*コースデータ [#gcfd8fc2] #ref(map_l_tsukuba.jpg,nolink) |分類|所在地|全長|ストレート長|高低差|コーナー数|ピット|時間変化|天候変化|h ||CENTER:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|RIGHT:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|c |リアルサーキット|日本|2045.0m|445.0m|5.3m|8|○|×|×| -茨城県下妻市にあるサーキット。収録されているのはコース2000と呼ばれている方。 -チューニングカーの性能の目安を測る為に、使用されることが多く長年使用されている。参考→[[筑波スーパーラップ>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%97]] -GT4ではウェット路面が収録されていた。 -ツーリストトロフィーには2輪用のコースが収録されていた。 *成り立ち [#n2d33904] *開催される主なレース [#v2872ad9] **現実で開催される主なレース [#p750c089] **グランツーリスモ5内て開催されるレース [#ff4212ed] -サンデーカップ -ジャパニーズ クラシック -FRチャレンジ -クラブマンカップ -NR-A ロードスター・カップ -ジャパニーズ '90s チャレンジ -日本選手権 -ロードスター4時間耐久 -筑波9時間耐久 *特徴 [#z1271666] 低速の複合コーナーと高速の最終コーナーを2本の短いストレートで結んだ、比較的小規模のテクニカルサーキットである。 コンパクトなレイアウトのせいか、マシンの性能による差が出にくいとされる。 *攻略のポイント [#m5595a5f] *レース時のポイント [#q1288d30] ヘアピンが続くため、主なオーバーテイクポイントはバックストレート〜1コーナーだろう。 無理にヘアピンで仕掛けると、かえって離されたり、後続車に抜かれてしまう事もあるので、 我慢してストレートで後ろについてから抜くなりコーナーで並んだりした方が無難だろう。 *その他(備考など) [#d98979dd] *外部リンク [#a9b6e08f] -[[Wikipedia 筑波サーキット>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AD%91%E6%B3%A2%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88]] -[[日本オートスポーツセンター>http://www.jasc.or.jp/index.html]] -[[Google マップ 筑波サーキット付近>http://g.co/maps/3zcrf]] ---- |