日産 240SX '96 のバックアップの現在との差分(No.10)

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• 日産 240SX '96 へ行く。
  • 1 (2010-12-04 (土) 02:32:59)
  • 2 (2010-12-11 (土) 01:50:06)
  • 3 (2010-12-18 (土) 01:07:38)
  • 4 (2011-02-05 (土) 20:07:13)
  • 5 (2011-05-10 (火) 09:08:15)
  • 6 (2011-05-11 (水) 17:36:14)
  • 7 (2011-10-04 (火) 19:38:01)
  • 8 (2012-04-02 (月) 23:38:24)
  • 9 (2012-05-20 (日) 11:54:12)
  • 10 (2012-08-16 (木) 20:12:06)
  • 11 (2012-12-01 (土) 10:57:03)
  • 12 (2013-02-03 (日) 18:14:03)

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-総排気量：1998cc
-最高出力：205ps(216ps)/6000rpm(6000rpm)
-最大トルク：28.00kgfm(29kgfm)/4000rpm(4000rpm)
-駆動形式：FR
-全長：4520mm
-全幅：1695mm
-全高：1290mm
-車両重量：1220kg
-重量バランス：60対40
-価格：Cr.2,435,300(走行距離5019km)
-Lv：2
-PP：409(416)
-備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考：トランスミッションは5速
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#ref(MZ_009.jpg,nolink)

-[[180SX>日産 180SX Type X '96]]の北米仕様車。
-[[180SX>日産 180SX Type X '96]]の北米仕様車。ただし現実では1994年を最後に輸出されておらず、この外見は1996年以降の型なので現実には存在しない架空車。

-本来は2400�佞猟称�4気筒SOHCエンジンが搭載されているが、GT5では日本仕様のスペックを丸写ししただけである。
-本来は2400ccの直列4気筒SOHCエンジンが搭載されているが、GT5では日本仕様のスペックを丸写ししただけである。
#hr
-余談だが、北米ではS13シルビアは輸出されておらず、その代わりにノッチバック仕様が輸出されていた。
このノッチバック仕様のリアはS13シルビアそのものであり、純正ワンビアと言っても過言ではない。
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-カラーバリエーション：White,Spark Silver Metallic,Super Black,Midnight Purple Pearl,Super Red