-総排気量:1997cc -最高出力:272ps(332ps)/6500rpm(6500rpm) -最大トルク:35.00kgfm(42kgfm)/3000rpm(3000rpm) -駆動形式:4WD -全長:4455mm -全幅:1770mm -全高:1450mm -車両重量:1480kg -重量バランス:62対38 -価格:Cr.3,210,700(走行距離5412km) -Lv:6 -PP:456(463) -備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの -備考:[[アクティブ・ヨー・コントロール・システム(AYC)>セッティング#p8f1caed]]搭載 -備考:トランスミッションは5速 ---- #ref(GT-A_F.jpg,nolink) #ref(GT-A_R.jpg,nolink) -2002年1月に追加されたランサーエボリューションシリーズ初のAT搭載モデル。 -ATミッションの特性を考慮して[[MTモデル>三菱 ランサーエボリューション VII GSR '01]]からエンジン特性が変更された他、無骨なイメージを払拭するためにボンネットのエアダクトが廃され、さらにはATクーラーを装備したためフロントのナンバープレートが中央にマウントされるなど、エクステリアはかなり差別化されている。 --また、このモデルは競技車両としてのホモロゲーションモデルではなかったため、アンチラグシステムを廃している。 -内装も本革シートがオプションで用意されるなど、乗り心地を重視したものだった。 #hr -以下余談。 --実車のエボVII GSRとGT-Aのホイールは微妙に違う(GT-Aの方が光っていて、GSRの方は光っていない)。 --HIDヘッドライトが採用されたのはこのモデルが最初。 HIDヘッドライトはこれ以降のランエボに標準装備されるようになった。 --GT-AのCMでは、GSRと同じ形状のリアウイングを装着していた。 これは実際にオプションで設定されていたものである。 ---- -カラーバリエーション: Silky White Pearl,Queens Silver Pearl,Black Pearl,Wine Red Metallic,Deep Blue Pearl,Light Gold Metallic |