日産 ステージア 25t RS FOUR S '98 のバックアップの現在との差分(No.5)

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• 日産 ステージア 25t RS FOUR S '98 へ行く。
  • 1 (2010-12-04 (土) 02:47:45)
  • 2 (2011-05-02 (月) 00:10:02)
  • 3 (2011-05-02 (月) 00:10:32)
  • 4 (2011-05-06 (金) 08:22:01)
  • 5 (2011-07-19 (火) 22:38:22)
  • 6 (2011-12-05 (月) 13:01:17)
  • 7 (2012-04-19 (木) 23:52:06)
  • 8 (2012-09-19 (水) 23:02:43)
  • 9 (2012-12-01 (土) 11:28:44)
  • 10 (2012-12-07 (金) 01:40:23)
  • 11 (2017-05-19 (金) 05:48:10)

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-総排気量：2498cc
-最高出力：280ps(296ps)/6400rpm(6400rpm)
-最大トルク：35.00kgfm(35kgfm)/3200rpm(3200rpm)
-駆動形式：4WD
-全長：4800mm
-全幅：1755mm
-全高：1505mm
-車両重量：1650kg
-重量バランス：54対46
-価格：Cr.3,123,400(走行距離8378km)
-Lv：2
-PP：416(425)
-備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考：トランスミッションは5速
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#ref(0023.jpg,nolink)
#ref(0022.jpg,nolink)
#ref(STAGEA-RSFourS98-1.jpg,nolink)
#ref(STAGEA-RSFourS98-2.jpg,nolink)
-1996年にデビューした初代ステージアは9代目スカイライン、7代目ローレルとプラットフォームを共有するLサイズステーションワゴン専用車種である。
-1998年に後期型にマイナーチェンジ。おもにフロントにメスが入り、顔つきがより力強いものとなった。また、リア周りのデザインも変更された。

//-ここに解説を書き込み
-GT5収録モデルは1998年に登場した後期型で、「25t RS FOUR S」は4WDのRB25DETエンジン搭載した上級モデルである。
GT5には他にも、この後期型をベースにオーテックジャパンの手掛けた特別仕様車[[260RSオーテックバージョン>日産 ステージア 260RS オーテックバージョン '98]]も収録されている。
-2001年にM35型(GT5未収録)にモデルチェンジ。こちらもスカイライン同様に海外を意識したデザインとなっている。
#hr
-余談だが、スカイラインの兄弟車ということもあり、ステージアオーナーの中には、特に[[BNR34型スカイラインGT-R>日産 スカイライン GT-R Vスペック II Nur (R34) '02]]のフロント周りを本車に付け替える改造、いわゆる顔面スワップを施されたケースがあった。
このような車両は「''スカージア''」と呼ばれ、これはモデルチェンジ後のM35型でも見られた。ちなみにM35型では[[V35型スカイライン>日産 スカイライン セダン 300GT '01]]や[[R35型GT-R>日産 GT-R '07]]の物に付け替えるケースが多い。
2モデルに渡って改造が可能だったことにより、日本国内では[[多種多様なスカージア>https://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%82%A2&rlz=1C1GGGE_enJP490JP491&sugexp=chrome,mod%3D16&um=1&ie=UTF-8&hl=ja&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=estZULzaEc6ziQeqoIHoDg&biw=1776&bih=823&sei=C89ZUJq5MMPxmAWPhYHgDw]]が存在している。
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//-カラーバリエーション：
-カラーバリエーション：
Lightning Yellow,Active Red,Green Pearl,Dark Blue Pearl,
White Pearl,Black Pearl,Sonic Silver Metallic