日産 ロックタイト ゼクセル GT-R '00 のバックアップの現在との差分(No.2)

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• 日産 ロックタイト ゼクセル GT-R '00 へ行く。
  • 1 (2013-03-21 (木) 04:12:37)
  • 2 (2017-05-19 (金) 06:18:33)

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-総排気量：2708cc
-最高出力：460ps(499ps)/6000rpm(5500rpm)
-最大トルク：70.00kgfm(73kgfm)/4400rpm(4500rpm)
-駆動形式：FR
-全長：4600mm
-全幅：1885mm
-全高：1220mm
-車両重量：1100kg
-重量バランス：55対45
-価格：Cr.73,448,300(走行距離4138km)
-Lv：18
-PP：586(594)
-備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考：トランスミッションは6速
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#ref(ロックタイトゼクセルGT-R前.jpg,nolink)
#ref(ロックタイトゼクセルGT-R後.jpg,nolink)
#ref(LOCTITE-GT-R00-1.jpg,nolink)
#ref(LOCTITE-GT-R00-2.jpg,nolink)

-2000年シーズン、NISMOからエントリーした1号車GT-R。ドライバーは影山正美とエリック・コマス。

-2000年モデルは見た目こそ[[前年モデル>日産 ペンズオイル ニスモ GT-R '99]]からあまり変更されていないが、エンジン搭載位置をさらに奥に、低くするなどの改造が行われている。

-開幕戦の茂木で優勝し、ランキングトップで最終戦鈴鹿を迎え、70kgのハンデウエイトを搭載した本車両は予選10番手から5位に入るものの、2位表彰台を獲得した[[Castrol 無限 NSX>ホンダ カストロール無限 NSX '00]]にポイントを逆転され、惜しくも3連覇はならなかった。
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