-総排気量:3696cc -最高出力:336ps/7000rpm -最大トルク:37.20kgfm/5200rpm -駆動形式:FR -全長:4250mm -全幅:1845mm -全高:1315mm -車両重量:1530kg -重量バランス:53対47 -価格:Cr.4,735,000 -Lv:7 -PP:462 -備考:トランスミッションは6速 ---- #ref(サン・ガルガノ修道院_2.jpg,nolink) #ref(サン・ガルガノ修道院_3.jpg,nolink) -2008年に登場した6代目フェアレディZとなるZ34型は、フェアレディZが復活して初めてのフルモデルチェンジを受けたモデルとなった。 基本的には先代からの正常進化となり、プラットフォームは[[V36型スカイライン>日産 スカイライン セダン 350GT タイプSP '06]]と同一であるが、フェアレディZのアイデンティティであるロングノーズが再び取り入れられることになり、同じプラットフォームではホイールベースが長くなってしまうため、リアに関してはかなりの部分が専用設計され性能向上が図られた。 -エンジンには、[[CV36型スカイラインクーペ>日産 スカイライン クーペ 370GT タイプSP '07]]と共通のVQ37VHR型エンジンが搭載され、マニュアルモード付き7速ATと6速MTが組み合わせられる。 なお、7速ATは日産において初採用されたが、同時に日本車史上初採用でもある。 -GT5では6速MT仕様となっている。 -[[先代>日産 フェアレディZ Version S (Z33) '07]]とは異なりスーパーGTには今のところ参戦を果たしてはいない。スーパー耐久には2010年の第2戦から参戦している。 --日本国外では北米で開催されているSCCA (Sports Car Club of America) のT2クラスに参戦している他、欧州で開催されているFIA-GT4規格で行われている"GT4 European Series"に参戦している。 #hr -GT5での車内機能 インパネの時計が機能し時間変化のあるコースでコース内の時刻を表示する。 メーター内のオドメーターも作動する。 ---- -カラーバリエーション:Brilliant White Pearl(3P),Brilliant Silver(M),Blade Silver(M),Titanium Gray(TM),Diamond Black(P),Premium LeMans Blue(3P),Vibrant Red(C),Premium Ultimate Yellow |