• 総排気量：---cc
  • 最高出力：---ps(656ps)/---rpm(7000rpm)
  • 最大トルク：---kgfm(83kgfm)/---rpm(4500rpm)
  • 駆動形式：FR
  • 全長：4773mm
  • 全幅：2124mm
  • 全高：1339mm
  • 車両重量：1100kg
  • 重量バランス：54対46
  • 価格：Cr.99,252,500(走行距離1495km)
  • Lv：23
  • PP：648(656)
  • プレゼントカー入手：A-Lv.30 鈴鹿1000km耐久をクリア
  • 備考：トランスミッションは7速
  • 備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
GT-RコンセプトLMレースカー-F.jpg
GT-RコンセプトLMレースカーｰR.jpg
GT-R-LMRaceCar-1.jpg
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  • このモデルは日産 GT-R コンセプト (東京モーターショー 2001) '01?をベースとしてGT2クラスに参戦することを想定して制作された、グランツーリスモの世界にのみ存在するクルマである。
  • このモデルは日産 GT-R コンセプト (東京モーターショー 2001)をベースとしてGT2クラスに参戦することを想定して制作された、グランツーリスモの世界にのみ存在するクルマである。
  • 外装のデザインは1999年ル・マン24時間に出場した、日産R391がモデルである。
    トランスミッションは当時の日産で採用例があった7速エクストロイドCVTを使用しており、シフトアップ時に失速をせずに加速していける。
  • 外装のデザインは1999年ル・マン24時間に出場した日産R391がモデル。
  • トランスミッションは当時の日産で採用例があった7速エクストロイドCVTを使用しており、シフトアップ時に失速をせずに加速していける。
  • ちなみに、メーカーが日産、ゼッケンが23、レベルが23と、日産が3つ潜んでいる。('23'はSGTにおいて日産のワークスナンバーでもある)
  • ちなみに、メーカーが日産、ゼッケンが23、レベルが23と、日産が3つ潜んでいる。(｢23｣は(SGTに限らず)レース界において日産のワークスナンバーでもある)
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