-総排気量:1997cc -最高出力:280ps/6500rpm -最大トルク:38.00kgfm/2750rpm -駆動形式:4WD -全長:4350mm -全幅:1770mm -全高:1405mm -車両重量:1360kg -価格:Cr.3,298,000 -Lv:7 -PP:466 -備考:トランスミッションは5速 -備考:アクティブ・ヨー・コントロール・システム搭載 -備考:デフォルトでダウンフォースの調整が可能 -備考:カーボンボンネットを装着してもストライプが残る -備考:ボディペイントを施しても単色にはならない ---- #ref(ランエボ6TM前.jpg,nolink) #ref(ランエボ6TM後ろ.jpg,nolink) -第2世代ランエボ(5代目ランサーがベース車両)では最後のランエボで、当時の三菱のエースであったトミ・マキネンの名を冠したモデルである。 -エボVIの名が付いているが、ターマック(舗装路)におけるパフォーマンスアップを狙った仕様により、その外装及び中身はエボ6.5と言っていいほどの進化を遂げた。 -また、ホイールがOZ製からENKEI製に変更された他、内装もトミ・マキネンの名が刺繍されたレカロ製シートに変更される等、記念モデル的な変更がなされている。 -GT5に収録されている本モデルは、[[当時のラリーカー>三菱 ランサーエボリューション VI ラリーカー '99]]をイメージしてオプション設定されたステッカーが貼られているため、ディーラーにおいてカラーリングの選択は出来なくなっている。 -ちなみに[[標準仕様>三菱 ランサーエボリューション VI GSR トミー・マキネン エディション '00]]は残念ながらスタンダードカーのみの収録である。 ---- -カラーバリエーション:Passion Red |