砂場(サンドボックス)利用のルール 
- 砂場は編集の練習をするためのページです。節度を守った利用を心掛けて下さい。
- 利用を終えた後は速やかにこの状態に復旧して下さい。復旧が出来なければ掲示板にて報告して下さい。
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「GTアカデミー 2012」は、与えられた課題でタイムを競い、スポーツドライビングの基本を身に付けることを目指す期間限定のオンラインイベントです。
日産の100％電気自動車、リーフを使ってシンプルなコーナーを走ってみましょう。
コースアウト、クラッシュ等に注意して制限時間内にフィニッシュ地点を目指してください。
すべてのイベントをクリアすると、次のラウンドへ進出できます。
タイム短縮のポイントは、無駄のないラインどりで速度を落としすぎないこと。
「ドライビングライン」を表示させると、走行ラインの目安になります。
- 使用車種
- 日産 リーフ G (GTアカデミー バージョン) '11
| 馬力 | 109PS/2730-9800rpm | 車重 | 1520kg | 全幅 | 1770mm |
|---|
| トルク | 28.00kgfm/0-2730rpm | TM | 1速ATのみ | 全高 | 1285mm |
|---|
タイヤ: コンフォート・ソフト
| 1-1 | 穏やかな右コーナー | モンツァ・サーキット | 0'30.600 | 0'30.800 | 0'31.300 |
| 1-2 | 穏やかな左コーナー | ケープリンク 内周コース | 0'30.000 | 0'30.500 | 0'31.000 |
| 1-3 | 穏やかな連続コーナー | アイフェル（サーキット） | 0'28.100 | 0'28.600 | 0'30.000 |
| 1-4 | 見通しの悪い連続コーナー | アイガー北壁 ショートコース | 0'29.200 | 0'30.000 | 0'31.500 |
| 1-5 | ライバルカーとの同時走行 | ハイスピードリンク | 0'39.400 | 0'41.500 | 0'44.000 |
日産のFRスポーツ、シルビア spec-R エアロで、より高速で複雑なコーナーを走ってみましょう。
リーフよりもパワフルなエンジンを搭載しているため、平均速度が大きく上がります。オーバースピードには十分注意してください。
“FR”とは、フロントにエンジンを搭載し、後輪で駆動する駆動形式のこと。
スポーツカーらしい軽快なハンドリングが持ち味ですが、加速時に姿勢を乱しやすいというデリケートな側面もあります。アクセルコントロールは慎重に行いましょう。
- 使用車種
- 日産 シルビア spec-R エアロ (GTアカデミー バージョン) '02
| 馬力 | 250PS/6400rpm | 車重 | 1240kg | 全幅 | 1695mm |
|---|
| トルク | 28.00kgfm/4800rpm | TM | 6速 | 全高 | 1285mm |
|---|
タイヤ: コンフォート・ソフト
| 2-1 | 大きくターンするバンクコーナー | スペシャルステージ・ルートX | 0'54.150 | 0'54.500 | 0'56.000 |
| 2-2 | ハードブレーキングからのアプローチ | 東京・ルート246 | 0'29.000 | 0'30.000 | 0'32.000 |
| 2-3 | ローマ市街地の連続コーナー | ローマ市街地コース | 0'26.300 | 0'27.000 | 0'28.000 |
| 2-4 | 連続S字コーナー1 | アイフェル（カート） | 0'35.000 | 0'37.000 | 0'39.000 |
| 2-5 | 高速でアプローチする連続コーナー | ニュルブルクリンク 24h | 0'43.000 | 0'44.500 | 0'46.000 |
アップデート
Ver.1.01 ('12/05/02)
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