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-総排気量：2960cc
-最高出力：280ps/6400rpm
-最大トルク：39.60kgfm/3600rpm
-駆動形式：FR
-全長：4310mm
-全幅：1790mm
-全高：1250mm
-車両重量：1510kg
-重量バランス：54対46
-価格：Cr.3,950,000
-Lv：4
-PP：440
-備考：トランスミッションは5速
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#ref(日産 フェアレディ Z 300ZX ツインターボ 2シーター (Z32) \'89-F.jpg,nolink)
#ref(日産 フェアレディ Z 300ZX ツインターボ 2シーター (Z32) \'89-R.jpg,nolink)
-1989年に発売された4代目フェアレディZ(以下Z32型)は、従来からの特徴であった「ロングノーズ・ショートデッキ」から「ワイド・ロー」への転換を図った。
-歴代モデルの伝統である(ターボモデルであっても)フロントに開口部が少なくスッキリとしたデザインは現在の目で見ても通用するが、構造上、整備を行う際は頻繁にエンジンを下ろさなければならないなど整備性が非常に悪いのも特徴であった。
-本モデルに搭載されたエンジンはターボモデル・NAモデルともに先代同様V6だが、ターボモデルが国産車で初めて最高出力280psを達成した。
そして、運輸省(当時：現国土交通省)からの指導により日本の各自動車メーカーが2004年まで実施していた自主規制値の280psは本モデルが基準となった。
-このZ32型は様々な事情により結果的に11年もの長きにわたって販売された長寿モデルとなり、2000年に販売終了となった。
-GT5に収録されている本モデルは2シーターかつツインターボを装備した初期型のモデルである。なお、[[後期型>日産 フェアレディ Z 300ZX Version S ツインターボ 2シーター (Z32) '98]]はスタンダードカーとしての収録となる。また、GT未収録ではあるが、コンバーチブルも用意された。
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-余談だが「ランボルギーニ・ディアブロ」のFライトはこのZ32からの流用であり「NISSAN」の文字はアイラインで隠されている(ウィキペディア流用)
--他にも[[R390>日産 R390 GT1 レースカー '98]]のフロントライトカバーにも流用されている。
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-カラーバリエーション：
Gun Gray Pearl(M),Red Pearl,Super Red,Dark Blue Pearl,
White Pearl,Sensitive silver(M),Yellow Pearl,Black Pearl(M)
![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
