![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
-総排気量：2972cc -最高出力：350ps(359ps)/7000rpm(7000rpm) -最大トルク：45.00kgfm(46kgfm)/2500-4500rpm(2500rpm) -駆動形式：4WD (標準前後トルク配分=不明・設定できない) -全長：4800mm -全幅：1950mm -全高：1165mm -車両重量：1200kg(1200kg) -価格：Cr.29,988,800(走行距離75km) -Lv：8 -PP：489(493) -プレゼントカー入手：[[国際B級ライセンス>プレゼントカー#a4d24d79]]をオールシルバーでクリア -備考：[[アクティブエアロシステム搭載>車両の特徴一覧#x57d2f6d]] -備考：トランスミッションは4速 -備考：ボディペイント不可 -備考：ダート走行不可 ---- #ref(s-ディープフォレスト・レースウェイ_1.jpg,nolink) #ref(s-ディープフォレスト・レースウェイ.jpg,nolink) >HSR-IIには以下のようにアクティブエアロが搭載されている(GT5でも再現)。 --↓リアフラップ：ブレーキング時およびハンドリング時に、左右独立して動作 [[リアフラップ動作画像>http://alphawiki.net/gran-turismo5/index.php?plugin=attach&pcmd=open&file=%A5%A8%A5%A2%A5%D6%A5%EC%A1%BC%A5%AD.jpg&refer=%BB%B0%C9%A9%20HSR-II%20%A5%B3%A5%F3%A5%BB%A5%D7%A5%C8%20%2789]] --↓フロントフラップ：ハンドリング時に左右独立して動作 [[フロントフラップ動作画像>http://alphawiki.net/gran-turismo5/index.php?plugin=attach&pcmd=open&file=%C6%B0%BA%EE.jpg&refer=%BB%B0%C9%A9%20HSR-II%20%A5%B3%A5%F3%A5%BB%A5%D7%A5%C8%20%2789]] //ガイドラインのレギュレーションの間隙を突いた感じですが、(画像を4枚貼るのはガイドライン違反のため)新しい画像が届くまではこのように表示する方向で。 -1989年、先行実験車両として第28回東京モーターショーに出展された三菱のコンセプトカー。 車名は「ハイ・ソフィスティケーティッド・ランニング・リサーチ」の頭文字からHSRと名づけられた。 -HSRはIからIVまであり、そのうちのIIだけが収録されている。 ---- |
