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-総排気量：1997cc
-最高出力：280ps/6500rpm
-最大トルク：36.00kgfm/3000rpm
-駆動形式：4WD (標準前後トルク配分=40:60)
-全長：4330mm
-全幅：1690mm
-全高：1415mm
-車両重量：1350kg
-重量バランス：55対45
-価格：Cr.3,000,000
-Lv：4
-PP：442
-備考：[[アクティブ・ヨー・コントロール・システム(AYC)>セッティング#p8f1caed]]搭載
-備考：トランスミッションは5速
//-備考：
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#ref(ランエボ4前.jpg,nolink)
#ref(ランエボ4後ろ.jpg,nolink)
-1995年にフルモデルチェンジした5代目ランサーをベースに開発された最初のランエボ。
-搭載されているエンジンは4G63のままだが、第一世代(エボIIIまで)に対しエンジン搭載方向を左右反転させるなど内部構造を大きく変えた結果、ランエボでは初となる最高出力280psを達成した。
-機構的なトピックとして、[[アクティブ・ヨー・コントロール・システム(AYC)>セッティング#p8f1caed]]を初めて採用したモデルとして知られるが、レース等では通常のLSDに換装されることが多かったようだ。
-機構的なトピックとして、[[アクティブ・ヨー・コントロール・システム(AYC)>セッティング#p8f1caed]]を初めて採用したモデルとして知られるが、レース等ではAYCが装備されていない、競技用ベースのRSが使われていた為、実戦投入されたことは無いと思われる。
--ちなみにこのAYC、やたらめったらギュルギュルと異音が発生することで有名で、2世代目ランエボ共通の弱点。一時期KansaiサービスがAYC置き換え用のLSDを販売していたが、すでに廃盤の模様。一応リコールはかかったらしいが、それでも音は出続けてるとか。
-(限定生産された)ランエボの中では生産台数が最も多いことでも知られる。
-また、ランエボでは最後の5ナンバー車となった。
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-カラーバリエーション：Scotia White,Steel Silver Metallic,Pyrenees Black Pearl,Palma Red,Issel Blue Pearl
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