPP409〜PP416のライバルカーが出走。
PP416 217PS 1250kg [[日産 シルビア K's エアロ (S14) '96]]
PP411 225PS 1450kg [[トヨタ スープラ SZ-R '97]]
PP411 235PS 1460kg [[トヨタ セリカ GT-FOUR RC (ST185) '91]]

:レース内容・プライズ|
|コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h
|300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c
|グランバレー・イーストセクション|5LAPS|13,890,000|8,450,000|7,430,000|14,100|
|トライアルマウンテン・サーキット / 逆走|5LAPS|13,100,000|7,960,000|6,990,000|14,800|
|富士スピードウェイF|5LAPS|14,530,000|8,850,000|7,770,000|15,400|
|コート・ダジュール|5LAPS|15,440,000|9,400,000|8,260,000|17,000|
|トスカーナ(舗装路)109A / 時間変化|5LAPS|16,350,000|9,950,000|8,740,000|15,000|

-PP制限がきつめな事もあるためか敵車は200~250PS位の車がメイン。[[GT-R>日産 スカイライン GT-R Vスペック II (R32) '94]]や[[FDRX-7>マツダ RX-7 タイプRS (FD) '98]]、[[NSX>ホンダ NSX '90]]といった280PS級はあまり見かけません。難易度的にはかなりぬるめ。
-[[カプチーノRM>スズキ カプチーノ (EA21R) RM '95]]で余裕...RMするまでもないかも。しっかり強化した軽自動車で追い回してあげよう。

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*[[スーパーカー・ノスタルジア・カップ>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/d14228.html]] ('11/09/22 11:00〜'11/12/20 12:00) [#h825a398]
1979年以前に製造されたクルマのみ参戦できる、ヒストリックスーパーカーの祭典。

:レギュレーション|
車種制限等: 1979年以前
PP制限: 550以下

:主なライバル車|
主にスポーツ・ハードを装着したPP475〜PP521のライバルカーが出走。
PP521 375PS  980kg [[ランボルギーニ ミウラ P400 ベルトーネ プロトタイプ CN.0706 '67]]
PP509 379PS 1065kg [[ランボルギーニ カウンタック LP400 '74]]
PP481 359PS 1400kg [[フェラーリ 512BB '76]]

:レース内容・プライズ|
|コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h
|300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c
|ローマ市街地コース|5LAPS|13,990,000|8,510,000|7,480,000|14,400|
|スペシャルステージ・ルート5|5LAPS|16,000,000|9,730,000|8,550,000|15,000|
|鈴鹿サーキット|5LAPS|17,320,000|10,540,000|9,260,000|17,800|
|ニュルブルクリンク 北コース|1LAP|18,650,000|11,350,000|9,970,000|19,900|
|阿蘇(舗装路)109A|7LAPS|16,680,000|10,150,000|8,920,000|16,500|

-[[アート・モリソン コルベット'60]]、[[グランドツーリングガレージ 1970年式フォード・マスタング”トランスキャマー”]]、[[ビュイック スペシャル '62]]は参戦不可。
-制限は年式だけなのでレースカーでも可。パワーリミッターなどでPPを合わせた330P4やMark4や2Jなどを使う方が早く終わる。

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*[[ミニ・ミニ大作戦>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/d14092.html]] ('11/09/15 12:00〜'11/12/20 12:00) [#s1a49195]
キュートなMINIが主役のレースイベントです。

:レギュレーション|
車種制限等: 歴代のミニ クーパー及びミニ ONE
PP制限: 450以下

:主なライバル車|
主にスポーツハードを装着したPP390〜PP395のライバルカーが出走。
PP395 175PS 1210kg [[ミニ クーパー S '07]]
PP393 165PS 1125kg [[ミニ ONE '02]]
PP391 170PS 1180kg [[ミニ クーパー S '05]]

:レース内容・プライズ|
|コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h
|300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c
|筑波サーキット|5LAPS|11,190,000|6,810,000|5,980,000|11,600|
|ロンドン市街地コース|5LAPS|10,100,000|6,170,000|5,420,000|10,900|
|トライアルマウンテン・サーキット|5LAPS|12,790,000|7,780,000|6,840,000|12,500|
|オータムリンク・ミニ|7LAPS|9,930,000|6,040,000|5,310,000|10,000|
|アイフェル(カート)109A / 時間変化|5LAPS|13,050,000|7,950,000|6,980,000|12,800|

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*[[ドイツ・ツーリングカー選手権>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/d13758.html]] ('11/08/11 12:00〜'11/12/20 12:00) [#e34afc7b]
ヨーロッパのレースで活躍するツーリングカーが主役のレースイベントです。

:レギュレーション|
車種制限等: 欧州製ツーリングカー及び[[レクサス IS F レーシング コンセプト '08]]
PP制限: 650以下

:主なライバル車|
主にレーシング・ハードを装着したPP537〜593のライバルカーが出走。
PP593 449PS 1000kg [[メルセデス・ベンツ CLK ツーリングカー '00]]
PP581 460PS 1000kg [[オペル アストラ ツーリングカー (Opel Team Phoenix) '00]]
PP579 470PS 1080kg [[アウディ Abt Audi TT-R ツーリングカー '02]]

:レース内容・プライズ|
|コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h
|300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c
|アイガー北壁 ショートコース / 逆走|5LAPS|15,580,000|9,490,000|8,330,000|17,000|
|スーパースピードウェイ - インディ|5LAPS|13,300,000|8,120,000|7,140,000|15,400|
|マドリード市街地コース / 逆走|5LAPS|16,140,000|9,830,000|8,630,000|18,700|
|サルトサーキット 2009|2LAPS|17,700,000|10,770,000|9,470,000|19,000|
|アイフェル(サーキット)108A / 天候変化 / 時間変化|5LAPS|17,440,000|10,610,000|9,330,000|17,000|

-[[レクサス IS F レーシング コンセプト '08]]がもっとも手軽に入手できる。

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*[[NR-A ロードスター・カップ>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/d13937.html]] ('11/08/04 12:00〜'11/12/20 12:00) [#c74d3e2a]
マツダ ロードスターのみで争われるレースイベントです。

:レギュレーション|
車種制限等: マツダ ロードスター & MX-5 (MX-5はロードスターの海外での販売名のため出場できる)
PP制限: 450以下

:主なライバル車|
主にスポーツ・ハードを装着したPP381〜391のライバルカーが出走。
PP391 167PS 1100kg [[マツダ ロードスター RS (NC) '07]]
PP387 149PS  940kg [[マツダ ユーノスロードスター (NA) '89]]
PP385 155PS 1050kg [[マツダ ロードスター 1600 NR-A (NB) '04]]

:レース内容・プライズ|
|コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h
|300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c
|筑波サーキット|5LAPS|13,220,000|8,050,000|7,070,000|14,600|
|オータムリンク・ミニ|8LAPS|11,600,000|7,090,000|6,220,000|13,200|
|トライアルマウンテン・サーキット|5LAPS|14,390,000|8,760,000|7,690,000|15,000|
|クラブマンステージ・ルート5 / 逆走|5LAPS|13,730,000|8,360,000|7,340,000|14,300|
|アイフェル(カート)108A / 時間変化|5LAPS|15,260,000|9,290,000|8,160,000|15,300|

-[[ライセンス]]で入手できる[[ユーノスロードスター>マツダ ユーノスロードスター Jリミテッド (NA) '91]]に馬力を少しいじるだけで問題なし。
PPの制限値に足りなくても余裕で勝てるので、初心者にオススメのイベント。

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*[[ラ・フェスタ・キャバリーノ>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/d13389.html]] ('11/06/29 12:00〜'11/12/20 12:00) [#ja646d47]
最速の跳ね馬決定戦！ フェラーリでのみ参戦できるレースイベントです。

:レギュレーション|
車種制限等: フェラーリの市販車 
PP制限: 650以下

:主なライバル車|
主にスポーツ・ソフトを装着したPP545〜584のライバルカーが出走。
PP584 668PS 1255kg [[フェラーリ エンツォ フェラーリ '02]]
PP558 571PS 1485kg [[フェラーリ 458 イタリア '09]]
PP557 540PS 1350kg [[フェラーリ 430 スクーデリア '07]]

:レース内容・プライズ|
|コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h
|300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c
|ローマ市街地コース|5LAPS|14,830,000|9,030,000|7,930,000|13,800|
|サルトサーキット 2009|1LAP|16,800,000|10,250,000|9,010,000|14,400|
|オータムリンク / 逆走|5LAPS|13,700,000|8,340,000|7,320,000|12,800|
|ロードコース - インディ|5LAPS|15,690,000|9,550,000|8,390,000|14,700|
|トスカーナ(舗装路)106A / 時間変化|5LAPS|15,800,000|9,620,000|8,450,000|15,000|

-F1と[[330P4>フェラーリ 330 P4 レースカー '67]]は参戦不可能。車種制限されているのでPP調整しても無理です。
-[[エンツォ>フェラーリ エンツォ フェラーリ '02]]が圧倒的に速い。PP制限甘めなのはエンツォのため?
-サルトサーキットが効率良いけど難易度高め。パワーと最高速が無いと勝負になりません。
首位にエンツォが居れば(確実に居ると思うけど)4分切ってくるので注意(3分57〜58秒が平均的だが55秒台に乗せることもあり)。
最悪最終シケインショートカットで。2位(カラー)3位(ホーン)狙いだと逆にちょうど良いかも。
-こちらもエンツォフェラーリを入手し、フルチューン、ギアをフルカスタマイズにして410前後に設定し、レーシングソフトタイヤ装着すれば、
仮にCPUのエンツォが1位を走行していてもユノディエールストレート後の直角コーナー手前でオーバーテイク可能。
その際のタイムは3分40秒前後。(ショートカットなし。ショートカットをうまく使えば15秒を切ることも可能)
ただし、エンツォフェラーリはアンダーステアがかなり強いので、セッティングでオーバーステアよりにしたほうがいいかも。

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*[[ブリティッシュ ライトウェイト>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/d13253.html]] ('11/06/22 12:00〜'11/12/20 12:00) [#gda9c0cc]
これぞピュアスポーツ。車重1200kg以下のイギリス車のみで争われるレースイベントです。

:レギュレーション|
車種制限等: イギリス車
車重制限: 1200kg以下
PP制限: 550以下

:主なライバル車|
主にコンフォート・ソフトを装着したPP423〜492のライバルカーが出走。
PP492 199PS 670kg [[ロータス エリーゼ スポーツ 190 '98]]
PP487 200PS 639kg [[ロータス エラン S1 '62]]
PP485 200PS 755kg [[ロータス エリーゼ '96]]

:レース内容・プライズ|
|コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h
|300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c
|筑波サーキット|8LAPS|12,210,000|7,430,000|6,530,000|14,600|
|コート・ダジュール|5LAPS|13,300,000|8,120,000|7,130,000|15,300|
|ロンドン市街地コース|5LAPS|12,710,000|7,740,000|6,800,000|14,400|
|ニュルブルクリンク 北コース|1LAP|14,650,000|8,920,000|7,840,000|16,600|
|阿蘇(舗装路)106A|5LAPS|13,080,000|7,960,000|6,990,000|15,000|

-[[ロータス モータースポーツ エリーゼ '99]]やRMを施した車種は参戦できないので注意する事。
-時間効率順は 阿蘇 > ニュル北 > ロンドン市街地 > 筑波 > コート・ダ・ジュール ではないかと。
(ニュル北とロンドン市街地は車のセッティング次第で前後するかも。筆者はパワーリミッターでPP合わせたマクラーレンF1使用)
-上級者レースで使用したエリーゼで余裕かと。人によってはハイグリップタイヤや電子制御のありがたみが身に凍みることになるかも。

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*[[シビックレース>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/d13189.html]] ('11/06/15 12:00〜'11/12/20 12:00) [#y721deaa]
日本が誇るFFスポーツの雄、ホンダ シビックで挑戦するレースイベントです。

:レギュレーション|
車種制限等: 歴代のホンダ シビック
PP制限: 450以下

:主なライバル車|
主にコンフォート・ソフトを装着したPP379〜415のライバルカーが出走。
PP415 218PS 1190kg [[ホンダ シビック TYPE R (EP) '04]]
PP414 225PS 1270kg [[ホンダ シビック TYPE R '08]]
PP413 215PS 1190kg [[ホンダ シビック TYPE R (EP) '01]]

:レース内容・プライズ|
|コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h
|300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c
|ディープフォレスト・レースウェイ|5LAPS|11,330,000|6,900,000|6,060,000|13,000|
|クラブマンステージ・ルート5|5LAPS|11,500,000|7,020,000|6,170,000|13,200|
|鈴鹿サーキット|3LAPS|12,280,000|7,470,000|6,570,000|14,100|
|東京・ルート246 / 逆走|3LAPS|12,090,000|7,360,000|6,470,000|13,700|
|アイフェル(カート)106A / 時間変化|5LAPS|12,380,000|7,530,000|6,620,000|14,600|

-[[スプーン シビック TYPE R (EK) '00]]と、レースカー([[ホンダ ギャザズ ドライダー シビック レースカー '98]]と[[ホンダ 無限 MOTUL シビック Si レースカー '87]])は使用不可能。[[ホンダ シビック TYPE R (EK) RM '97]]は使用可能。
-所要時間は大体 アイフェル（カート）< クラブマンステージ・ルート5 < ディープフォレスト < R246逆走 < 鈴鹿。メット、資金狙いならアイフェルが、スーツ狙いならクラブマンステージ・ルート5が効率良いかと。
-基本PP450に合わせた上でハイグリップタイヤを履けば問題ない難易度。&br;初心者用の最終手段として[[RMモデル>ホンダ シビック TYPE R (EK) RM '97]]が使えるのでどうしても、という時はコイツでどーぞ。賞金増額中の今なら1戦勝てば資金回収できますよ。

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*[[上級者向けチャレンジレース>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/d13129.html]] ('11/06/08 12:00〜'11/12/20 12:00) [#xc28b91f]
最後尾からどこまで追い上げられるか!? 腕試しに最適な上級者向けのレースイベントです。

-初期のボーナスレース程度の難易度だが、バラストやパワーリミッターのおかげである程度簡単に。
//←いつかのアップデートでパワーリミッターを使用するとトルクも下がるようになったみたいです。 < 掲示板に下がっていない、と書き込みあったのでco。

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''&size(16){%%%チャレンジレース フィアット 500 トライアルマウンテン・サーキット 5LAPS%%%};''
[[フィアット 500 1.2 8V ラウンジ SS 2008>フィアット 500 1.2 8V ラウンジ SS '08]]でのみエントリーできる、上級者向けのレースイベントです。

:レギュレーション|
車種制限等: [[フィアット 500 1.2 8V ラウンジ SS '08]]
馬力制限: 66PS以下
車重制限: 1000kg以上
タイヤ制限: コンフォート・ミディアム以下

:主なライバル車|
主にコンフォート・ミディアムを装着したPP278〜309のライバルカーが出走。
PP309 51PS 670kg [[日産 Be-1 '87]]
PP305 70PS 820kg [[トヨタ ヴィッツ F '99]]
PP303 74PS 920kg [[アウディ A2 1.4 '02]]

:レース内容・プライズ|
トライアルマウンテン・サーキット: 5LAPS
賞金総額: Cr.45,000,000 / 総経験値: Exp.126,000
||賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:||c
|~1位|11,250,000|[[プレゼントカーチケット Lv21 クラス>http://alphawiki.net/gran-turismo5/index.php?%A5%D7%A5%EC%A5%BC%A5%F3%A5%C8%A5%AB%A1%BC#qd2011ab]]|
|~2位|8,550,000|レーシングヘルメット|
|~3位|4,950,000|レーシングスーツ|
|~4位|4,050,000|レーシングヘルメット|
|~5位|3,600,000|レーシングスーツ|
|~6位|3,150,000|なし|

-目標タイム：1位 10分24秒程度　5位 11分05秒程度
1周 2分03秒台を連発できれば大体勝てる。最終ラップ、トップとの差が14秒を切っていてギリギリ。
-接触なしで攻めていくと、３・４週目のバックストレッチでスリップに付けられる。これができるとタイム的に大分楽になるはず。
-最終でショートカットもしてるのに届かない人は、1コーナー出口から2コーナー（右）のイン側フェンス横をストレートにカットするとコンマ5秒程縮められる。
-セッティング例
 422 : 名無しさん＠お腹いっぱい。 : 2011/06/08(水) 22:45:37.30 ID:L2QKkONC
 配信フィアット
 一週目7秒台次から2〜3秒台
 馬力上げてパワーリミッター5速ｸﾛｽミッションクラッチフライホイール強化
 デフ10 30 5
 サス
 -15 -15
 5.0 3.4
 3 3
 3 3
 2 2
 1.0 0.0
 -0.01 -0.02
 ブレーキ前6後3
 一番目のトンネル前ブレーキ90キロ以上キープで進入トンネル後右コーナーブレーキ強め
 その先は最後のトンネル後のコーナーまで全開でいける
 各コーナーアウトインアウト スリップも使い インなめなめでOK

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''&size(16){%%%チャレンジレース ロータスエリーゼ 111R 筑波サーキット 5LAPS%%%};''
[[ロータスエリーゼ 111R>ロータス エリーゼ 111R '04]]でのみエントリーできる、上級者向けのレースイベントです。

:レギュレーション|
車種制限等: [[ロータス エリーゼ 111R '04]]
馬力制限: 197PS以下
車重制限: 860kg以上
タイヤ制限: スポーツ・ハード以下

:主なライバル車|
スポーツ・ハードを装着したPP447のライバルカーが出走。
PP447 197PS 860kg [[ロータス エリーゼ 111R '04]]

:レース内容・プライズ|
筑波サーキット: 5LAPS
賞金総額: Cr.50,000,000 / 総経験値: Exp.152,000
||賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:||c
|~1位|15,000,000|[[プレゼントカーチケット Lv22 クラス>http://alphawiki.net/gran-turismo5/index.php?%A5%D7%A5%EC%A5%BC%A5%F3%A5%C8%A5%AB%A1%BC#qd2011ab]]|
|~2位|11,500,000|レーシングヘルメット|
|~3位|6,000,000|レーシングスーツ|
|~4位|4,500,000|レーシングヘルメット|
|~5位|4,000,000|レーシングスーツ|
|~6位|3,500,000|なし|

-目標タイム：1位 5分19秒程度　5位 5分28秒程度
1周 1分03秒台でぎりぎり勝てる。
-残念ながらレーシングモディファイしたクルマは参加できないので注意。
-スポーツコンピューター・中回転域ターボなどを用いてPP461まで上げるとよい。
-オーバーステアが強く出やすい。エアロパーツやサスなどをいじってアンダーステアよりにするとある程度安定する。
-エンジンに関しては、ノーマルエンジン+オイル交換のみでもいけるが、その際はフルカスタマイズミッションを組み込んで、220km/hぐらいに設定するとよい。
-LSDを5-5-20にすると加速時にケツが触れなくなって楽になる。
-セッティング例
 399 : 名無しさん＠お腹いっぱい。 : 2011/06/08(水) 22:29:02.11 ID:L2QKkONC
 配信エリーゼ
 軽量化1ウィンドウ軽量化カーボンボンネットボディー剛性
 バラスト67キロ位置-12ミッション320
 中回転タービンと他のパーツを装着し馬力上げてパワーリミッターで制御
 デフ40 60 40
 サス
 -17 -18
 6.5 7.3
 8 8
 8 8
 6 6
 1.7 2.4
 -0.03 0.25
 ブレーキ前7 後4
 低速コーナー60キロ以上キープ最終コーナー126キープで立ち上がり全開
 各コーナーインなめなめでOK

#br

''&size(16){%%%チャレンジレース スバル インプレッサ セダン WRX STI ラグナ・セカ・レースウェイ 5LAPS%%%};''
[[スバル インプレッサ セダン WRX STI(18インチ BBSホイール仕様) 2010>スバル インプレッサ セダン WRX STI '10]]でのみエントリーできる、上級者向けのレースイベントです。

:レギュレーション|
車種制限等: [[スバル インプレッサ セダン WRX STI '10]]
馬力制限: 400PS以下
車重制限: 1250kg以上
タイヤ制限: スポーツ・ハード以下

:主なライバル車|
主にスポーツ・ハードを装着したPP498〜507のライバルカーが出走。
PP507 397PS 1333kg [[日産 スカイライン GT-R M.N.P.II (R34) '99]]
PP506 395PS 1359kg [[トヨタ スープラ RZ '97]]
PP506 398PS 1260kg [[スバル インプレッサ クーペ WRX タイプR STi バージョン VI '99]]

:レース内容・プライズ|
ラグナ・セカ・レースウェイ: 5LAPS
賞金総額: Cr.55,000,000 / 総経験値: Exp.176,000
||賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:||c
|~1位|13,750,000|[[プレゼントカーチケット Lv23 クラス>http://alphawiki.net/gran-turismo5/index.php?%A5%D7%A5%EC%A5%BC%A5%F3%A5%C8%A5%AB%A1%BC#qd2011ab]]|
|~2位|10,450,000|レーシングヘルメット|
|~3位|6,050,000|レーシングスーツ|
|~4位|4,950,000|レーシングヘルメット|
|~5位|4,400,000|レーシングスーツ|
|~6位|3,850,000|なし|

-目標タイム：1位 7分59秒程度　5位 8分28秒程度
1周 1分34秒台で勝利確定
-ノーマル状態の重量が1490kgなので軽量化必須といえる。
-オイル交換・エンジンチューン・パーツ装着等で可能な限りトルクを上げ、上がった馬力はリミッターで400に抑えよう。
-アンダーステアが強く出やすい。エアロパーツや車高等をいじってオーバーステアよりにする事。リアウィングは付けないほうが速い。
-最高速は220〜230km/hに設定。
-セッティング例
 197 : 名無しさん＠お腹いっぱい。 : 2011/06/08(水) 19:16:00.50 ID:L2QKkONC
 配信インプ一週目1分35秒台いけるぞ
 フルチューン フルカスミッション260 バラスと14キロ位置50
 ノーマルデフ 駆動配分40対60 ブレーキ前8後4
 サス
 -15 -15
 4.7 5.8
 3 3
 3 3
 2 2
 1.4 0.8
 -0.03 -0.06
 コーナーはインなめなめでOK

#br
#br
*[[スーパーカーフェスティバル>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/d13012.html]] ('11/05/26 12:00〜'11/12/20 12:00) [#pcf088a1]
世界中のハイパフォーマンスカーが集うドリームレース。この熱戦を制するのは!?

:レギュレーション|
PP制限: 700以下

:主なライバル車|
主にスポーツ・ソフトを装着したPP580〜620のライバルカーが出走。
PP618 679PS 1020kg [[TVR サーブラウ スピード 12 '00]]
PP614 599PS 1180kg [[日産 R390 GT1 ロードカー '98]]
PP611 635PS 1140kg [[マクラーレン F1 '94]]

:レース内容・プライズ|
|コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h
|300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c
|東京・ルート246|5LAPS|14,830,000|9,030,000|7,930,000|17,800|
|筑波サーキット|8LAPS|14,100,000|8,590,000|7,540,000|16,700|
|トライアルマウンテン・サーキット|5LAPS|14,390,000|8,760,000|7,690,000|17,700|
|スペシャルステージ・ルート5|5LAPS|14,920,000|9,080,000|7,980,000|17,500|
|アイフェル(サーキット)104A / 天候変化 / 時間変化|5LAPS|16,350,000|9,950,000|8,740,000|19,600|

-敵車はLv.11 スーパーカーフェスティバルの連中とほぼ同等。注意点も同じで[[マクラーレン F1 '94]]に注意。
-制限はPPだけなのでリミットのPP700に合わせたレースカーで楽勝。
-以下、オマケ
--PPを調整すれば[[フェラーリF1マシン>フェラーリ F10 '10]]でも参戦可能(筆者はフェラーリF10で確認。ただ"バラスト200kg+パワーリミッター50%+ダウンフォース最小"だけでは不可。更にオイルを劣化させる必要がある)。
ただし、敵車は全車フェラーリF1(要するにワンメイク状態)なのに加えて敵車はPP制限無視しているようなのでまず勝負にはなりません。
//--[[FGT>グランツーリスモ フォーミュラグランツーリスモ]]は多分PP700以下に出来なさそうです。
//出来るかも、という話が出たので一旦CO
--''[[カート>グランツーリスモ PDI レーシングカート 100]]でも参戦可能。ただし、勝負にはなりません''(ワンメイクにはならず、一般車が相手になるため)。

#br
#br

*[[全仏選手権>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/d11771.html]] ('11/05/19 12:00〜'11/12/20 12:00) [#r7a40881]
美しいデザインと俊敏な走り。フレンチスポーツが集う、フランス車王座決定戦。

:レギュレーション|
車種制限等: フランス車
PP制限: 500以下

:主なライバル車|
主にスポーツ・ハードを装着したPP400〜460のライバルカーが出走。
PP454 180PS  715kg [[アルピーヌ A110 1600S '73]]
PP422 180PS  890kg [[プジョー 106 ラリー '03]]
PP414 224PS 1400kg [[ルノースポール メガーヌ ルノー・スポール '08]]

:レース内容・プライズ|
|コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h
|300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c
|ケープリンク 内周コース|5LAPS|10,140,000|6,170,000|5,420,000|13,500|
|ローマ市街地コース|5LAPS|10,600,000|6,450,000|5,670,000|14,400|
|オータムリンク|3LAPS|11,330,000|6,900,000|6,060,000|15,400|
|サルトサーキット 2009|1LAP |11,900,000|7,240,000|6,360,000|16,200|
|阿蘇(舗装路)104A|5LAPS|12,350,000|7,520,000|6,610,000|18,200|

-敵車はLv.7 全仏選手権の相手とほぼ同等。注意点は直線の長いサルトサーキットでの最高速設定くらい。
-PPを調整した[[シトロエン C4 WRC '08]]で余裕を持って勝てます。

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#br

*[[オールドマッスルカー選手権>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/d11807.html]] ('11/04/21 12:00〜'11/12/20 12:00) [#c350b985]
1980年以前に製造されたオールドマッスルカーが集うレースイベントです。

:レギュレーション|
車種制限等: 1980年以前, アメリカ車
PP制限: 550以下

:主なライバル車|
主にスポーツ・ミディアムを装着したPP480〜500のライバルカーが出走。
PP497 400PS 1552kg [[シボレー コルベット コンバーチブル (C3) '69]]
PP496 399PS 1415kg [[シボレー カマロ Z28 '69]]
PP492 388PS 1370kg [[シボレー コルベット クーペ (C2) '63]]

:レース内容・プライズ|
|コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h
|300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c
|スーパースピードウェイ - デイトナ|5LAPS|10,170,000|6,190,000|5,440,000|16,700|
|ロードコース - インディ|5LAPS|11,600,000|7,080,000|6,220,000|17,300|
|ケープリンク 外周コース|5LAPS|12,110,000|7,370,000|6,480,000|18,900|
|ラグナセカ・レースウェイ|5LAPS|11,460,000|6,970,000|6,130,000|17,900|
|トスカーナ(舗装路)104A / 時間変化|5LAPS|13,080,000|7,960,000|6,990,000|20,100|

-PPを合わせられればRMした車やレースカーでの参加は可能。
-恐らく[[シャパラル 2J レースカー '70]]が最速。

#br
#br

*[[ライトウェイト Kカップ>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/d11843.html]] ('11/04/14 12:00〜'11/12/20 12:00) [#v64d69b2]
日本が誇るマイクロカー、軽自動車が主役のレースイベントです。

:レギュレーション|
車種制限等: 軽自動車（排気量660cc以下の日本車）
PP制限: 420以下

:主なライバル車|
主にコンフォート・ソフトを装着したPP320〜360のライバルカーが出走。
PP354 64PS 570kg [[ダイハツ ミゼット II Dタイプ '98]]
PP344 55PS 510kg [[ホンダ Z ACT '70]]
PP339 55PS 550kg [[ホンダ トゥデイ G '85]]

:レース内容・プライズ|
|コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h
|300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c
|ディープフォレスト・レースウェイ|3LAPS|9,070,000|5,520,000|4,850,000|16,800|
|アイガー北壁 ショートコース|3LAPS|9,800,000|5,980,000|5,260,000|17,200|
|マドリード市街地コース・ミニ|3LAPS|9,590,000|5,840,000|5,130,000|17,400|
|ローマ市街地コース / 逆走|3LAPS|9,150,000|5,570,000|4,900,000|16,900|
|アイフェル(カート)104A / 時間変化|3LAPS|10,170,000|6,190,000|5,440,000|17,800|

-どうしても勝てないときには、[[スズキ カプチーノ (EA21R) RM '95]]を使ってしまおう。
-効率よく進めたい場合には、[[ダイハツ コペン アクティブトップ '02]]をチューンして使おう。
(チューン内容は、エンジンチューンをステージ3、軽量化をステージ3、中回転域ターボを装着、パワーリミッターで出力を調整することでPP420に合わせる。)
-[[スズキ セルボ SR '07]]も効率よく進められ、オイル交換しなければエアロ以外のフルチューンでPP410になる。7速ミッションが好きならこちらもどうだろうか？

#br
#br

*[[ランボルギーニ・エクスクルーシヴ>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/d11879.html]] ('11/03/31 12:00〜'11/12/20 12:00) [#r02d6604]
ランボルギーニのスーパーカーが集う、最強のファイティングブル決定戦。

:レギュレーション|
車種制限等: ランボルギーニの市販車
PP制限: 600以下

:主なライバル車|
主にスポーツ・ハードを装着したPP540〜560のライバルカーが出走。
PP557 599PS 1410kg [[ランボルギーニ ガヤルド LP 560-4 '08]]
PP557 478PS  980kg [[ランボルギーニ ミウラ P400 ベルトーネ プロトタイプ CN.0706 '67]]
PP551 640PS 1665kg [[ランボルギーニ ムルシエラゴ LP 640 '09]]

:レース内容・プライズ|
|コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h
|300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c
|ケープリンク 外周コース|5LAPS|12,710,000|7,740,000|6,800,000|14,800|
|マドリード市街地コース|5LAPS|13,700,000|8,360,000|7,340,000|15,900|
|トライアルマウンテン・サーキット|5LAPS|14,390,000|8,760,000|7,690,000|16,700|
|ニュルブルクリンク GP/D|5LAPS|15,980,000|9,730,000|8,550,000|17,000|
|トスカーナ(舗装路)103A / 時間変化|5LAPS|14,170,000|8,620,000|7,580,000|17,700|

-スポーツ・ハードとあるが実際は''スポーツ・ソフト''。リプレイにて確認。10月20日現在でも修正無し。
-''[[ランボルギーニ ノマド ディアブロ GT-1 (JGTC) '00]]は参戦不可能''。
-トスカーナは"夕暮れ〜夜間"に時間変化。3周目付近からはほとんど真っ暗闇に。スペシャルイベント・グランドツアーの悪夢再び。

#br
#br

*[[ピックアップトラックレース>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/d11916.html]] ('11/03/24 12:00〜'11/12/20 12:00) [#f1c94630]
アメリカ車の代表格、モンスターピックアップで挑むレースイベントです。

:レギュレーション|
車種制限等: ピックアップトラック
PP制限: 550以下

:主なライバル車|
主にコンフォート・ソフトを装着したPP440〜470のライバルカーが出走。
PP472 375PS 1687kg [[トヨタ タコマ X-ランナー '04]]
PP457 399PS 2248kg [[シボレー SSR '03]]
PP452 425PS 2268kg [[シボレー シルベラード SST コンセプト '02]]

:レース内容・プライズ|
|コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h
|300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c
|筑波サーキット|5LAPS|7,970,000|4,850,000|4,260,000|12,500|
|富士スピードウェイ F|3LAPS|8,200,000|4,980,000|4,370,000|13,500|
|ニュルブルクリンク 北コース|1LAP|11,190,000|6,810,000|5,980,000|16,600|
|グランバレー・スピードウェイ / 逆走|3LAPS|8,430,000|5,130,000|4,510,000|14,500|
|阿蘇(舗装路)103A|5LAPS|9,010,000|5,480,000|4,820,000|15,000|

-ホットカーディーラーですんなりと参戦車両が入手できれば特に問題無い。
-刺激が欲しいという人は、ミゼットで挑戦してみるのも一興。

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*[[ジャパニーズ'80sフェスティバル>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/d11952.html]] ('11/03/10 12:00〜'11/12/20 12:00) [#v360b837]
個性輝る1980年代の日本車が主役のレースイベントです。

:レギュレーション|
車種制限等: 1980年以降, 1989年以前, 日本車
PP制限: 550以下

:主なライバル車|
主にコンフォート・ソフトを装着したPP400〜420のライバルカーが出走。
PP419 144PS  735kg [[ホンダ シティ ターボ II '83]]
PP412 179PS  940kg [[マツダ ユーノスロードスター (NA) '89]]
PP409 215PS 1260kg [[日産 スカイライン GTS-t Type M (R32) '89]]

:レース内容・プライズ|
|コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h
|300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c
|筑波サーキット|5LAPS|7,800,000|4,750,000|4,170,000|12,000|
|東京・ルート246|3LAPS|8,000,000|4,880,000|4,280,000|13,000|
|ケープリンク|2LAPS|8,250,000|5,020,000|4,410,000|13,500|
|クラブマンステージ・ルート5|5LAPS|8,500,000|5,200,000|4,500,000|14,000|
|アイフェル(カート)103B / 時間変化|3LAPS|8,700,000|5,300,000|4,620,000|15,000|

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*[[ワールド・クラシックカーシリーズ>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/d11988.html]] ('11/03/03 12:00〜'11/12/20 12:00) [#ge3ba1f4]
1969年以前に生まれた名車たちが集うクラシックカーイベントです。

:レギュレーション|
車種制限等: 1969年以前
PP制限: 550以下

:主なライバル車|
主にコンフォート・ソフトを装着したPP400〜500のライバルカーが出走。
PP494 135PS 454kg [[ジネッタ G4 '64]]
PP441 145PS 639kg [[ロータス エラン S1 '62]]
PP429 165PS 745kg [[アルファロメオ ジュリア スプリント GTA 1600 '65]]

:レース内容・プライズ|
|コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h
|300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c
|ケープリンク 南コース|5LAPS|6,140,000|3,740,000|3,280,000|12,400|
|ラグナセカ・レースウェイ|3LAPS|6,250,000|3,800,000|3,340,000|12,700|
|モンツァ・サーキット|3LAPS|6,530,000|3,980,000|3,490,000|13,100|
|東京・ルート246 / 逆走|3LAPS|6,800,000|4,140,000|3,640,000|13,500|
|アイフェル(カート)103A / 時間変化|5LAPS|7,120,000|4,330,000|3,810,000|14,300|

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*[[FFチャレンジ>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/d14747.html]] ('11/02/18 12:00〜'11/12/20 12:00) [#zbebfb90]
200馬力級のFF車で行われるレースイベントです。

:レギュレーション|
車種制限等: FF車

:主なライバル車|
主にスポーツ・ハードを装着したPP406〜421のライバルカーが出走。
PP421 225PS 1170kg [[ホンダ インテグラ TYPE R (DC5) '03]]
PP420 220PS 1180kg [[ホンダ インテグラ TYPE R (DC5) '04]]
PP415 224PS 1430kg [[フォード フォーカス ST '06]]

:レース内容・プライズ|
|コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h
|300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c
|筑波サーキット|3LAPS|3,160,000|1,930,000|1,690,000|10,700|
|アイガー北壁 ショートコース|3LAPS|3,430,000|2,090,000|1,830,000|11,500|
|トライアルマウンテン・サーキット|3LAPS|3,580,000|2,180,000|1,910,000|11,400|
|富士スピードウェイ F|2LAPS|3,770,000|2,290,000|2,010,000|10,700|
|アイフェル(カート)102A / 時間変化|3LAPS|3,800,000|2,310,000|2,030,000|12,200|

-2011/2/10から配信されていたが、2/18からはバージョンアップに伴いコースメーカーを使用したレースが追加されている。
-コースによって多少の差はあるが、ライバル車と同クラスの車でタイヤやチューニングを替えなくても難しくはない。
//-アイフェルは経験値効率が非常に高く、高馬力のクルマであれば4500〜5000Exp/分となる。

#br
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*[[FRチャレンジ>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/d14711.html]] ('11/02/18 12:00〜'11/12/20 12:00) [#h1d11640]
300馬力級のFR車で行われるレースイベントです。

:レギュレーション|
車種制限等: FR車

:主なライバル車|
主にスポーツ・ミディアムを装着したPP459〜487のライバルカーが出走。
PP487 324PS 1202kg [[シェルビー シリーズ One スーパーチャージ '03]]
PP471 330PS 1510kg [[トヨタ スープラ RZ '97]]
PP469 344PS 1570kg [[BMW M3 '04]]

:レース内容・プライズ|
|コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h
|300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c
|%%ディープフォレスト・レースウェイ%%|%%5LAPS%%|%%3,820,000%%|%%2,320,000%%|%%2,040,000%%|%%12,600%%|
|鈴鹿サーキット|3LAPS|4,110,000|2,500,000|2,200,000|12,500|
|ケープリンク 北コース|5LAPS|4,340,000|2,640,000|2,320,000|13,300|
|マドリード市街地コース|5LAPS|4,340,000|2,700,000|2,370,000|13,600|
|アイフェル(サーキット)102B / 天候変化 / 時間変化|5LAPS|4,750,000|2,890,000|2,540,000|14,500|

-2011/2/10から配信されていたが、2/18からはバージョンアップに伴いコースメーカーを使用したレースが追加されている。
-2011/10/20現在、このイベントは4コースしかない。(ディープフォレストのイベントが削除されている)
-コースによって多少の差はあるが、ライバル車と同クラスの車でタイヤやチューニングを替えなくても難しくはない。

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*[[4WDチャレンジ>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/d14675.html]] ('11/02/18 12:00〜'11/12/20 12:00) [#hdc36d5e]
400馬力級の4WD車で行われるレースイベントです。

:レギュレーション|
車種制限等: 4WD車

:主なライバル車|
主にコンフォート・ソフトやスポーツ・ハードを装着したPP503〜528のライバルカーが出走。
PP528 447PS 1390kg [[スバル インプレッサ セダン WRX STI spec C タイプ RA '05]]
PP518 448PS 1410kg [[三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05]]
PP514 449PS 1500kg [[マツダ マツダスピード アテンザ '05]]

:レース内容・プライズ|
|コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h
|300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c
|ローマ市街地コース|3LAPS|3,950,000|2,410,000|2,110,000|13,400|
|ラグナセカ・レースウェイ|3LAPS|4,280,000|2,600,000|2,290,000|13,900|
|ケープリンク|2LAPS|4,390,000|2,670,000|2,350,000|14,000|
|スペシャルステージ・ルート5|3LAPS|4,570,000|2,780,000|2,450,000|14,200|
|阿蘇(舗装路)102A|5LAPS|4,970,000|3,030,000|2,660,000|15,500|

-2011/2/10から配信されていたが、2/18からはバージョンアップに伴いコースメーカーを使用したレースが追加されている。
-コースによって多少の差はあるが、ライバル車と同クラスの車でタイヤやチューニングを替えなくても難しくはない。
-400PS台前半の車はあまり見当たらないが、実は300PSクラスの車をデフォルト状態で使っても十分勝てる。

#br
#br

*[[フェラーリ フォーミュラチャレンジ>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/d12132.html]] ('11/02/18 12:00〜'11/12/20 12:00) [#w0b9c50f]
フェラーリのフォーミュラカー、[[F2007>フェラーリ F2007]]及び[[F10>フェラーリ F10 '10]]でのみ参加できるレースイベントです。

:レギュレーション|
車種制限等: [[フェラーリ F2007]], [[フェラーリ F10 '10]]

:主なライバル車|
主にレーシング・ハードを装着したPP871のライバルカーが出走。
PP871 701PS 560kg [[フェラーリ F10 '10]]
PP871 696PS 545kg [[フェラーリ F2007]]

:レース内容・プライズ|
|コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|タイム目安|h
|300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|CENTER:|c
|東京・ルート246|10LAPS|17,800,000|10,800,000|9,520,000|37,000|13分|
|ニュルブルクリンク GP/F|10LAPS|18,000,000|11,000,000|9,640,000|38,000|16〜17分|
|ロードコース - インディ|10LAPS|19,800,000|12,000,000|10,570,000|36,000|12分半|
|鈴鹿サーキット|10LAPS|20,500,000|12,500,000|10,940,000|42,000|17分|
|アイフェル(サーキット)102C / 天候変化 / 時間変化|10LAPS|21,800,000|13,300,000|11,660,000|44,000|22分|

-敵車はレーシング・ハードを装着した乗車中と同じクルマが出走。ワンメイクレースとなる。
-2011/2/10から配信されていたが、2/18からはバージョンアップに伴いコースメーカーを使用したレースが追加されている。
-そもそも車を入手するのが最大の難関。地道に貯めるか、フレンドからのレンタルでなんとかしたいところ。
-F2007・F10ともエアロダイナミクスを最大にするとオーバーステア傾向になり、コーナリングがしやすくなる。鈴鹿ではオーバーステアになりすぎるので少し下げた方が走りやすいかもしれない。
-ライバル車のレベルはそう高くないので、スピードに慣れさえすれば1位は難しくないはず。
-デフォルトだとスリップストリームで速度が頭打ちになる。ギア比を少し上げるとストレートでの追い抜きに効果的だが、慣れれば序盤で1位に立てるのでデフォルトのままでも問題ない。
-走行距離200kmからオイルの劣化による馬力低下が出始めるので小まめなオイル交換を推奨。（ニュルだとレース4回につきオイル交換1回の割合）

#br
#br

*[[第7回 ボーナスレース>https://www.gran-turismo.com/jp/gt5/event/d12421.html]] ('11/02/18〜'11/03/03) [#bbc2f0b7]
最後尾から追い上げろ！ フィニッシュ順位以下の賞金を総取りできるボーナスイベント！

#br

''&size(16){%%%日産 マーチ ディープフォレスト・レースウェイ 5LAPS%%%};''
歴代の日産 マーチでエントリーできる、ディープフォレスト・レースウェイのボーナスレースです。

:レギュレーション|
車種制限等: 歴代の日産 マーチ

:主なライバル車|
[[マツダ デミオ スポルト '03]]
[[トヨタ ヴィッツ RS 1.5 '07]]
[[日産 マーチ 12SR '07]]

:レース内容・プライズ|
ディープフォレスト・レースウェイ: 5LAPS
賞金総額: Cr.20,000,000 / 総経験値: Exp.20,000

-目標ラップ　1分40秒程度
-新車[[日産 マーチ 12SR '07]] + スポーツソフトタイヤ で十分勝てる。
-不安ならば、エンジンチューンを。（スーパーチャージャーがオススメ）

#br

''&size(16){%%%ホンダ シビック 鈴鹿サーキット 5LAPS%%%};''
歴代のホンダ シビックでエントリーできる、鈴鹿サーキットのボーナスレースです。

:レギュレーション|
車種制限等: 歴代のホンダ シビック

:主なライバル車|
[[アルファロメオ 156 2.5 V6 24V '98]]
[[トヨタ ウィル VS '01]]
[[シトロエン C4 クーペ 2.0VTS '05]]

:レース内容・プライズ|
鈴鹿サーキット: 5LAPS
賞金総額Cr.35,000,000 総経験値Exp.35,000

-市販車とRMのみ。レースカーは不可。
-2分30秒位のラップタイムで3週目半ばにはトップに立てます。・・・後がヒマ(笑)
-2分40秒を切る位のラップで割といい勝負。
-新車[[ホンダ シビック TYPE R (EK) '97]] + スポーツソフトタイヤ で十分勝てる。駆け出しの頃にシビック系を使ったことのある人はそれの転用でももちろんOK。
-Aスペックのプレゼントカーをレーシングモディファイ + レーシングソフトタイヤでも十分元を取れます。

#br

''&size(16){%%%日産 Z マドリード市街地コース 5LAPS%%%};''
歴代の日産 Zでエントリーできる、マドリード市街地コースのボーナスレースです。

:レギュレーション|
車種制限等: 歴代の日産 フェアレディ

:主なライバル車|
[[三菱 ランサーエボリューション X GSR P.P. '07]]
[[スバル インプレッサ WRX STI '07]]
[[三菱 ランサーエボリューション V GSR '98]]

:レース内容・プライズ|
マドリード市街地コース: 5LAPS
賞金総額: Cr.50,000,000 / 総経験値: Exp.50,000

-市販車のみ。
-新車[[日産 フェアレディZ (Z34) '08]] + スポーツソフトタイヤで十分勝てる。
-スポーツハードのままでも1週1分37秒台のタイムを連発すれば5週目でトップへ。
-フルチューンした車種を使用するなら[[日産 フェアレディZ Version S (Z33) '07]]がバランスが良い。

#br

''&size(16){%%%スバル インプレッサ ニュルブルクリンク 1LAP%%%};''
歴代のスバル インプレッサでエントリーできる、ニュルブルクリンクのボーナスレースです。

:レギュレーション|
車種制限等: 歴代のスバル インプレッサ

:主なライバル車|
[[日産 スカイライン GT-R M.N.P.II (R34) '99]]
[[トヨタ スープラ RZ '97]]
[[日産 スカイライン GT-R Vスペック (R33) '97]]

:レース内容・プライズ|
ニュルブルクリンク 北コース: 1LAP
賞金総額: Cr.65,000,000 / 総経験値: Exp.65,000

-市販車・RMのみ。
-新車[[スバル インプレッサ セダン WRX STI '10]] + スポーツソフトだけではトップに追いつけないのでおよそ300馬力後半を目安にライトチューン。
-元々旋回・ブレーキ性能が良いので、スポーツソフトに足回りはお好み。（変えなくても良い）
-目標ラップは7分半。上記にエンジン＆タービンステージ1を付けると7分前半で周回でき楽勝ペースに。
-どうしても勝ちたいならば、潔く[[スバル インプレッサ セダン WRX STI スペック C タイプ RA RM '05]] +レーシングソフトタイヤで。

#br

''&size(16){%%%マツダ RX-7 アイフェル（サーキット）102D 5LAPS%%%};''
歴代のマツダ RX-7でエントリーできる、アイフェル（サーキット）102Dのボーナスレースです。

:レギュレーション|
車種制限等: 歴代のマツダ RX-7

:主なライバル車|
[[日産 スカイライン GT-R M.N.P.II (R34) '99]]
[[トヨタ スープラ RZ '97]]
[[日産 スカイライン GT-R Vスペック (R33) '97]]

:レース内容・プライズ|
アイフェル（サーキット）102D: 5LAPS
賞金総額: Cr.80,000,000 / 総経験値: Exp.80,000

-市販車のみ。
-新車[[マツダ RX-7 スピリットR タイプA (FD) '02]] + レーシングソフト推奨。特に足回りのチューンと多少の馬力アップが必要。
-出場車種は上記ニュルと同様の模様（並び順まで同じ？）
-レースの難易度自体は高くないが、とにかく起伏の激しいコースで先が見通せない上、コーナーでの勾配・バンプが多く攻めにくい。
上り勾配でのトラクション抜けや、コーナリング中のジャンプに注意したい。（そのままアウト側ガードレールへ突っ込む事も）
その為車高は下げない方が良い。（場合によってはスタビを柔らかくした方が安定するかもしれない）
このようなコーナーではCOM車も道幅いっぱいにふらつくため、クラッシュ注意。
-下手に足回りをカチカチにしない方が安定して走行出来ます。（固定式サスキットが手っ取り早い）
-直線も割と長く高速コーナーからの立ち上がりでスピードも出るため、270km/hぐらいは出せるような設定をしておくこと。
-[[第2回・ボーナスレース ('10/12/24〜'11/01/13)>配信イベント/A-specイベント#y205496c]]で使った車ならまず問題ないだろう。足回りの調整はいるかも。

#br
#br
*[[第6回 ボーナスレース>https://www.gran-turismo.com/jp/gt5/event/d12493.html]] ('11/01/27〜'11/02/10) [#l1a7e090]
最後尾から追い上げろ！ フィニッシュ順位以下の賞金を総取りできるボーナスイベント！

#br

''&size(16){%%%スズキ カプチーノ(EA21R) クラブマンステージ・ルート5 5LAPS%%%};''
[[スズキ カプチーノ (EA21R) 1995>スズキ カプチーノ (EA21R) '95]]でのみエントリーできるレースイベント。

:レギュレーション|
車種制限等: [[スズキ カプチーノ (EA21R) '95]], [[スズキ カプチーノ (EA21R) RM '95]]

:主なライバル車|
[[三菱 i コンセプト '03]]
[[マツダ オートザム AZ-1 '92]]
[[ダイハツ コペン デタッチャブルトップ '02]]

:レース内容・プライズ|
クラブマンステージ・ルート5 / 夜: 5LAPS
賞金総額: Cr.15,000,000 / 総経験値: Exp.20,000

-[[スズキ カプチーノ (EA11R) '91]]は参戦不可
-レーシングモディファイ参加可
-エアクリ(赤)+メタル触媒+スポーツマフラー+スポーツECU+オイル交換+スポーツソフトタイヤ
ラップタイム1分11秒台でちょうどいい難易度になる
-[[スズキ カプチーノ (EA21R) RM '95]]＋レーシングソフトでぶっちぎりOK。さすがに物足りない。

#br

''&size(16){%%%マツダ ロードスター RS(NC) 筑波サーキット 10LAPS%%%};''
[[マツダ ロードスター RS（NC）2007>マツダ ロードスター RS (NC) '07]]でのみエントリーできるレースイベントです。

:レギュレーション|
車種制限等: [[マツダ ロードスター RS (NC) '07]]

:主なライバル車|
[[日産 シルビア K's ダイヤセレクション (S13) '90]]
[[三菱 ミラージュ サイボーグ ZR '97]]
[[ミニ クーパー S '07]]

:レース内容・プライズ|
筑波サーキット: 10LAPS
賞金総額: Cr.30,000,000 / 総経験値: Exp.50,000

-スポーツソフトタイヤのみでも勝てます（1分8秒台前後）
-フルチューン＋レーシングソフトタイヤなら全車周回遅れも可能

#br

''&size(16){%%%日産 スカイライン セダン 350GT タイプSP トライアルマウンテン・サーキット 5LAPS%%%};''
[[日産 スカイライン セダン 350GT タイプSP 2006>日産 スカイライン セダン 350GT タイプSP '06]]でのみエントリーできるレースです。

:レギュレーション|
車種制限等: [[日産 スカイライン セダン 350GT タイプSP '06]]

:主なライバル車|
[[スバル インプレッサ WRX STI '07]]
[[三菱 ランサーエボリューション VI GSR T.M. SCP '99]]
[[日産 フェアレディZ Version S (Z33) '07]]

:レース内容・プライズ|
トライアルマウンテン・サーキット: 5LAPS
賞金総額: Cr.55,000,000 / 総経験値: Exp.70,000

-スポーツソフトタイヤのみでも勝てます。
-レーシングソフトタイヤと軽量化を導入すれば楽です。それでも厳しい方はコンピュータ＆吸排気チューンを追加しましょう。
-安価なのでリアスポイラー(エアロパーツ）を付けるのもアリ

#br

''&size(16){%%%フェラーリ 430 スクーデリア モンツァ・サーキット 5LAPS%%%};''
[[フェラーリ 430 スクーデリア 2007>フェラーリ 430 スクーデリア '07]]でのみエントリーできるレースイベントです。

:レギュレーション|
車種制限等: [[フェラーリ 430 スクーデリア '07]]

:主なライバル車|
[[ランボルギーニ ガヤルド LP 560-4 '08]]
[[レクサス LFA '10]]
[[フォード フォードGT '06]]

:レース内容・プライズ|
モンツァ・サーキット: 5LAPS
賞金総額: Cr.100,000,000 / 総経験値: Exp.90,000

-レーシングハードタイヤのみでも勝てます。
[[フォード フォードGT '06]]など直線の伸びで勝てない車種がいますが、レイトブレーキとコーナーワークで対処可能。
それでも不安なら、エンジンを軽くチューン。
-フルノーマルでも全シケインショートカットすればいい勝負

#br

''&size(16){%%%シボレー コルベット ロードコース-インディ 5LAPS%%%};''
歴代のシボレー コルベットでエントリーできるレースイベント。

:レギュレーション|
車種制限等: 歴代のシボレー コルベット

:主なライバル車|
[[シボレー カマロ SS '10]]
[[フォード マスタング SVT コブラ R '00]]
[[ポンティアック GTO 5.7 クーペ '04]]

:レース内容・プライズ|
ロードコース - インディ: 5LAPS
賞金総額: Cr.150,000,000 / 総経験値: Exp.120,000

-[[シボレー コルベット C5-R (C5) '00]]、[[シボレー コルベット Z06 (C2) レースカー '63]]、[[アート・モリソン コルベット'60]]は参戦不可
-レーシングモディファイ参加可
-トップのラップタイムは1'36位。最近のボーナスレースではやや高難度。
-[[シボレー コルベット ZR1 (C6) '09]]ならばオイル交換+レーシングソフトタイヤで問題なく勝てます（自信がなければライトチューンを）
-チマチマとライトチューンするより、潔く[[シボレー コルベット ZR1 (C6) RM '09]]に、レーシングソフトタイヤ装着の方が、楽に勝てます。

#br
#br

*[[第5回 ボーナスレース>https://www.gran-turismo.com/jp/gt5/event/d12565.html]] ('11/01/20〜'11/02/03) [#j0de4451]
最後尾から追い上げろ！ フィニッシュ順位以下の賞金を総取りできるボーナスイベント！

#br

''&size(16){%%%フォルクスワーゲン シュビムワーゲン typ166 ケープリンク 外周コース 5LAPS%%%};''
[[フォルクスワーゲン シュビムワーゲン typ166 1942>フォルクスワーゲン シュビムワーゲン typ166 '42]]でのみエントリーできるレースイベント。

:レギュレーション|
車種制限等: [[フォルクスワーゲン シュビムワーゲン typ166 '42]]

:主なライバル車|
[[ホンダ S800 '66]]
[[トヨタ スポーツ 800 '65]]
[[フォルクスワーゲン typ2(T1) サンババス '62]]

:レース内容・プライズ|
ケープリンク 外周コース: 5LAPS
賞金総額: Cr.80,000,000 / 総経験値: Exp.30,000

-フルカスタマイズミッションが必須（最高速は150〜180程度に設定）
-後は馬力を上げて(必須・約70PS。パワーが低いと勝負にならない)スポーツソフトタイヤを履かせれば簡単
-車高調サスキットを購入し、車高を最低まで下げたらもっと楽

#br

''&size(16){%%%プジョー 207 GTi コート・ダジュール 5LAPS%%%};''
[[プジョー 207 GTi 2007>プジョー 207 GTi '07]]でのみエントリーできるレースイベントです。

:レギュレーション|
車種制限等: [[プジョー 207 GTi '07]]

:主なライバル車|
[[ミニ クーパー S '07]]
[[プジョー 207 GTi '07]]
[[フォード フォーカス ST170 '03]]

:レース内容・プライズ|
コート・ダジュール: 5LAPS
賞金総額: Cr.15,000,000 / 総経験値: Exp.40,000

-スポーツソフトタイヤのみでも勝てます。

#br

''&size(16){%%%TVR タスカン スピード 6 ケープリンク 南コース 5LAPS%%%};''
[[TVR タスカン スピード 6 2000>TVR タスカン スピード 6 '00]]でのみエントリーできるレースです。

:レギュレーション|
車種制限等: [[TVR タスカン スピード 6 '00]]

:主なライバル車|
[[アウディ R8 4.2 FSI R トロニック '07]]
[[シボレー コルベット Z06 (C5) '04]]
[[ジャガー XKR R パフォーマンス '02]]

:レース内容・プライズ|
ケープリンク 南コース: 5LAPS
賞金総額: Cr.20,000,000 / 総経験値: Exp.70,000

-スポーツソフトタイヤのみでも勝てるが、最終ラップの最終コーナー前でトップに出れるかギリギリの勝負
-配信当初はRM済み車両では参加不可だったが、後日からRM車両も出場可能になった。

#br

''&size(16){%%%アルファロメオ 8C コンペティツィオーネ ローマ市街地コース 5LAPS%%%};''
[[アルファロメオ 8C コンペティツィオーネ 2008>アルファロメオ 8C コンペティツィオーネ '08]]でのみエントリーできるレースイベントです。

:レギュレーション|
車種制限等: [[アルファロメオ 8C コンペティツィオーネ '08]]

:主なライバル車|
[[フェラーリ カリフォルニア '08]]
[[メルセデス・ベンツ C 63 AMG '08]]
[[アストンマーティン DB9 クーペ '06]]

:レース内容・プライズ|
ローマ市街地コース: 5LAPS
賞金総額: Cr.35,000,000 / 総経験値: Exp.90,000

-スポーツソフトタイヤのみで4周目の終盤にトップに出れる。

#br

''&size(16){%%%欧州ツーリングカー ニュルブルクリンク GP/D 8LAPS%%%};''
欧州のツーリングカーでエントリーできるレースイベント。

:レギュレーション|
車種制限等: 欧州ツーリングカー各種

:主なライバル車|
[[アウディ Abt Audi TT-R ツーリングカー '02]]
[[アウディ A4 ツーリングカー '04]]
[[オペル アストラ ツーリングカー (Opel Team Phoenix) '00]]

:レース内容・プライズ|
ニュルブルクリンク GP/D: 8LAPS
賞金総額: Cr.200,000,000 / 総経験値: Exp.120,000

-車調達にお金をかけたくなければ B助Lv.32 ニュル4時間耐久のプレゼントカー [[レクサス IS F レーシング コンセプト '08]](ちなみに新車で購入すると、7500万Cr)
-AスペLv.32 ニュル4時間耐久のプレゼントカー [[アウディ R8 LMS レースカー '09]](ごくたまに中古ディーラーで約5億で購入できる)

#br
#br

*[[第4回 ボーナスレース>https://www.gran-turismo.com/jp/gt5/event/d12637.html]] ('11/01/13〜'11/01/27) [#tb93c674]
最後尾から追い上げろ！ フィニッシュ順位以下の賞金を総取りできるボーナスイベント！

#br

''&size(16){%%%三菱 i-MiEVディープフォレスト・レースウェイ 5LAPS%%%};''
[[三菱 i-MiEV 2009>三菱 i-MiEV '09]]でのみエントリーできるレースイベント。

:レギュレーション|
車種制限等: [[三菱 i-MiEV '09]]

:主なライバル車|
[[ダイハツ ムーヴ SR-XX 2WD '97]]
[[スズキ Kei ワークス '02]]
[[スズキ セルボ SR '07]]

:レース内容・プライズ|
ディープフォレスト・レースウェイ: 5LAPS
賞金総額: Cr.30,000,000 / 総経験値: Exp.30,000

-タイヤをレーシングソフトにすると第1コーナー以外ブレーキングが不要になってしまうのでそのままで十分です。
-目安ラップタイム:1'57秒位(ノーマルで達成可能)

#br

''&size(16){%%%ボルボ C30 R-Design グランバレー・スピードウェイ 5LAPS%%%};''
[[ボルボ C30 R-Design 2009>ボルボ C30 R-Design '09]]でのみエントリーできるレースイベントです。

:レギュレーション|
車種制限等: [[ボルボ C30 R-Design '09]]

:主なライバル車|
[[BMW Z4 '03]]
[[フォルクスワーゲン ニュー ビートル RSi '00]]
[[アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ '00]]

:レース内容・プライズ|
グランバレー・スピードウェイ: 5LAPS
賞金総額: Cr.45,000,000 / 総経験値: Exp.50,000

-スポーツタイヤを装着すれば十分。
-目安ラップタイム：2'22秒位(5周目の最終シケイン辺りで1位になれる)

#br

''&size(16){%%%ダッジ チャレンジャー SRT8 ロードコース - デイトナ 5LAPS%%%};''
[[ダッジ チャレンジャー SRT8 2008>ダッジ チャレンジャー SRT8 '08]]でのみエントリーできるレースイベントです。

:レギュレーション|
車種制限等: [[ダッジ チャレンジャー SRT8 '08]]

:主なライバル車|
[[ダッジ バイパー GTS '02]]
[[シボレー カマロ SS '10]]
[[ダッジ チャレンジャー SRT8 '08]]

:レース内容・プライズ|
ロードコース - デイトナ: 5LAPS
賞金総額: Cr.50,000,000 / 総経験値: Exp.60,000

-無改造で厳しい場合は軽量化すると非常に走りやすくなる。
-安全かつ安上がりなチューンでは軽量化ステージ1+スポーツコンピューター+スポーツソフトで1位になれます。
-スーパーチャージャーとレーシングソフトだけで最下位の車と１周差つけれます。

#br

''&size(16){%%%フォルクスワーゲン ゴルフ ニュルブルクリンク北コース 1LAP%%%};''
フォルクスワーゲン ゴルフシリーズでエントリーできるレースイベント。

:レギュレーション|
車種制限等: 歴代のフォルクスワーゲン ゴルフ

:主なライバル車|
[[フォルクスワーゲン ニュー ビートル RSi '00]]
[[ルノースポール メガーヌ ルノー・スポール '08]]
[[ボルボ C30 R-Design '09]]

:レース内容・プライズ|
ニュルブルクリンク 北コース: 1LAP
賞金総額: Cr.75,000,000 / 総経験値: Exp.90,000

-新しい年式の車を選べばノーマルにスポーツソフト追加だけで充分勝てます。不安ならパワーより足回り。
-車種制限が微妙に厳しいことに注意。(ゴルフ IV RM は使用不可)

#br

''&size(16){%%%JGTC / SUPER GT ハイスピードリンク 8LAPS%%%};''
全日本GT選手権（JGTC）及びSUPER GT参戦車両のGT500クラスでエントリーできるレースイベント。

:レギュレーション|
車種制限等: [[全日本GT選手権(JGTC)およびSUPER GT参戦車両のGT500クラス>レースカテゴリ別クルマ一覧#n47c229c]]

:主なライバル車|
[[ホンダ ARTA NSX (SUPER GT) '06]]
[[ホンダ エプソン NSX (SUPER GT) '08]]
[[日産 ザナヴィ ニスモ Z (SUPER GT) '06]]

:レース内容・プライズ|
ハイスピードリンク: 8LAPS
賞金総額: Cr.150,000,000 / 総経験値: Exp.120,000

-初回特典のGT500ステルスモデル(NSX&GT-R)は参戦できない。
-参戦費用を安く抑えたい場合は"B-Lv.22スーパーGT"プレカーの[[トヨタ カストロール トムス スープラ (JGTC) '97]]を使うと良い。
購入する場合は7000万〜1億くらいの出費が必要。(賞金で充分回収可能)
-各マシンを使用する際は、ターボキットで馬力を底上げするとぐっと楽になる。
-"Lv.22 スーパーGT"に参戦''出来ない''ことで有名な[[ランボルギーニ ノマド ディアブロ GT-1 (JGTC) '00]]は参戦可能。
レーシングソフト装着で楽勝。もっとも楽で、なおかつ出費も新車より安く済む。
-全てのコーナー進入が高速域での旋回ブレーキなのでABSの数値を3ぐらいにするとラインをなぞりやすい。

#br
#br

*[[第3回 ボーナスレース>https://www.gran-turismo.com/jp/gt5/event/d12709.html]] ('11/01/06〜'11/01/20) [#rddc315b]
最後尾から追い上げろ！ フィニッシュ順位以下の賞金を総取りできるボーナスイベント！

-今回のボーナスレースは過去のレースに比べ難易度が格段に低くなっています。タイヤを変えるだけで十分後続をちぎれると思います。

#br

''&size(16){%%%トヨタ プリウス G グランバレー・イーストセクション 5LAPS%%%};''
[[トヨタ プリウス G 2009>トヨタ プリウス G '09]]でのみエントリーできるレースイベントです。

:レギュレーション|
車種制限等: [[トヨタ プリウス G '09]]

:主なライバル車|
[[ホンダ CR-Z α '10]]
[[トヨタ プリウス G ツーリング セレクション '03]]
[[ホンダ インサイト LS '09]]

:レース内容・プライズ|
グランバレー・イーストセクション: 5LAPS
賞金総額: Cr.20,000,000 / 総経験値: Exp.30,000

#br

''&size(16){%%%アウディ TTS クーペ ケープリンク 北コース 5LAPS%%%};''
[[アウディ TTS クーペ 2009>アウディ TTS クーペ '09]]でのみエントリーできるレースイベントです。

:レギュレーション|
車種制限等: [[アウディ TTS クーペ '09]]

:主なライバル車|
[[ロータス エヴォーラ '09]]
[[三菱 エクリプス GT '06]]
[[トヨタ ソアラ 430SCV '01]]

:レース内容・プライズ|
ケープリンク 北コース: 5LAPS
賞金総額: Cr.30,000,000 / 総経験値: Exp.50,000

#br

''&size(16){%%%ロータス エリーゼ 111R ニュルブルクリンク GP/F 5LAPS%%%};''
[[ロータス エリーゼ 111R 2004>ロータス エリーゼ 111R '04]]でのみエントリーできるレースイベントです。

:レギュレーション|
車種制限等: [[ロータス エリーゼ 111R '04]]

:主なライバル車|
[[ロータス エリーゼ 111R '04]]

:レース内容・プライズ|
ニュルブルクリンク GP/F: 5LAPS
賞金総額: Cr.50,000,000 / 総経験値: Exp.60,000

-タイヤ交換のみでコントロールが難しければ、[[スペシャルイベント/トップギア・テストトラック]]セッテング項目参照。
-それでも難しい場合は、フルカスタマイズサスペンションを購入
前後車高ダウン（１０mmで４周目でトップ）でコントロールが容易になります。
-レーシングモデファイの111Rでは参加不可

#br

''&size(16){%%%フォード フォード GT トライアルマウンテン/逆走 5LAPS%%%};''
[[フォード フォードGT 2006>フォード フォードGT '06]]でのみエントリーできるレースイベントです。

:レギュレーション|
車種制限等: [[フォード フォードGT '06]]

:主なライバル車|
[[チゼータ V16T '94]]
[[メルセデス・ベンツ SLS AMG '10]]
[[ランボルギーニ ガヤルド LP 560-4 '08]]

:レース内容・プライズ|
トライアルマウンテン・サーキット / 逆走: 5LAPS
賞金総額: Cr.100,000,000 / 総経験値: Exp.90,000

-逆走になってる特性上、ドライビングラインに頼ると丘の向こうから赤ラインが突然現れるので注意。
-敵車がよくジャンプした状態でトンネルに突入してクラッシュしているので、そこに突っ込まないように。

#br

''&size(16){%%%シトロエン C4 WRC ローマ市街地コース 5LAPS%%%};''
[[シトロエン C4 WRC '08]]でのみエントリーできるレースイベントです。

:レギュレーション|
車種制限等: [[シトロエン C4 WRC '08]]

:主なライバル車|
[[スズキ SX4 WRC '08]]
[[フォード フォーカス RS WRC 07 '08]]
[[トヨタ セリカ GT-FOUR ラリーカー (ST185) '95]]

:レース内容・プライズ|
ローマ市街地コース: 5LAPS
賞金総額: Cr.150,000,000 / 総経験値: Exp.120,000

#br
#br

*[[第2回 ボーナスレース>https://www.gran-turismo.com/jp/gt5/event/d12781.html]] ('10/12/24〜'11/01/13) [#y205496c]
最後尾から追い上げろ！ フィニッシュ順位以下の賞金を総取りできるボーナスイベント！

-&color(Red){'11/1/6より車種以外（タイヤ・馬力・車重）の制限が撤廃され、制限なしになりました。 };

#br

''&size(16){%%%ミニ ミニクーパーS ケープリンク内周コース 5LAPS%%%};''
[[ミニ ミニクーパー S 2007>ミニ クーパー S '07]]でのみエントリーできる、コンパクトカーだけのレースです。

:レギュレーション|
タイヤ制限: コンフォート・ソフト以下
馬力制限: 175PS以下
車重制限: 1210kg以上
車種制限等: [[ミニ クーパー S '07]]

:主なライバル車|
[[ミニ クーパー S '07]]
[[ミニ クーパー S '05]]

:レース内容・プライズ|
ケープリンク 内周コース: 5LAPS
賞金総額: Cr.20,000,000 / 総経験値: Exp.20,000

-目標ラップタイム 1分04〜05秒
-セッティング例
アライメントはフラットにしてあるけど
フロントにネガキャン0.5入れるか、トーアウト0.10にしてもいいかも
|>||>|CENTER:値|h
|BGCOLOR(#e0e6eb):|BGCOLOR(#e0e6eb):|RIGHT:|RIGHT:|c
|ギア|最高|>|200|
|>|>|>|BGCOLOR(white):|
|>|BGCOLOR(#d0d8e0):|BGCOLOR(#d0d8e0):CENTER:前|BGCOLOR(#d0d8e0):CENTER:後|
|BGCOLOR(#e0e6eb):|BGCOLOR(#e0e6eb):|RIGHT:|RIGHT:|c
|LSD|イニ|23|-|
|~|加速|40|-|
|~|減速|5|-|
|サス|車高|-25|-18|
|~|スプ|4.5|7.0|
|~|ダ伸|6|6|
|~|ダ縮|4|6|
|~|スタ|4|4|
|~|ネガ|0|0|
|~|ト角|0|0|

#br

''&size(16){%%%フォード フォーカスST マドリード市街地コース 5LAPS%%%};''
[[フォード フォーカス ST 2006>フォード フォーカス ST '06]]でのみエントリーできるレースイベントです。

:レギュレーション|
タイヤ制限: コンフォート・ソフト以下
馬力制限: 225PS以下
車重制限: 1430kg以上
車種制限: [[フォード フォーカス ST '06]]

:主なライバル車|
[[ホンダ シビック TYPE R '08]]
[[フォード フォーカス RS '02]]
[[フィアット クーペ ターボ プラス '00]]

:レース内容・プライズ|
マドリード市街地コース: 5LAPS
賞金総額: Cr.30,000,000 / 総経験値: Exp.30,000

-目標ラップタイム　1分42〜43秒
オール43秒台でも最後のシケインで1位に追突すればクリア可能。
-第1コーナーはドライブラインよりもインから進入し、赤ラインの真ん中あたりから赤ライン最後までブレーキをかけコーナーに進入。その後はドライブライン通りに。
-第2コーナーもインから進入し、赤ラインが終わったところからブレーキ開始。70km弱まで減速。
-次の右コーナーはしっかりとインを取れば、一瞬アクセルオフのみでコーナリング可能。
-次の緩い左カーブはクリッピングポイントを奥に取るのを意識する。
-次のややアウトから進入し、右カーブは一瞬ブレーキでOK。
-180カーブは入り口の右側縁石に乗り上げてからブレーキ。一気に減速せず、緩やかな減速を心掛ける。
このコーナーのクリッピングポイントは左側の1000の看板を目安に。ここからフルアクセルでコーナーを脱出。
-最後のシケインは赤ラインの終わりからブレーキ開始。シケインの中では、ブレーキ・アクセルオフの方が安定する。脱出速度重視でシケインを抜ける。
-セッティング例
 398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2010/12/24(金) 17:24:57 ID:T5ES8PrC
    はいフォーカスクリアできた〜
    セッティング晒すと、
    ギア　210
    サスペンション
    車高　前-16 後-8
    ダンパー　前6 後6
    ネガティブキャンバー　前0.5
    トー角　後0
    その他はデフォルト。キャンバー変えるだけでラップタイム2秒縮んだｗ
-上記セッティングでもアンダー気味と感じる場合は下記もオススメ
|>||CENTER:前|CENTER:後|h
|BGCOLOR(#e0e6eb):|BGCOLOR(#e0e6eb):|RIGHT:|RIGHT:|c
|LSD|イニ|10|-|
|~|加速|20|-|
|~|減速|20|-|
|>|ブレーキ|3|8|

#br

''&size(16){%%%フォード マスタング V8 GT クーペ　プレミアム　ラグナセカ・レースウェイ 5LAPS%%%};''
[[フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 2007>フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム '07]]でのみエントリーできるレースイベントです。

:レギュレーション|
タイヤ制限: スポーツ・ハード以下
馬力制限: 400PS以下
車重制限: 1500kg以上
車種制限等: [[フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム '07]]

:主なライバル車|
[[ダッジ チャージャー 440 R/T '70]]
[[シボレー コルベット スティングレイ L46 350 (C3) '69]]
[[ポンティアック テンペスト ルマンズ GTO '64]]

:レース内容・プライズ|
ラグナセカ・レースウェイ: 5LAPS
賞金総額: Cr.40,000,000 / 総経験値: Exp.45,000

-目標ラップタイム　1分39〜41秒
-ちなみにコースマップ最右のコーナーと
コークスクリューは軽くショートカット出来ます
-セッティング例
|>||>|CENTER:値|h
|BGCOLOR(#e0e6eb):|BGCOLOR(#e0e6eb):|RIGHT:|RIGHT:|c
|ギア|最高|>|220|
|>|>|>|BGCOLOR(white):|
|>|BGCOLOR(#d0d8e0):|BGCOLOR(#d0d8e0):CENTER:前|BGCOLOR(#d0d8e0):CENTER:後|
|BGCOLOR(#e0e6eb):|BGCOLOR(#e0e6eb):|RIGHT:|RIGHT:|c
|サス|車高|-20|-15|
|~|スプ|13.5|12|
|~|ダ伸|7|7|
|~|ダ縮|6|6|
|~|スタ|5|5|
|~|ネガ|0|0|
|~|ト角|0.00|0.20|
オイル交換無 
ウィンドウ軽量化・カーボンボンネット・ボディ剛性UP・エアロ＆ウイング(ダウンフォース最小)
スポーツエアクリーナー・スポーツエキゾーストマニホールド・スポーツ触媒・レーシングチタンマフラー・スーパーチャージャー
クラッチ - ツインプレート・フライホイール- セミレーシング・カーボンプロペラシャフト
フルカスタマイズトランスミッション・フルカスタマイズサスペンション・スポーツハードタイヤを買うのをお忘れなく

#br

''&size(16){%%%マツダ RX-7 筑波サーキット 10LAPS%%%};''
歴代のマツダ RX-7でエントリーできるレースイベントです。

:レギュレーション|
タイヤ制限: スポーツ・ハード以下
馬力制限: 400PS以下
車重制限: 800kg以上
車種制限等: 歴代のマツダ RX-7

:主なライバル車|
[[日産 スカイライン GT-R M.N.P.II (R34) '99]]
[[トヨタ スープラ RZ '97]]
[[日産 スカイライン GT-R Vスペック (R33) '97]]

:レース内容・プライズ|
筑波サーキット: 10LAPS
賞金総額: Cr.60,000,000 / 総経験値: Exp.55,000

-目標ラップタイム　59〜60秒
-セッティング例
 157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2010/12/24(金) 14:42:51 ID:ahvVvOO2
     >>137
     んじゃ一応まだミニと7しかゴールド取れてないけど
 
     RX-7スピリットR'02
     パワー系以外全部一番いいのをたのry
     触媒、チタンマフラー、レーシングエアクリ、ｿﾌﾄSタイ
     で
     足回りが
     車高　　　-8　　-14
     バネ　　　7.7　　5.3
     伸び　　　6　　　4
     スタビ　　5　　　4
     キャンバー0.8　　0
     トー角　　0　　　0.20
 
     LSD
     イニ　23
     加速　38
     減速　22
 
     ギア　220 

#br

''&size(16){%%%NASCAR ニュルブルクリンク 北コース 2LAPS%%%};''
NASCARでエントリーできるレースイベントです。

:レギュレーション|
タイヤ制限: レーシング・ハード以下
馬力制限: 862PS以下
車重制限: 1565kg以上
車種制限等: NASCAR各種

:主なライバル車|
[[シボレー 2010 Jeff Gordon ＃24 DuPont シボレー インパラ '10]]
[[トヨタ 2010 Brian Vickers ＃83 Red Bull トヨタ カムリ '10]]
[[トヨタ 2010 Denny Hamlin ＃11 FedEx トヨタ カムリ '10]]

:レース内容・プライズ|
ニュルブルクリンク 北コース: 2LAPS
賞金総額Cr.100,000,000 総経験値Exp.100,000

-目標ラップタイム　6分40〜50秒
-最高速350km/h　
車高だけは絶対に下げないように。
-扱い難いマシンのうえ敵との性能差が極小なのでコースを覚えていないと厳しいですが
ドライビングラインやスキッドリカバリーなど各種オプションをONにするとかなり走り易くなります。
（コースが頭に入っていて大きなミスをしなければ2周目の中盤辺りにはトップに立てる難易度です）
-コース外れたり縁石乗ったりで挙動が乱れるのが辛い人は車高をあげてみるのも良い。前後+5位でも随分変わってくる。
（ナスカーは車高低すぎ。ニュル北は車高高めなほうが走りやすいです。）
-セッティング例
||CENTER:値|h
|BGCOLOR(#e0e6eb):|RIGHT:|c
|ダウンフォース|前後MAX|
|トランスミッション|360km/h|
//サス（車高調節後-20mm）←？ 試したけど逆にすんげー難しくなったぞ?ハンコン専用？
|トー角|後0.00|
|TCS|0|
|ABS|1|
ハンコンではなく、パッドでのアタックです。
車は[[フォード 2010 AJ Allmendinger ＃43 Best Buy フォード フュージョン '10]]です。
ラップタイムは一周目6:40、二周目6:43で二周目の中盤でトップになりました。
ゴール時の二位との差は約10秒で、比較的余裕を持った走りでゴールが可能だったと思います。
最初タイヤ選択をスポーツにしてアタックしてしまい、セッティングを色々いじっていました。
レーシングに履き替えてからは一発でクリアできたので、もしかしたら腕に覚えのある人は何もいじらなくても一発クリアできるかもしれないです。
全く勝ち目が無い感じでしたが、ダウンフォース前後をMAXにしたら世界が変わってクリアできました。
-トヨタ・カムリでパッド、TCS1、ABS1、ダウンフォース前後MAX、あとは全部デフォで楽勝でした。
TCSはホイールスピンが嫌なので入れましたが6:40程度で周回出来たのでタイムにはそれほど影響はないと思います。

#br
#br

*[[第1回 ボーナスレース>https://www.gran-turismo.com/jp/gt5/event/d12853.html]] ('10/12/20〜'11/01/06) [#d66b39ab]
最後尾から追い上げろ！ フィニッシュ順位以下の賞金を総取りできるボーナスイベント！

#br

''&size(16){%%%フィアット 500 筑波サーキット 5LAPS%%%};''
[[フィアット 500 1.2 8V ラウンジ SS 2008>フィアット 500 1.2 8V ラウンジ SS '08]]でのみエントリーできる、コンパクトカーだけのレースです。

:レギュレーション|
タイヤ制限: コンフォート・ミディアム以下
馬力制限: 66PS以下
車重制限: 1000kg以上
車種制限等: [[フィアット 500 1.2 8V ラウンジ SS '08]]

:主なライバル車|
[[アウディ A2 1.4 '02]]
[[トヨタ ヴィッツ F '99]]
[[フィアット 500 1.2 8V ラウンジ SS '08]]

:レース内容・プライズ|
筑波サーキット: 5LAPS
賞金総額: Cr.20,000,000 / 総経験値: Exp.15,000

-5周目までに2位にあがっていれば、1位が見えてくる。
-セッティング例
 359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2010/12/22(水) 02:19:43 ID:vic6fZ47
     >>348
     ウィンドウ軽量化(1000kg)
     スポーツエアクリーナー(66PS)
     トランスミッション(150km/h)
     クラッチツインプレート、フライホイールセミレーシング
     サス（車高調節前後-25mm）
     トー角（前0.15 後-0.15)
     いじったのはこれくらいかな 

#br

''&size(16){%%%ホンダ CR-Z α 東京・ルート246 5LAPS%%%};''
[[ホンダ CR-Z α 2010>ホンダ CR-Z α '10]]でのみエントリーできるレースイベントです。

:レギュレーション|
タイヤ制限: コンフォート・ミディアム以下
馬力制限: 124PS以下
車重制限: 1100kg以上
車種制限等: [[ホンダ CR-Z α '10]]

:主なライバル車|
[[トヨタ ヴィッツ RS ターボ '02]]
[[ルノー メガーヌ 2.0 16V '03]]
[[プジョー 206 CC '01]]

:レース内容・プライズ|
東京・ルート246: 5LAPS
賞金総額: Cr.25,000,000 / 総経験値: Exp.25,000

-レギュレーションの範囲でもガラスとボンネットの軽量化+スポーツマフラーは装着可能。
さらにサスペンションの強化も行えば十分に勝算はある。
-トップを行くヴィッツRSターボは、こっちが足回りさえ固めてしまえば単なる直線番長。
4〜5周目あたりまで順調に走れれば余裕で射程距離に捉えられるはず。
-ただしあまりラフなアクセルワークで走行していると、
5週目にハイブリッドカー特有の"バッテリー切れ"になりパワーダウンが起こる点は注意。

#br

''&size(16){%%%マツダ RX-7 GT-X ディープフォレスト・レースウェイ 5LAPS%%%};''
[[マツダ RX-7 GT-X (FC) 1990>マツダ RX-7 GT-X (FC) '90]]でのみエントリーできるレースです。

:レギュレーション|
タイヤ制限: コンフォート・ソフト以下
馬力制限: 207PS以下
車重制限: 1250kg以上
車種制限等: [[マツダ RX-7 GT-X (FC) '90]]

:主なライバル車|
[[日産 シルビア K's エアロ (S14) '96]]
[[ホンダ プレリュード SiR S spec '98]]
[[日産 スカイライン GTS-t Type M (R32) '91]]

:レース内容・プライズ|
ディープフォレスト・レースウェイ: 5LAPS
賞金総額: Cr.30,000,000 / 総経験値: Exp.40,000

-6速クロスミッション、ドライブトレイン系すべて、固定サスペンションなどで武装。
-1コーナーを曲がりきって、坂を駆け上がった少し先の左手、白いコンクリートの様な部分はショートカットポイント。

#br

''&size(16){%%%ダッジ チャレンジャーR/T ロードコース-インディ 5LAPS%%%};''
[[ダッジ チャレンジャー R/T>ダッジ チャレンジャー R/T '70]]でのみエントリーできる、アメリカンマッスルカーイベントです。

:レギュレーション|
タイヤ制限: スポーツ・ハード以下
馬力制限: 431PS以下
車重制限: 1724kg以上
車種制限等: [[ダッジ チャレンジャー R/T '70]]

:主なライバル車|
[[シボレー シェベル SS 454 '70]]
[[プリマス スーパーバード '70]]
[[ダッジ チャージャー Super Bee 426 Hemi '71]]

:レース内容・プライズ|
ロードコース - インディ: 5LAPS
賞金総額: Cr.75,000,000 / 総経験値: Exp.70,000

-標準のままではギアが4速で最高速が伸びないのでフルカスタマイズを購入し最高速度を上げて設定しよう(280km/hくらい)。
これだけでも勝つのは難しくないが手段を選ばないなら1コーナーやヘアピンの連続などをショートカットすれば楽勝。

#br

''&size(16){%%%500PS/GT-R スペシャルステージ・ルート5 5LAPS%%%};''
KPGC10型GT-Rから最新のスペックVまで、日産のあらゆるGT-Rでエントリーできるレースイベント。

:レギュレーション|
タイヤ制限: スポーツ・ソフト以下
馬力制限: 500PS以下
車重制限: 1100kg以上
車種制限等: 歴代の日産 スカイライン GT-R および 日産 GT-R

:主なライバル車|
[[フォード フォードGT '06]]
[[アウディ R8 5.2 FSI クワトロ '09]]
[[アストンマーティン DB9 クーペ '06]]

:レース内容・プライズ|
スペシャルステージ・ルート5 / 夜: 5LAPS
賞金総額: Cr.100,000,000 / 総経験値: Exp.100,000

-[[日産 GT-R スペックV '09]]を使うと比較的楽。スポーツソフトタイヤ購入を忘れずに。
-それでも難しければエアロパーツやサスを取り付けてコーナリング性能をアップさせる。
もちろん軽量化も効果大。高速コーナーが少ないので立ち上がりでタイムを短縮できる。
-手段に拘らないなら壁走りをうまく利用すると速く走れさらに楽になる。
-セッティング例
 830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2010/12/21(火) 06:41:36 ID:cYIr1AfV
     >>829
     　　　前　リア
     高　-20　　-15
     スプ18　　　12
     ダ伸8　　　　7
     ダ縮7　　　　6
     スタ5　　　　5
     こんな感じかな
補足
 833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2010/12/21(火) 06:45:26 ID:v9/YoX0Q
     Vスペ09なら、軽量化して、ウィングつけて、最高速280にしてやると楽勝だと思う

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