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-総排気量:1240cc
-最高出力:90ps(94ps)/5600rpm(5500rpm)
-最大トルク:12.30kgfm(14kgfm)/4000rpm(3000rpm)
-駆動形式:FF
-全長:3695mm
-全幅:1660mm
-全高:1525mm
-車両重量:910kg
-重量バランス:63対37
-価格:Cr.1,074,200(走行距離3808km)
-Lv:0
-PP:329(335)
-備考:()内数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考:トランスミッションは5速
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//-ここに解説を書き込み
-2001年の東京モーターショー、ここで「mm」(GTコンセプト収録)というコンセプトカーが出展された。
マーチのモデルチェンジの時期が迫っていたこともあり、次期マーチのコンセプトカーと噂された。
-そしてマーチは2002年にフルモデルチェンジを果たし3代目となる。
デザインは、噂通りmmと瓜二つだった。
-本モデルは1200ccのエンジンを搭載したベーシックなグレードで、K12マーチでMTが選択できる唯一のグレードだった。
これは日産の親会社であるルノーからの指示だった([[クリオ>ルノースポール クリオ ルノー・スポール 2.0 16V '02]]と市場が競合してしまうため((出展・K12マーチのカタログより。))。)ため。
--ちなみに「だったら1200ccでスポーティモデルを作ってやろう(要約)」とオーテック・ジャパンが作ってしまったのが収録されている[[12SR>日産 マーチ 12SR '07]]だったりする。
-なお、ヨーロッパでは[[マイクラ>日産 マイクラ '03]]として販売された。また、1600cc搭載モデルも用意されている。
日本でも限定車のC+Cがマイクラを名乗った。
-また、このモデルをベースにS-Tuneコンプリート(GT5未収録)や[[12SR>日産 マーチ 12SR '07]]といった限定車が販売された。
さらにはワンメイクレースも開催されるなど、スポーティーな一面もあった。
-2010年、4代目へとモデルチェンジして生産終了。
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-カラーバリエーション:
Paprika Orange Metallic,Luminous Red Metallic,Fresh Olive Metallic,
Beans,Crystalblue Metallic,Aqua Blue Titan Pearl Metallic,
Opal Lavender Titan Metallic,White Pearl(3P),Diamond Silver Metallic,
Super Black,Chocolate Pearl Metallic