-総排気量:1997cc -最高出力:280ps/6500rpm -最大トルク:38.00kgfm/2750rpm -駆動形式:4WD (標準前後トルク配分=30:70) -全長:4350mm -全幅:1770mm -全高:1405mm -車両重量:1360kg -重量バランス:60対40 -価格:Cr.3,298,000 -Lv:7 -PP:466 -備考:トランスミッションは5速 -備考:[[アクティブ・ヨー・コントロール・システム(AYC)>セッティング#p8f1caed]]搭載 -備考:デフォルトでダウンフォースの調整が可能 -備考:カーボンボンネットを装着してもストライプが残る -備考:ボディペイントを施しても単色にはならない ---- #ref(ランエボ6TM前.jpg,nolink) #ref(ランエボ6TM後ろ.jpg,nolink) -第2世代ランエボ(5代目ランサーがベース車両)では最後のランエボで、当時の三菱のエースであったトミ・マキネンの名を冠したモデルである。 -エボVIの名が付いているが、ターマック(舗装路)におけるパフォーマンスアップを狙った仕様により、その外装及び中身はエボ6.5と言っていいほどの進化を遂げた。 -また、ホイールがOZ製からENKEI製に変更された他、内装もトミ・マキネンの名が刺繍されたレカロ製シートに変更される等、記念モデル的な変更がなされている。 -GT5に収録されている本モデルは、[[当時のラリーカー>三菱 ランサーエボリューション VI ラリーカー '99]]をイメージしてオプション設定されたステッカーが貼られているため、ディーラーにおいてカラーリングの選択は出来なくなっている。 -GT5に収録されているランエボVIは以下の通り。 --1999年式:[[GSR>三菱 ランサーエボリューション VI GSR '99]]、[[RS>三菱 ランサーエボリューション VI RS '99]]、オプション付GSRトミ・マキネン エディション(本車) --2000年式特別仕様車トミ・マキネン エディション:[[GSR>三菱 ランサーエボリューション VI GSR T.M. '00]]、[[RS>三菱 ランサーエボリューション VI RS T.M. '00]] --1999年式[[ラリー競技車>三菱 ランサーエボリューション VI ラリーカー '99]] --[[マインズのチューンドカー>マインズ ランサー エボリューション VI '00]] ---- -カラーバリエーション:Passion Red |