三菱 HSR-II コンセプト '89 のバックアップソース(No.30)

• バックアップ一覧
• 差分 を表示
• 現在との差分 を表示
• 現在との差分 - Visual を表示
• 三菱 HSR-II コンセプト '89 へ行く。
  • 1 (2010-12-04 (土) 02:27:35)
  • 2 (2011-03-20 (日) 01:27:27)
  • 3 (2011-03-20 (日) 10:57:33)
  • 4 (2011-04-02 (土) 20:59:38)
  • 5 (2011-04-05 (火) 12:52:25)
  • 6 (2011-04-05 (火) 14:51:48)
  • 7 (2011-04-05 (火) 16:17:20)
  • 8 (2011-05-02 (月) 18:18:25)
  • 9 (2011-05-18 (水) 16:47:30)
  • 10 (2011-05-18 (水) 19:07:48)
  • 11 (2011-05-18 (水) 21:12:36)
  • 12 (2011-05-25 (水) 19:39:31)
  • 13 (2011-05-25 (水) 19:41:45)
  • 14 (2011-11-14 (月) 20:03:15)
  • 15 (2011-12-29 (木) 09:29:58)
  • 16 (2011-12-29 (木) 09:31:16)
  • 17 (2012-01-04 (水) 16:13:31)
  • 18 (2012-03-27 (火) 18:20:36)
  • 19 (2012-04-12 (木) 16:56:05)
  • 20 (2012-05-12 (土) 15:52:22)
  • 21 (2012-05-12 (土) 19:06:16)
  • 22 (2012-08-26 (日) 10:40:37)
  • 23 (2012-08-26 (日) 19:25:54)
  • 24 (2012-08-26 (日) 21:56:37)
  • 25 (2012-10-02 (火) 21:20:32)
  • 26 (2012-10-02 (火) 21:43:44)
  • 27 (2012-10-02 (火) 22:51:40)
  • 28 (2012-10-03 (水) 01:58:55)
  • 29 (2012-11-25 (日) 18:41:01)
  • 30 (2013-03-10 (日) 18:55:58)
  • 31 (2015-09-14 (月) 02:39:43)
  • 32 (2015-09-23 (水) 20:54:12)
  • 33 (2015-10-03 (土) 23:03:56)
  • 34 (2017-05-19 (金) 01:07:09)

-総排気量：2972cc 
-最高出力：350ps(359ps)/7000rpm(7000rpm)
-最大トルク：45.00kgfm(46kgfm)/2500-4500rpm(2500rpm) 
-駆動形式：4WD (標準前後トルク配分=不明・設定できない)
-全長：4800mm
-全幅：1950mm
-全高：1165mm
-車両重量：1200kg(1200kg)
-重量バランス：55対45
-価格：Cr.29,988,800(走行距離75km)
-Lv：8
-PP：489(493)
-プレゼントカー入手：[[国際B級ライセンス>プレゼントカー#a4d24d79]]をオールシルバーでクリア
-備考：[[アクティブエアロシステム搭載>車両の特徴一覧#x57d2f6d]]
-備考：トランスミッションは4速
-備考：ボディペイント不可
-備考：ダート走行不可
----
#ref(s-ディープフォレスト・レースウェイ_1.jpg,nolink)
#ref(s-ディープフォレスト・レースウェイ.jpg,nolink)
　↓リアフラップ：ブレーキング時およびハンドリング時に左右独立して動作
　　フロントフラップ：ハンドリング時に左右独立して動作
#ref(HSR��_前後フラップ作動.jpg,nolink)

-1989年、先行実験車両として第28回東京モーターショーに出展された三菱のコンセプトカー。
車名は「ハイ・ソフィスティケーティッド・ランニング・リサーチ」の頭文字からHSRと名づけられた。
-1987年のHSRから1997年のHSR-VIまで6車種あり、そのうちのIIだけが収録されている。

----