日産 グランツーリスモ スカイライン GT-R (Pace) '01 のバックアップの現在との差分(No.2)

• バックアップ一覧
• 差分 を表示
• 現在との差分 - Visual を表示
• ソース を表示
• 日産 グランツーリスモ スカイライン GT-R (Pace) '01 へ行く。
  • 1 (2013-03-20 (水) 04:23:56)
  • 2 (2013-04-03 (水) 22:35:14)
  • 3 (2013-04-04 (木) 09:03:07)
  • 4 (2013-06-01 (土) 10:55:49)
  • 5 (2017-05-19 (金) 03:31:11)

• 追加された行はこの色です。
• 削除された行はこの色です。

-総排気量：2568cc
-最高出力：280ps(352ps)/6800rpm(7500rpm)
-最大トルク：40.00kgfm(49kgfm)/4400rpm(4500rpm)
-駆動形式：4WD(標準前後トルク配分=20:80)
-全長：4600mm
-全幅：1785mm
-全高：1480mm
-車両重量：1560kg
-重量バランス：56対44
-価格：Cr.9,969,300(走行距離615km)
-Lv：9
-PP：466(473)
-備考：トランスミッションは6速
-備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考：ボディペイント・エアロパーツ装着・ダウンフォースの調整不可
-備考：青色回転灯及び閃光灯が点灯、点滅する
----
#ref(R34ペースカー前.jpg,nolink)
#ref(R34ペースカー後.jpg,nolink)
#ref(GTGT-Rpace01-1.jpg,nolink)
#ref(GTGT-Rpace01-2.jpg,nolink)

-[[日産 グランツーリスモ スカイライン GT-R '01]]に回転灯を装着したもの。ベース車両に比べてエンジンチューンは控えめになっている。
-[[日産 グランツーリスモ スカイライン GT-R '01]]に回転灯を装着したセーフティカー。アメリカにおいては一般にペースカー（pace car）と呼ばれている。
-ベース車両に比べてエンジンチューンは控えめになっている。
-GTC2001TOKYO・GT4ではライセンス試験時の先導車両として活躍。なお、ユーザーが使用可能となったのは、GT4からである。
#hr
-Ver.2.01以前は回転灯＆前後閃光灯が動作しなかったが、Ver.2.02以降はGT4と同様、回転灯＆前後閃光灯が点灯するようになった。
よく見るとガレージ画面やディーラー画面、更にはGTオートでも回転灯のみ点灯している。
さらにＧＴオートではなぜか分からないがオイル交換時の時、回転灯の回転速度が微妙に速くなる
さらにGTオートではなぜか分からないがオイル交換、エンジンオーバーホール、ボディリフレッシュの時、回転灯の回転速度が微妙に速くなる(早送りしている模様)。
----