**[[第7回 ボーナスレース>https://www.gran-turismo.com/jp/gt5/event/d12421.html]] ('11/02/18〜'11/03/03) [#bbc2f0b7]

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''%%%&size(16){日産 マーチ ディープフォレスト・レースウェイ 5LAPS};%%%''
歴代の日産 マーチでエントリーできる、ディープフォレスト・レースウェイのボーナスレースです。
チューニング制限はありません。
フィニッシュした順位以下の賞金と経験値を一度だけ総取りできますが、2回目以降は前回の順位を上回った場合にのみ獲得できます。

:レギュレーション|
車種制限等: 歴代の日産 マーチ

:主なライバル車|
[[マツダ デミオ スポルト '03]]
[[トヨタ ヴィッツ RS 1.5 '07]]
[[日産 マーチ 12SR '07]]

:レース内容|
ディープフォレスト・レースウェイ: 5LAPS

:プライズ|
賞金総額: Cr.20,000,000 / 総経験値: Exp.20,000

-目標ラップ　1分40秒程度
-新車[[日産 マーチ 12SR '07]] + スポーツソフトタイヤ で十分勝てる。
-不安ならば、エンジンチューンを。（スーパーチャージャーがオススメ）

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''%%%&size(16){ホンダ シビック 鈴鹿サーキット 5LAPS};%%%''
歴代のホンダ シビックでエントリーできる、鈴鹿サーキットのボーナスレースです。
チューニング制限はありません。
フィニッシュした順位以下の賞金と経験値を一度だけ総取りできますが、2回目以降は前回の順位を上回った場合にのみ獲得できます。

:レギュレーション|
車種制限等: 歴代のホンダ シビック

:主なライバル車|
[[アルファロメオ 156 2.5 V6 24V '98]]
[[トヨタ ウィル VS '01]]
[[シトロエン C4 クーペ 2.0VTS '05]]

:レース内容|
鈴鹿サーキット: 5LAPS

:プライズ|
賞金総額Cr.35,000,000 総経験値Exp.35,000

-市販車とRMのみ。レースカーは不可。
-2分30秒位のラップタイムで3週目半ばにはトップに立てます。・・・後がヒマ(笑)
-2分40秒を切る位のラップで割といい勝負。
-新車[[ホンダ シビック TYPE R (EK) '97]] + スポーツソフトタイヤ で十分勝てる。駆け出しの頃にシビック系を使ったことのある人はそれの転用でももちろんOK。
-Aスペックのプレゼントカーをレーシングモディファイ + レーシングソフトタイヤでも十分元を取れます。

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''%%%&size(16){日産 Z マドリード市街地コース 5LAPS};%%%''
歴代の日産 Zでエントリーできる、マドリード市街地コースのボーナスレースです。
チューニング制限はありません。
フィニッシュした順位以下の賞金と経験値を一度だけ総取りできますが、2回目以降は前回の順位を上回った場合にのみ獲得できます。

:レギュレーション|
車種制限等: 歴代の日産 フェアレディ

:主なライバル車|
[[三菱 ランサーエボリューション X GSR プレミアムパッケージ '07]]
[[スバル インプレッサ WRX STI (18インチ BBSホイール仕様) '07]]
[[三菱 ランサーエボリューション V GSR '98]]

:レース内容|
マドリード市街地コース: 5LAPS

:プライズ|
賞金総額: Cr.50,000,000 / 総経験値: Exp.50,000

-市販車のみ。
-新車[[日産 フェアレディZ (Z34) '08]] + スポーツソフトタイヤで十分勝てる。
-スポーツハードのままでも1週1分37秒台のタイムを連発すれば5週目でトップへ。
-フルチューンした車種を使用するなら[[日産 フェアレディZ Version S (Z33) '07]]がバランスが良い。

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''%%%&size(16){スバル インプレッサ ニュルブルクリンク 1LAP};%%%''
歴代のスバル インプレッサでエントリーできる、ニュルブルクリンクのボーナスレースです。
チューニング制限はありません。
フィニッシュした順位以下の賞金と経験値を一度だけ総取りできますが、2回目以降は前回の順位を上回った場合にのみ獲得できます。

:レギュレーション|
車種制限等: 歴代のスバル インプレッサ

:主なライバル車|
[[日産 スカイライン GT-R スペシャルカラー ミッドナイトパープルII (R34) '99]]
[[トヨタ スープラ RZ '97]]
[[日産 スカイライン GT-R Vスペック (R33) '97]]

:レース内容|
ニュルブルクリンク 北コース: 1LAP

:プライズ|
賞金総額: Cr.65,000,000 / 総経験値: Exp.65,000

-市販車・RMのみ。
-新車[[スバル インプレッサ セダン WRX STI (18インチ BBSホイール仕様) '10]] + スポーツソフトだけではトップに追いつけないのでおよそ300馬力後半を目安にライトチューン。
-元々旋回・ブレーキ性能が良いので、スポーツソフトに足回りはお好み。（変えなくても良い）
-目標ラップは7分半。上記にエンジン＆タービンステージ1を付けると7分前半で周回でき楽勝ペースに。
-どうしても勝ちたいならば、潔く[[スバル インプレッサ セダン WRX STI スペック C タイプ RA RM '05]] +レーシングソフトタイヤで。

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''%%%&size(16){マツダ RX-7 アイフェル（サーキット）102D 5LAPS};%%%''
歴代のマツダ RX-7でエントリーできる、アイフェル（サーキット）102Dのボーナスレースです。
チューニング制限はありません。
フィニッシュした順位以下の賞金と経験値を一度だけ総取りできますが、2回目以降は前回の順位を上回った場合にのみ獲得できます。

:レギュレーション|
車種制限等: 歴代のマツダ RX-7

:主なライバル車|
[[日産 スカイライン GT-R スペシャルカラー ミッドナイトパープルII (R34) '99]]
[[トヨタ スープラ RZ '97]]
[[日産 スカイライン GT-R Vスペック (R33) '97]]

:レース内容|
アイフェル（サーキット）102D: 5LAPS

:プライズ|
賞金総額: Cr.80,000,000 / 総経験値: Exp.80,000

-市販車のみ。
-新車[[マツダ RX-7 スピリットR タイプA (FD) '02]] + レーシングソフト推奨。特に足回りのチューンと多少の馬力アップが必要。
-出場車種は上記ニュルと同様の模様（並び順まで同じ？）
-レースの難易度自体は高くないが、とにかく起伏の激しいコースで先が見通せない上、コーナーでの勾配・バンプが多く攻めにくい。
上り勾配でのトラクション抜けや、コーナリング中のジャンプに注意したい。（そのままアウト側ガードレールへ突っ込む事も）
その為車高は下げない方が良い。（場合によってはスタビを柔らかくした方が安定するかもしれない）
このようなコーナーではCOM車も道幅いっぱいにふらつくため、クラッシュ注意。
-下手に足回りをカチカチにしない方が安定して走行出来ます。（固定式サスキットが手っ取り早い）
-直線も割と長く高速コーナーからの立ち上がりでスピードも出るため、270km/hぐらいは出せるような設定をしておくこと。
-[[第2回・ボーナスレース ('10/12/24〜'11/01/13)]]で使った車ならまず問題ないだろう。足回りの調整はいるかも。

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