三菱 ギャラン GTO MR '70 のバックアップの現在との差分(No.4)

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• 三菱 ギャラン GTO MR '70 へ行く。
  • 1 (2010-12-04 (土) 02:26:35)
  • 2 (2011-04-11 (月) 01:05:49)
  • 3 (2011-04-11 (月) 01:06:42)
  • 4 (2011-05-25 (水) 23:06:56)
  • 5 (2011-05-25 (水) 23:07:53)
  • 6 (2011-06-06 (月) 00:30:54)
  • 7 (2011-07-24 (日) 22:07:54)
  • 8 (2011-11-11 (金) 15:50:40)
  • 9 (2012-03-24 (土) 12:19:37)
  • 10 (2012-04-03 (火) 15:22:57)
  • 11 (2012-11-25 (日) 18:44:10)
  • 12 (2013-04-08 (月) 00:23:18)

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-総排気量：1594cc
-最高出力：125ps/6800rpm
-最大トルク：14.50kgfm/5000rpm
-最高出力：125ps(131ps)/6800rpm(7000rpm)
-最大トルク：14.50kgfm(15kgfm)/5000rpm(5000rpm)
-駆動形式：FR
-全長：4125mm
-全幅：1580mm
-全高：1310mm
-車両重量：980kg
-価格：Cr.1,533,600
-Lv：0(走行距離59300km)
-重量バランス：60対40
-価格：Cr.2,114,900(走行距離5974km)
-Lv：0
-PP：350(357)
-備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考：トランスミッションは5速
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-1969年にコルト1000系の後継ぎとしてデビューしたのがコルトギャラン、ギャランの名がここで誕生した。
そのコルトギャランをベースにスポーティ色を強めて1970年10月にデビューしたスペシャリティカーが「ギャランGTO」である。「GTO」の名もここで登場した。
-[[当時のアメリカのマッスルカー>フォード マスタング マック 1 '71]]を小型化したような特徴的な大胆なデザイン、スタイリングから、「Hip up coupe（ヒップアップクーペ・ギャランGTO）」というキャッチコピーが与えられた。
-発売当初は2グレードが販売されていたが、12月には最上級グレードとなる「MR((MR=Mitsubishi Racingの略で、後の三菱のスポーツカーの最上級モデルの名前にも使用されている))」(GT5収録車両)が追加された。
MRは5速MTを装備し、MR専用のDOHCエンジンは125馬力を発揮、最高時速は200kmに達した。
-MRは昭和48年排気ガス規制に対応できずに生産終了となってしまったが、ギャランGTO自体昭和48年、昭和51年と排ガス規制に適合し、1977年まで生産された。総販売台数は95720台。
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-カラーバリエーション：Kenya Orange,Rocky White,Alepen Silver,Etna Yellow,Himalayan Blue