日産 GT-R N24 GTアカデミー '12 のバックアップ差分(No.2)

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• 日産 GT-R N24 GTアカデミー '12 へ行く。
  • 1 (2012-09-26 (水) 11:50:25)
  • 2 (2012-09-26 (水) 12:43:12)
  • 3 (2012-09-26 (水) 16:25:03)
  • 4 (2012-09-27 (木) 01:42:35)
  • 5 (2012-09-29 (土) 22:09:47)
  • 6 (2012-09-30 (日) 01:06:09)
  • 7 (2012-10-02 (火) 22:21:12)
  • 8 (2012-12-13 (木) 19:13:15)
  • 9 (2012-12-25 (火) 11:28:40)
  • 10 (2012-12-25 (火) 11:30:29)
  • 11 (2012-12-28 (金) 20:54:48)
  • 12 (2012-12-28 (金) 22:02:01)
  • 13 (2012-12-29 (土) 10:04:49)
  • 14 (2013-01-20 (日) 08:56:50)
  • 15 (2013-01-29 (火) 23:42:47)
  • 16 (2013-01-30 (水) 16:13:02)
  • 17 (2013-02-16 (土) 12:37:42)
  • 18 (2013-02-26 (火) 21:38:15)
  • 19 (2013-02-27 (水) 00:57:18)
  • 20 (2013-04-05 (金) 21:42:09)
  • 21 (2013-04-27 (土) 12:16:02)
  • 22 (2013-04-27 (土) 22:14:37)
  • 23 (2013-05-07 (火) 20:05:47)
  • 24 (2013-05-12 (日) 09:07:30)
  • 25 (2013-05-16 (木) 15:46:59)
  • 26 (2013-05-17 (金) 01:28:13)
  • 27 (2013-05-17 (金) 16:52:30)
  • 28 (2013-05-25 (土) 17:43:51)
  • 29 (2013-05-26 (日) 16:35:19)
  • 30 (2013-05-28 (火) 15:59:27)
  • 31 (2013-10-28 (月) 18:24:07)
  • 32 (2013-10-28 (月) 22:42:24)
  • 33 (2017-05-17 (水) 16:25:55)

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-総排気量：3799cc
-最高出力：570ps(---ps)/---rpm(---rpm)
-最大トルク：64.50kgfm(---kgfm)/---rpm(---rpm)
-最高出力：570ps(552ps)/---rpm(6500rpm)
-最大トルク：64.50kgfm(62kgfm)/---rpm(3500rpm)
-駆動形式：4WD
-全長：4670mm
-全幅：1895mm
-全高：1360mm
-車両重量：---kg(---kg)
-車両重量：---kg(1700kg)
-価格：Cr.50,000,000
-Lv：15
-PP：547(---)
-PP：547(542)
-追加条件：
-備考：
-備考：()内の数値は購入後のもの
-備考：ダウンフォース調整不可
-備考：トランスミッションは6速
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//#ref(.jpg,nolink)
//#ref(.jpg,nolink)
#ref(N24R.jpg,nolink)
#ref(N24.jpg,nolink)

//-ここに解説を書き込み
-第40回ニュルブルクリンク24時間耐久レースに、山内一典氏率いる「チームGTアカデミー」が出場した際に使用した車両。
市販の「クラブトラックエディション」をベースとし、[[前年モデル>日産 GT-R N24 Schulze Motor Sports '11]]と違って必要最低限の改造に留め、市販車の性能を活かすようにされている。
ドライバーは2011年に引き続きトビアス・シュルツと山本泰吉の2人に、初代GTアカデミーウィナーであるルーカス・オルドネスが加わり、ワークスの23号車を抑え2年連続のSP8Tクラス優勝を果たした。
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-カラーバリエーション