日産 マーチ 12SR '07 のバックアップ差分(No.17)

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• 日産 マーチ 12SR '07 へ行く。
  • 1 (2010-12-03 (金) 13:23:58)
  • 2 (2010-12-04 (土) 15:33:04)
  • 3 (2011-03-10 (木) 02:33:20)
  • 4 (2011-03-19 (土) 10:35:09)
  • 5 (2011-04-06 (水) 13:04:45)
  • 6 (2011-04-06 (水) 13:05:06)
  • 7 (2011-05-19 (木) 12:04:43)
  • 8 (2011-11-12 (土) 19:22:25)
  • 9 (2011-12-08 (木) 15:32:07)
  • 10 (2012-04-01 (日) 14:23:47)
  • 11 (2012-04-18 (水) 10:12:02)
  • 12 (2012-04-18 (水) 14:57:49)
  • 13 (2012-04-18 (水) 22:08:47)
  • 14 (2012-04-21 (土) 18:42:02)
  • 15 (2012-08-12 (日) 08:57:10)
  • 16 (2013-02-08 (金) 15:38:59)
  • 17 (2013-05-24 (金) 18:37:07)
  • 18 (2017-05-17 (水) 17:14:26)

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-総排気量：1240cc
-最高出力：110ps/6900rpm
-最大トルク：13.70kgfm/3600rpm
-駆動形式：FF
-全長：3735mm
-全幅：1670mm
-全高：1505mm
-車両重量：960kg
-重量バランス：60対40
-価格：Cr.1,783,000
-Lv：0
-PP：344
-備考：トランスミッションは5速
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#ref(12SR前.jpg,nolink)
#ref(12SR後ろ.jpg,nolink)

-2002年に登場した3代目マーチをベースとし、オーテックジャパンによって製作されたカスタマイズカーである。
グレード中で唯一5MTが設定される[[12c>日産 マーチ 12c 5ドア '03]](排気量1200cc)がベース車として選ばれた。
-エンジンやサスペンションなどに専用セッティングを施し、クルマの完成度はノーマルとは別次元といえる。
-当初は5MTのみの設定で3ドアないし5ドアが選択可能だったが、ベースモデルのマイナーチェンジで3ドアが廃止されたことに伴い、従来からの5MTに加えて1500ccエンジンを搭載したCVTモデルも選択可能となった。
-GT5に収録されている3代目マーチは以下の通り。
日本仕様
[[2003年式12c5ドア>日産 マーチ 12c 5ドア '03]]
2007年式12SR(本車)
海外仕様「マイクラ」
[[2003年式>日産 マイクラ '03]]
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-カラーバリエーション：Diamond Silver Metallic,White Pearl(3P),Super Black,Pacific Blue(PM)