三菱 i-MiEV '09 のバックアップの現在との差分(No.20)

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• 三菱 i-MiEV '09 へ行く。
  • 1 (2010-12-03 (金) 13:22:56)
  • 2 (2010-12-13 (月) 18:16:36)
  • 3 (2011-03-07 (月) 19:41:05)
  • 4 (2011-03-19 (土) 10:38:08)
  • 5 (2011-03-27 (日) 23:38:49)
  • 6 (2011-04-06 (水) 13:12:23)
  • 7 (2011-04-06 (水) 13:13:16)
  • 8 (2011-04-13 (水) 21:25:30)
  • 9 (2011-04-30 (土) 09:45:27)
  • 10 (2011-05-19 (木) 07:48:09)
  • 11 (2011-12-08 (木) 15:23:03)
  • 12 (2012-01-23 (月) 17:55:18)
  • 13 (2012-01-23 (月) 19:25:09)
  • 14 (2012-01-23 (月) 20:21:12)
  • 15 (2012-03-11 (日) 23:50:22)
  • 16 (2012-03-19 (月) 22:13:42)
  • 17 (2012-05-06 (日) 14:36:40)
  • 18 (2012-05-06 (日) 16:32:44)
  • 19 (2012-05-24 (木) 21:32:10)
  • 20 (2012-08-12 (日) 08:34:33)
  • 21 (2013-04-01 (月) 09:53:13)
  • 22 (2017-05-17 (水) 15:59:16)

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-総排気量：---cc
-最高出力：64ps/3000-6000rpm
-最大トルク：18.39kgfm/0-2000rpm
-駆動形式：MR
-全長：3395mm
-全幅：1475mm
-全高：1610mm
-車両重量：1100kg
-重量バランス：48対52
-価格：Cr.4,600,000
-Lv：1
-PP：296
-備考：電気自動車
-備考：[[電気自動車>車両の特徴一覧#w7fd7f66]]
-備考：トランスミッションはCVT
-備考：エアロパーツ装着不可
-備考：カーボンボンネット装着不可
-備考：ツートンカラー車にボディーペイントを施すと単色になる
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#ref(ミーブ前.jpg,nolink)
#ref(ミーブ後ろ.jpg,nolink)
#ref(i-MiEV-1.jpg,nolink)
#ref(i-MiEV-2.jpg,nolink)

-三菱の軽自動車・三菱 iをベースとした電気自動車で、国産で初めて一般向けに市販された。
-搭載されたモーターの最大出力は軽自動車規格の自主規制値である64psに達し、そのスペックは[[2代目プリウス>トヨタ プリウス G ツーリング セレクション '03]]のモーター(68ps)に匹敵する。
-メーカー発表の航続距離は一般的な市街地(40〜60km/h程度の走行速度)で空調なしの場合は120km、エアコン使用時で100km、ヒーター使用時で80kmとのことである。
-充電時間は、グレードにより異なり、AC/200V 15Aの場合、Mグレードで、約4.5時間、Gでは約7時間かかるという。
-当初の販売価格は398万円だったが、2011年7月、マイナーチェンジが行われ、2グレード体制となり、廉価グレードの「M」は260万円、上級グレードの「G」でも380万円とさらに車両本体価格が引き下げられた。
#hr
-GT5での車内機能
トリップメーターが機能している。

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-カラーバリエーション：Red Solid(ボンネット、ドア、ハッチ部分が白),Cool Silver Metallic(ボンネット、ドア、ハッチ部分が白),White Solid,Cool Silver Metallic,Raspberry Red Pearl